Перейти к содержимому


Фотография

Советсткие кавалеры британских наград.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 187

#181 Yakov Brodyanski

Yakov Brodyanski
  • Участник форума SAMMLER.ru
  • 1 406 сообщений
  • Gender:Male
  • Location:Израиль
  • Interests:фалерия

Отправлено 10 Сентябрь 2018 - 05:10

Конвой PQ-16 (05-06.42).  Лесовоз "Старый большевик" Наркомморфлота (капитан Афанасьев Иван Иванович 1901-1952).
В мае 1942 г. грузовой теплоход «Старый большевик» имея на борту свыше 4000 т снарядов и взрывчатки входил в союзный конвой
PQ-16.
Судно шло в конце конвоя, и на него чаще, чем на другие корабли, нападали немецкие самолеты. Но каждый раз благодаря умелым действиям капитана и всех членов экипажа теплоход вырывался из огненного кольца и следовал своим курсом. Во время воздушных атак командиры зенитных орудий Н. Никифоренко и И. Шлыков огнем встречали немецкие самолеты. Не отставали и пулеметные расчеты. Зенитчикам помогали все члены экипажа, свободные от вахт.
Но главным залогом успеха были точные, мастерские маневры судна, управляемого капитаном И. И. Афанасьевым, который действовал во время налетов настолько искусно, что фашисты никак не могли поразить судно.
Так умелые действия дружного экипажа на протяжении многих дней спасали судно от, казалось бы, неминуемой гибели.
Наступил день 27 мая. На Старый большевик обрушили бомбы сразу девять самолетов. Они пикировали со всех сторон: с носа, с бортов, с кормы. Уклониться от такой атаки уже было невозможно. В судно попало несколько бомб, одна — в полубак, под которым хранились снаряды.
К счастью, детонации не произошло, но начался сильный пожар, который в любую минуту мог охватить погреб со снарядами, и тогда… взрыв всего судна. На судне уже было много жертв. Погибли командир орудия Никифоренко, наводчик Карашманов, подносчик снарядов Кухаревский и другие. Капитан был сильно контужен и на какое-то время потерял сознание.
Нужно было прежде всего устранить опасность взрыва. Первым бросился на полубак матрос Б. И. Аказенок.
«Подбежав, я быстро огляделся, — вспоминает моряк, — горели зажигательные бомбы. Переборка разбита. Дверь взорвана. Борт разворочен до воды. Начал тушить ящики с бомбами» («На страже Заполярья», 11 августа 1972 г.).
На помощь Аказенку поспешил помполит Петровский и другие моряки. Началась изнурительная и многочасовая борьба с огнем. И тут моряки вспомнили добрым словом строителей теплохода. Несмотря на прямые попадания бомб, корпус судна выдержал, противопожарная техника и средства связи работали безотказно. К охваченному пламенем судну подошел английский эскадренный миноносец, сопровождавший конвой. Командир английского корабля предложил команде Старого большевика покинуть судно и перейти на миноносец. Но капитан И. И. Афанасьев спокойно ответил: «Мы не собираемся хоронить судно».
Люди победили! Непрестанно отбивая новые и новые атаки врага (всего в этот день на судно было произведено 47 налетов) моряки погасили все очаги пламени, отремонтировали двигатель и на следующий день догнали конвой.
В самом конце борьбы с пожаром немецкий самолет, возвращаясь после налета на конвой, спикировал на охваченное пламенем судно. Тогда с единственного уцелевшего зенитного орудия израненного теплохода последовал меткий залп, и бомбардировщик упал в море…
На следующий день судно присоединилось к конвою, обгорелое, изрешеченное осколками, без трубы. В таком состоянии Старый большевик пришел в порт назначения.
По этому поводу старший командир английского эскорта заявил советскому морскому командованию: «Разрешите передать вам мое личное восхищение, восхищение всего нашего офицерского состава и всех английских моряков героическими действиями вашего теплохода «Старый большевик».
Английское адмиралтейство направило нашему военно- морскому командованию следующую телеграмму: «От имени королевского военно-морского флота хочется поздравить ваши суда по поводу прекрасной дисциплины, храбрости и решимости, проявленных во время боя в течение шести дней. Поведение команды Старого большевика было великолепным».
Советское правительство высоко оценило героизм экипажа теплохода. Капитану И. И. Афанасьеву, помполиту К. М. Петровскому и матросу Б. И. Аказенок было присвоено звание Героя Советского Союза. Все члены экипажа были награждены орденами и медалями. Корабль тоже наградили орденом.

Афанасьев И.И. – Офицер Ордена Британской Империи(1943).

