Вот такая она служба

[iouri]

Если интересно то немного фоток

[iouri]

Еще про службу

[iouri]

[iouri]

[iouri]

[iouri]

[iouri]

[iouri]

[iouri]

[iouri]

[Карацуповец]

Красиво ! А у нас до сих пор пацанов в матросы забирают.

[iouri]

В Канаде пацаны сами идут очень вигодно и зарплата конечно достойная так что есть смысл служить

[снайпер]

Красота! Я все время жалел, что мне не выпало служить на ХОЛОДНОМ море

[Lwov]

Класс!

[IKA]

СУПЕР,А ЕТО ВОЕННЫЙ КОРАБЛИК ИЛИ ПАТРУЛьНЫЙ?

[vadim28]

Как все знакомо...

служил боцманом на военном корабле.

Вы им лучше расскажите про качку, про то как надо в условиях качки и мороза идти на палубу и скалывать лед, для повышения остойчивости.

Про то как неделями можно проходить не более 50 метров в день, до поста и назад.

Так что снайпер не жалейте, тяжкий хлеб.

Вадим

[снайпер]

QUOTE (vadim28 @ Aug 3 2007, 01:38 AM)

Как все знакомо... служил боцманом на военном корабле. Вы им лучше расскажите про качку, про то как надо в условиях качки и мороза идти на палубу и скалывать лед, для повышения остойчивости. Про то как неделями можно проходить не более 50 метров в день, до поста и назад. Так что снайпер не жалейте, тяжкий хлеб. Вадим

Так я ж больше пассажиром! И непосредственно в воде! И больше даже под ней!

[iouri]

QUOTE (IKA @ Aug 3 2007, 01:06 AM)

СУПЕР,А ЕТО ВОЕННЫЙ КОРАБЛИК ИЛИ ПАТРУЛьНЫЙ?

Кораблик как Вы выразились самий что нинаесть военный называется Её Величества Канадскии Фрегат "Ванкувер" их такого класса у нас 8 штук хороший современный фрегат несущий противолодочный вертолёт.

[iouri]

QUOTE (vadim28 @ Aug 3 2007, 01:38 AM)

Как все знакомо... служил боцманом на военном корабле. Вы им лучше расскажите про качку, про то как надо в условиях качки и мороза идти на палубу и скалывать лед, для повышения остойчивости. Про то как неделями можно проходить не более 50 метров в день, до поста и назад. Так что снайпер не жалейте, тяжкий хлеб. Вадим

Ну ми не все время на Аляску ходим Чаще Гаваи; Персидский залив; Владивосток; Австралия; Юго-Восточная Азия.

Хлеб действительно не легкий , но хорошо оплачиваемый

Моя специальность инженер-механик, а Boxn"s (боцманы) конечно трудяги тут не поспориш полный респект

Изменено 2 августа, 2007 пользователем iouri

[iouri]

Если уважаемая Администрация не против еще немного фоток

HMCS Vancouver на переходе

Изменено 2 августа, 2007 пользователем iouri

[iouri]

Шторм на переходе из Hawaii волна 9 метров

[iouri]

Наш любимый "Helo" вертолет

[iouri]

Еще он же

[iouri]

Такие вот монстры бороздят Тихий океан

Изменено 2 августа, 2007 пользователем iouri

[iouri]

Мы его шуганули етого монстра (немножко)

[iouri]

И монстр убёг

[Оле]

Klaasные фоты , надо у жены отобрать армейские фотки и тоже попробовать повесить....

[джон]

Красиво, впечатляет

[Гандвик]

Класс! Значит знания полученные на Родине и советское образование пригодилось в Канаде? Кроме вас на флоте много служит выходцев из СССР?

[iouri]

Знания конечно же пригодились, но в Канаде их надо было ещё подтверждать хотя образование в СССР мы получали намного более качественное хотя и бесплатное. А вот русско говорящих у нас совсем нет, фамилий русских и украинских много, а на язике не говорят. только типа баба, колбаса, шапка Но я лично таких русскими уже не считаю, так канадцы имеющие какие то русские корни ........... русскими не становятся ими рождаются.

Мои дети родились здесь говорят, читают и пишут по-русски, а дома у нас маленькая Россия. А ещё у нас дружный приход и чудесная церковь !

Изменено 17 августа, 2007 пользователем iouri

[Guy]

А это точно фрегат, а не корвет ? Как вы их систематизируете ?

[iouri]

Уважаемый Guy это точно фрегат а не корвет (суда класса Корвет меньше и менее вооружены)

Наш называется патрольный фрегат с управляемыми ракетами его спецификация такая;

 

Водоизмещение 4,770 т

Длина 134,5 м

Ширина 16,4 м

Осадка 4,9 м

 

Два ведущих вала и гребных винта с изменяющимся углом ( 34 градуса)

Два главных двигателя General Electric LM 2500 газовые турбины (такие же как на Боинг) выдающие 47,500 л.с. на гребной винт

Круизный двигатель Pielstic Diesel 20 цилиндров выдающий 8,800 л.с на гребной винт.

Скорость 32 узла

Дальность 7,100 морских миль при 15 узлах на дизеле

4,500 морских миль при 15 узлах на турбинах

Экипаж 225 человек включая летный состав

 

Аналогичные суда;

 

Oliver Hazard Perry Class (USA)

Неустрашимый Класс (Россия)

La Fayette Class (France)

 

Вот такая справочка, рад если развеял Ваши сомнения.

 

С уважением,

Юрий