H.M.S. WARRIOR

[Алексей с.п.б.]

H.M.S. WARRIOR является еще одним экспонатом ROYAL NAVAL MUSEUM,и находится на территории ВМБ в Портсмуте.Этот линейный паровой корабль был первым с железным бронированным корпусом и единственный крупный военный корабль ,сохранившийся от викторианской эпохи.Его появление ознаменовало новую эру кораблестроения.

[Алексей с.п.б.]

На момент постройки он превосходил все военные корабли своего времени,но уже через десять лет он устарел и был забыт. Годы он успешно служил средством устрашения ,за что и получил прозвище " Черной змеи."

[Алексей с.п.б.]

Он был спущен на верфи THAMES IRONWORKS and SHIPBUILDING and ENGINEERING 29декабря 1860 года.Вошел в строй 24 октября 1861 года.Был построен и брат -близнец BLACK PRINCE.

[Алексей с.п.б.]

Уже тогда УОРРИЕР стоил 379154 фунтов, в то время как самый большой деревянный корабль аналогичного типа стоил 176000 фунтов.В парламенте разгорелись жаркие споры по поводу того,стоило ли тратить такие огромные деньги налогоплательщиков.

[Алексей с.п.б.]

Металлические переборки с водонепроницаемыми дверями делили корабль на герметичные отсеки.

[Алексей с.п.б.]

Водоизмещение 9358 тонн. Утром был отлив.

[Алексей с.п.б.]

Двухцилиндровая паровая машина с десятью котлами изготовлена фирмой JOHN PENN and SONS

[Алексей с.п.б.]

Носовое украшение-воин.

[Алексей с.п.б.]

Бронирование доходило до 114мм, плюс 460мм тиковая прослойка.

[Алексей с.п.б.]

Грот мачта.

[Алексей с.п.б.]

При желании, идти можно было только на парусах, для этого гребной винт убирался в колодец гребного винта, а трубы складывались.

[Алексей с.п.б.]

Корабль никогда не участвовал в боевых действиях.

[Алексей с.п.б.]

Артиллерийское вооружение состояло из 40 орудий различных калибров.

[Алексей с.п.б.]

Кормовое -100фунтовое орудие,заряжаемое с казенной части.

[Алексей с.п.б.]

Оно же.

[Алексей с.п.б.]

Вид на смотровую башню Портсмута.

[onestardiamond]

умеют же люди сохранять старину...

еще раз спасибо за отличные фотки...

[Алексей с.п.б.]

26орудий были гладкоствольными ,заряжались с дульной части.Вес со станком 5 тонн.

[gedeon]

отличная экскурсия! спасибо!

[Алексей с.п.б.]

В 1871 году ЛК был выведен в резерв,а 31мая 1883года исключен из списков как боевой корабль.Одно время он был то центром по торпедной подготовке и переименован в VERNON III,то в плавучий причал,склад жидкого горючего.

[Алексей с.п.б.]

В 1979 году было принято решение о восстановлении корабля.К этому времени он представлял из себя жалкое зрелище,мачты были сняты,не было машин,палуба была залита бетоном.

[Алексей с.п.б.]

топки.

[Алексей с.п.б.]

Кают-компания.

[Алексей с.п.б.]

Экипаж составлял 700 человек.

[Алексей с.п.б.]

Каюта офицера.Хотя Уорриер и совершил подлинную революцию в области военного кораблестроения,он в течение почти столетия уцелел благодаря счастливой случайности.

[Алексей с.п.б.]

Ружья на стеллажах.

[Алексей с.п.б.]

На восстановление ушло семь лет и шесть мл. фунтов.12 июня 1987 года корабль предстал в первозданной красе. Вот ,собственно, и все.

[Семён]

Спасибо за снимки и историю