 

Снимки:

http://gaao29.ru/exh...rvish/docs3.php

http://www.ethnos.sbor.ru/pages/rod_fam/r_afanas.htm

http://goskatalog.ru...ions?id=6925762

http://sbor.ru/city/...geroi/afanasiev

Прикрепленные изображения

  • image.png
  • image.jpg
  • SB(Sammler).jpg
  • Afanasyev_Ivan_Ivanich4.jpg
  • Afanasyev_Ivan_Ivanich6.jpg

  • 1
История. Мой эл.адрес:ilildod@yahoo.com

#182 Yakov Brodyanski

Yakov Brodyanski
  • Участник форума SAMMLER.ru
  • 1 406 сообщений
  • Gender:Male
  • Location:Израиль
  • Interests:фалерия

Отправлено 10 Сентябрь 2018 - 05:35

Конвой "PQ-18" сентябрь 1942 года. Теплоход «Сталинград»

Сахаров Анатолий Николаевич (16.07.1905 - 6.10.1953) родился и жил в Архангельске. Начал плавать с 15 лет. За 48 лет жизни проходил на 50 судах Сев. морского пароходства, 22 года из них был безаварийным ледовым капитаном. В годы войны 1941 - 45 гг. участвовал в конвоях "QP-4" и "PQ-18" .
PQ-18 сформировался в Рейкьявике к концу августа 1942 года в составе 40 пароходов, в их число вошло пять советских: «Сухона», «Тбилиси», «Петровский», «Андре Марти» и «Сталинград».
13.09.1942 п.х "Сталинград" был торпедирован. На плаву он держался 3 мин.48 сек. Капитан Сахаров А.Н. находился на мостике допоследней минуты.Благодаря умелому руководству из 87 человек спаслось 66. Капитан 40 мин. находился в воде. Но был спасён. В 1943 г. был награждён именным Британским крестом.
В декабре 1941-го Сахарову, имеющему за плечами двадцатилетний опыт северного судоходства, приказали принять знакомый ему "Сталинград". 5 апреля 1942 года он привел судно в Ньюкасл-Апон-Тайн, где "Сталинград" вооружили. Из установленных на нем пушки и пулеметов провели тренировочные стрельбы, произвели размагничивание корпуса, погрузили 18 танков, 300 т олова, 400 т пороха, 300 т боеприпасов, продукты, уголь и приказали идти в Рейкьявик: судно включили в состав самого крупного за годы войны конвоя PQ-18.
7 сентября 1942 года конвой PQ-18 начал путь к Архангельску. Походный ордер его состоял из десяти колонн по четыре судна в каждой. "Сталинград" находился третьим в первой, правой, колонне, ближе всех проходившей у норвежских берегов, где несли боевое дежурство германские подводные лодки и самолеты - торпедоносцы и бомбардировщики.
В 9 утра 13 сентября 1942 года "Сталинград" был атакован германской подлодкой. Торпеда пробила правый борт и взорвалась в районе машинного отделения и угольных бункеров. Все, кто находился там, погибли. Если бы торпеда попала в трюмы N 1 или N 4, где перевозились порох и боеприпасы, вряд ли бы кто-то на "Сталинграде" уцелел. Капитан А. Н. Сахаров, мгновенно оценив ситуацию, поднял сигнал: "Терплю бедствие, торпедирован в правый борт", чем звал на помощь и предупреждал других об опасности справа. Он отдал приказ спустить на воду уцелевшие плавсредства и всем покинуть тонущее судно.
Судно быстро погружалось кормой в океан. Позже английская миссия в Полярном сообщит, что "Сталинград" продержался на плаву 3 минуты 48 секунд! Союзники запомнили и хладнокровие капитана, последним покинувшего судно. В бинокли они наблюдали за его действиями в эти короткие 228 секунд и свое восхищение его мужеством изложили в рапортах и представлении к награде орденом Великобритании. Он поднял сигнал: "Погибаю, но не сдаюсь!" Снял с шеи бинокль: лишний вес в воде. Но не швырнул его за борт или под ноги, а аккуратно повесил. Закурил сигару. Спокойно наблюдал, как пассажиры и команда покидают судно.
Сам Анатолий Николаевич так рассказывал жене Алефтине Федоровне о тех мгновениях: "Привязал тягу от парового гудка к поручням, и над морем понесся протяжный тоскливый сигнал беды. Решил судна не покидать: ведь дом родной уходит из-под ног. Но пронзила мысль о семье, дочках. Изо всех сил оттолкнулся от мостика и прыгнул в сторону. С ног свалились валенки. Волна захлестнула. Когда вынырнул, судна уже не было. От него осталась только воронка".
По воспоминаниям видевших гибель "Сталинграда", воронка была небольшой, так как судно почти вертикально кормой уходило в пучину, замерев на какое-то мгновение как поплавок удочки. Котлы не взорвались: они были разрушены взрывом торпеды. И это тоже способствовало тому, что не было крупной воронки, которая, безусловно, погубила бы капитана.
"Казалось, прямо на меня падала мачта,- вспоминал Сахаров,- но, чудом не задев, погрузилась в полуметре. Я заметил еще, что салинг не вычищен и подумал: "Вот, черти, а говорили, что все в идеальном порядке!" На воде никого не было видно. Вдруг на волнах увидел, что-то рябит. Подплыл, обнаружил хлебный ящик, за который еле держался машинист Михаил Матвеев, терявший уже надежду на спасение. Одной рукой ухватился за ящик, а другой помог машинисту забраться на него всем телом. На наших глазах фашисты подбили еще три судна. Первое - американское. От него в небо взметнулся столб огня и дыма. Но и топивший его фашистский самолет загорелся и затонул. Дальше тонули "Сухона", шедшая в кильватере за нами, и еще какое-то судно. Нас долго не подбирали, минут 40 мы находились в воде. Наконец нас заметили с проходившего мимо эсминца Великобритании "Джей-72". Я подал знак и сказал по-английски, чтобы первым подобрали машиниста. Петлей сначала подняли его, а затем и меня".
Рассказ этот Алефтина Федоровна крепко сохранила в памяти, как и многое из того, чем делился с ней ее знаменитый супруг. Уже в 80-е годы дочери капитана Людмила Анатольевна Ивонинская (Сахарова) и Елена Анатольевна Сахарова записали со слов матери часть рассказов Анатолия Николаевича. С включением фактов, ставших известными им из публикаций других участников конвоя PQ-18, воспоминания эти составили 30 машинописных страниц.
Спасший их эсминец вел бой с фашистскими самолетами и продолжал подбирать из воды пострадавших. Около часа Сахаров и машинист лежали на палубе обессиленные, мокрые, пронизываемые ветром. Затем их передали на госпитальное судно британского королевского флота "Кэплэнд". К спасенным там отнеслись заботливо: в кочегарке сняли сырую одежду, растерли спиртом, дали рому, завернули в одеяла.
Едва оправившись, капитан Сахаров, как сообщала Британская военная миссия, "добровольно вместе с другими советскими моряками нес службу наблюдения на борту британского военного судна, которое он благополучно привел в Архангельск". 19 сентября 1942 года конвой PQ-18 в составе 27 судов встал на якоря на Молотовском (ныне Северодвинском) рейде. Конвой потерял 13 транспортов из 40, противник - 3 подводных лодки и 41 самолет.
Благодаря мужеству и организованности экипажа гибель "Сталинграда" не повлекла больших жертв. Из 87 человек, находившихся на его борту в момент торпедирования, погибли 7 пассажиров и 14 членов команды. 66 человек спасли.
Так как вахтенные журналы и все документы погибли вместе с судном, А.Н. Сахаров составил по памяти "Рейсовое донесение" за рейс с 8 декабря 1941 по 13 сентября 1942 года. Подлинник его хранится в Государственном архиве Архангельской области. В рукописи - это четыре страницы большого формата. В нем указаны даты всех выходов и заходов судна, данные о грузах, принимавшихся в портах, работах по вооружению, размагничиванию корпуса, ремонту судна, расходы валюты в фунтах стерлингов и исландских кронах, много других сведений. Документ этот свидетельствует о прекрасной памяти А. Н. Сахарова.
Было расследование: "Как ты посмел вернуться, почти через год, в Архангельск без судна с именем вождя на борту?". Ничего предосудительного в действиях капитана оно не выявило. Но и к наградам за мужественные действия, советская сторона, не представили. Наоборот, вместо того чтобы опытному капитану дать новое судно, его увольняют. А. Н. Сахарова призывают на службу в ВМФ, присваивают звание лейтенанта и назначают лоцманом.

В 1944 году Сахарову А.Н. вручили британский Крест «За выдающиеся заслуги» (Distinguished Service Cross).
Евгения Арефьевна Пузырева, пассажирка "Сталинграда", переводчица диппредставительства в Лондоне, после спасения помогавшая английскому врачу ухаживать за ранеными и больными, так же награждена,- Орденом Британской Империи(1944).
По материалам:
(историк-краевед из Архангельска Леонид Григорьевич Бойко, занимающийся изучением отечественных полярных исследователей
Северный морской музей в Архангельске

Прикрепленные изображения

  • post-16-1180398648.jpeg
  • Saharov14.jpeg
  • StalingradSAM.jpg
  • 212.jpeg

  • 3
История. Мой эл.адрес:ilildod@yahoo.com

#183 Yakov Brodyanski

Yakov Brodyanski
  • Участник форума SAMMLER.ru
  • 1 406 сообщений
  • Gender:Male
  • Location:Израиль
  • Interests:фалерия

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 08:29

Наумов Александр Фёдорович
1897-1992
В июле 1941 года был назначен на должность командира 312-й стрелковой дивизии, находившейся на формировании в составе Среднеазиатского военного округа, а в середине августа включённой в резерв Ставки Верховного Главнокомандования. 24 августа дивизия была передислоцирована на станцию Валдай, где включена в состав 52-й армии и до 6 октября занимала оборону на реке Холова в районе Крестцы, а затем была передислоцирована на Западный фронт, где была включена в состав 43-й армии. В ходе Можайско-Малоярославецкой оборонительной операции дивизия вела тяжёлые оборонительные боевые действия на малоярославецком направлении, где оказала сопротивление войскам противника в районе населённого пункта Детчино (Малоярославецкий район, Калужская область). С ноября по декабрь дивизия вела оборонительные действия на рубеже деревень Кащеево — Ильино — Колонтаево, на котором противник несколько раз пытался прорвать оборону дивизии. 7 декабря дивизия под командованием полковника Наумова отличилась в ходе освобождения городов Малоярославец и Медынь в ходе которого понесла большие потери и в конце декабря была переформирована и стала называться «53-й стрелковой дивизией».
Полковник Наумов остался в должности командира дивизии.

12 апреля 1942 года полковник Наумов,  за умелое руководство дивизией в свобождении городов Малоярославец и Медынь,  награждён орденом Ленина, 21 мая того же года ему присвоено воинское звание «генерал-майор».
В мае 1943 года генерал-майору Наумову вручен британский орден  «За выдающиеся заслуги» (англ: The Distinguished Service Order).

Похоронен на Кончаловском кладбище в Обнинске. За могилой ухаживают учащиеся Роговской средней школы.
Снимок мемориальной доски на улице "53-й стрелковой дивизии" г.Саратов:

https://djhooligantk...com/880716.html

http://goskatalog.ru...tions?id=285729

http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=8754231

http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=8754249

http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=8528819

http://goskatalog.ru...ions?id=5768128http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=8528851

https://ngregion.ru/initsiativa/muzej-istorii-obninska-vystupil-s-ideej-neobychnoj-aktsii

http://voenspez.ru/index.php?topic=74151.0

Прикрепленные изображения

  • 1 Наумов5SAM.jpg
  • 1NaumovSAM3.jpg
  • 1NaumovSAM.jpg
  • 1NaumovSAM2.jpg
  • 1 Наумов3SAM.jpg
  • 1 Наумов2SAM.jpg
  • 1NaumovSAM4.jpg
  • 1 Наумов.jpg
  • 1 Наумов4SAM.jpg

  • 1
История. Мой эл.адрес:ilildod@yahoo.com

#184 Гасконец

Гасконец
  • Участник форума
  • 487 сообщений

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 08:35

Наумов. На первом фото Георгиевский Крест, погоны пересвечены, но кокарда похожа на офицерскую. Офицер?


  • 0

#185 Yakov Brodyanski

Yakov Brodyanski
  • Участник форума SAMMLER.ru
  • 1 406 сообщений
  • Gender:Male
  • Location:Израиль
  • Interests:фалерия

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 08:40

В Википедии написано, что Наумов, в Первую мировую войну имел звание - "харунжий"...


  • 1
История. Мой эл.адрес:ilildod@yahoo.com

#186 Yakov Brodyanski

Yakov Brodyanski
  • Участник форума SAMMLER.ru
  • 1 406 сообщений
  • Gender:Male
  • Location:Израиль
  • Interests:фалерия

Отправлено 22 Сентябрь 2018 - 09:43

Чистов Владимир Афанасьевич(1899-1958)

  С 01.09.1941 полковник Чистов Владимир Афанасьевич командир 379-й стрелковой дивизии(30-я Армия, Западный фронт). В ходе контрнаступления войск Красной Армии под Москвой дивизия участвовала в Клинской и Клинско-Солнечногорской наступательных операциях. Прорвав оборону противника в районе населенных пунктов Завидово, Спас-Заулок (30 км северо-западнее г. Клин) и развивая наступление, она освободила 42 населенных пункта, уничтожив большое количество живой силы и техники противника. С февраля 1942 г.  дивизия участвовала в Сычевско-Вяземской наступательной операции, в ходе которой нанесла поражение ударной группировке противника, затем успешно действовала при его преследовании на ржевском направлении.

5.5.42  полковник Чистов за умелое руководство дивизией награжден орденом Красного Знамени.

21.05.1942 командиру дивизии Чистотву присвоено звание «генерал-майор» и в июле, он назначается заместителем командующего 30 Армии Западного фронта.

В мае 1943 года генерал-майору Чистову вручен британский орден  «За выдающиеся заслуги» (англ: The Distinguished Service Order).

 

Фотоматериал из журнала «Боевой путь 379-й сд»:

https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=113342777&backurl=q%5C379%20%D1%81%D0%B4::use_main_string%5Ctrue::group%5Call::types%5Copersvodki:rasporyajeniya:otcheti:peregovori:jbd:direktivi:prikazi:posnatovleniya:dokladi:raporti:doneseniya:svedeniya:plani:plani_operaciy:karti:shemi:spravki:drugie

Прикрепленные изображения

  • 1 Shtstov2(1).jpg
  • 1 Shtstov3.jpg
  • 1 Shtstov2.jpg
  • 1 Shtstov5.jpg
  • 1 Shtstov6.jpg
  • 1 Shtstov4.jpg
  • 1 Shtstov1.jpg

  • 1
История. Мой эл.адрес:ilildod@yahoo.com

#187 Yakov Brodyanski

Yakov Brodyanski
  • Участник форума SAMMLER.ru
  • 1 406 сообщений
  • Gender:Male
  • Location:Израиль
  • Interests:фалерия

Отправлено 05 Ноябрь 2018 - 09:50

Субботин Григорий Афанасьевич 1908-1981

 

С марта 1942 года капитан 2 ранга Субботин Г.А. - командир оператор 1 отдела (северного направления) Оперативного Управления Главного Морского Штаба ВМФ.

В сентябре 1943 года капитан 2 ранга Субботин Г.А.  за личное участие в разработках и реализации планов Оперативного Управления награжден орденом Отечественной Войны 2-й ст.

Субботин Г.А. – Офицер Ордена Британской Империи.

Снимки и информацию любезно предоставила родственница Субботина Г.А.- Вера Сорокина (Субботина).

 

https://www.pinterest.com/pin/362539838734779129/

http://goskatalog.ru...ons?id=13902265

http://goskatalog.ru...ons?id=13902258

Прикрепленные изображения

  • 1Subbotin1SAM4.jpg
  • 1SubbotinSAM1.jpg
  • 1SubbotinSAM2.jpg
  • 1SubbotinSAM3.jpg
  • 1SubbotinSAM5.GIF
  • 3958420.jpg
  • 3958438.jpg
  • 1SubbotinSAM6.jpg
  • 1Sybbotin2.jpg
  • 1Subbotin1SAM2.jpg

  • 1
История. Мой эл.адрес:ilildod@yahoo.com

#188 Yakov Brodyanski

Yakov Brodyanski
  • Участник форума SAMMLER.ru
  • 1 406 сообщений
  • Gender:Male
  • Location:Израиль
  • Interests:фалерия

Отправлено Вчера, 11:00

Фролов Иван Васильевич
За мужество проявленное в боях на орловском направлении Курской дуги - командир 457 стрелкового полка, 129-й стелковой дивизии, 63-я Армия Бр. Фр. гв. майор Фролов награжден орденом Красного Знамени (19.07.43).

Командир 129-й сд полковник Панчук И.В. в Нагадном листе на командира полка Фролова, пишет, что в решающий момент боя, командир взял в руки Знамя Полка и лично повел бойцов в бой! 
Фролов И.В. - Офицер Ордена Британской Империи (1944).

После войны, в 1949 году  полковник Фролов служил в Одесском Военно-Морском фельдшерском училище (ВММУ готовило фельдшеров для флота). Пом.нач. училища по мат. обеспечению. Вышел в отставку в 1959 году.

http://goskatalog.ru...ions?id=6842838

Прикрепленные изображения

  • 5Frolov2SAM.jpg
  • post-34971-0-71855800-1465409358.jpg
  • 1FrolPanchuk2SAM.jpg
  • 68746017.jpg
  • 1FrolovSAM5.jpg
  • 1FrolovSAM3.jpg
  • 1Frolov.jpg

  • 1
История. Мой эл.адрес:ilildod@yahoo.com




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных