Тарарушкин Александр Опубликовано 21 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2011 Попались такие эмблемы. Задался вопросом - какая из них более ранняя, относящаяся к РИА, какая - поздняя? Или они могли выпускаться одновременно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
семиряк Опубликовано 21 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2011 Обе скорей всего относятся к РИА. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Очаковец Опубликовано 21 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2011 По моему, обе РИА. У первой обломан штырь с рулём, у данных эмблем это не редкость (место соединения очень тонкое). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 21 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2011 QUOTE (Очаковец @ May 21 2011, 06:59 PM) По моему, обе РИА. У первой обломан штырь с рулём, у данных эмблем это не редкость (место соединения очень тонкое). +1,сколько раз попадались и у всех одна и та же болячка.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Parovoz Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Александр, а какого они размера? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bombus Опубликовано 3 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2011 А вот моя эмблема. Высота - 34,1мм - от края крыла до колеса 26,0мм - от верха руля до оси Ширина колёс (max) - 25,25мм Ширина крыльев (max) - 24.2мм Толщина - 2,5мм крылья и колёса 2,8мм руль вверху и ось между колёс У кого есть подобные эмблемы - замеряйте и выставляйте! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bombus Опубликовано 3 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2011 обратная сторона... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bombus Опубликовано 3 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2011 ещё фото... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bombus Опубликовано 3 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2011 слабый контррельеф... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий8831 Опубликовано 3 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2011 ........ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий8831 Опубликовано 3 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тарарушкин Александр Опубликовано 5 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 июня, 2011 Замерил свои эмблемы. Эмблема №1 (с отломанным рулем и прорезными колесами): высота от края колес до верха крыла - 33,5 мм размах крыльев - 25, 8 мм ширина в районе колес максимальная - 27,4 мм толщина эмблемы - 2,3 мм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тарарушкин Александр Опубликовано 5 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 июня, 2011 такая же эмблема, но в полной сохранности, продается сейчас в одном из интернет-магазинов: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тарарушкин Александр Опубликовано 5 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 июня, 2011 оборот: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тарарушкин Александр Опубликовано 5 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 июня, 2011 Эмблема №2 (с новодельным чернением): Высота (от края колес до верхушки руля) - 34,0 мм размах крыльев - 23,2 мм ширина колес максимальная - 24,3 мм толщина - 1,6 мм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
РотмистрИванов Опубликовано 6 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2011 и все-таки непонятно, серебристой должна быть эмблема, как положено инженерным войскам, или латунной? Или эти эмблемы для походной формы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 6 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2011 QUOTE (РотмистрИванов @ Jun 6 2011, 06:40 AM) и все-таки непонятно, серебристой должна быть эмблема, как положено инженерным войскам, или латунной? Или эти эмблемы для походной формы? Эмблема должна быть серебристой,как и положено по прибору.На защитных погонах она бывала оксидированной. По материалу изготовления бывала медной ,в частном порядке могла делаться из серебра. Мне встречались эмблемы на реверсе которых стояли клейма 84 и название фирмы" Бр.Бухъ" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тарарушкин Александр Опубликовано 6 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 6 июня, 2011 Интересное дело: из представленных эмблем все имеют различное количество спиц в колесе - 6, 8, 12 и даже 18 штук. Прямо хоть классифицируй по производителям по этому признаку! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 6 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2011 QUOTE (Тарарушкин Александр @ Jun 6 2011, 02:28 PM) Интересное дело: из представленных эмблем все имеют различное количество спиц в колесе - 6, 8, 12 и даже 18 штук. Прямо хоть классифицируй по производителям по этому признаку! Так ведь изготовителей ,а соответственно и штампов было не мало,так что ничего удивительного в этом нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 6 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2011 Вот к примеру эмблема из моей подборки,размеры 35Х26 мм ,размах крыльев 24,5мм,количество спиц :-на левом колесе -9 (из них две не прорублены ,на правом колесе -8 спиц(одна отломана). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Parovoz Опубликовано 7 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2011 Мне думается, что ранние советские эмблемы (до начала 20-х) от дореволюционных не отличаются ничем, да и делались они теми же мастерскими на тех же штампах. Так что уловить четкую разницу между эмблемами 1915 и 1920 годов выпуска, на мой взгляд, нереально. Все показанные эмблемы относятся именно к этому периоду. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MRV Опубликовано 14 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 QUOTE (term100 @ Jun 6 2011, 08:54 AM) QUOTE (РотмистрИванов @ Jun 6 2011, 06:40 AM) и все-таки непонятно, серебристой должна быть эмблема, как положено инженерным войскам, или латунной? Или эти эмблемы для походной формы? Эмблема должна быть серебристой,как и положено по прибору.На защитных погонах она бывала оксидированной. По материалу изготовления бывала медной ,в частном порядке могла делаться из серебра. Мне встречались эмблемы на реверсе которых стояли клейма 84 и название фирмы" Бр.Бухъ" Кому же тогда были положены золоченые? Высота - 33 мм Размах крыльев - 24 мм Ширина по колесам - 25 мм Вызолочена Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MRV Опубликовано 14 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 Реверс Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 14 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 QUOTE (MRV @ Jun 14 2011, 08:55 AM) QUOTE (term100 @ Jun 6 2011, 08:54 AM) QUOTE (РотмистрИванов @ Jun 6 2011, 06:40 AM) и все-таки непонятно, серебристой должна быть эмблема, как положено инженерным войскам, или латунной? Или эти эмблемы для походной формы? Эмблема должна быть серебристой,как и положено по прибору.На защитных погонах она бывала оксидированной. По материалу изготовления бывала медной ,в частном порядке могла делаться из серебра. Мне встречались эмблемы на реверсе которых стояли клейма 84 и название фирмы" Бр.Бухъ" Кому же тогда были положены золоченые? Высота - 33 мм Размах крыльев - 24 мм Ширина по колесам - 25 мм Вызолочена Автомобильные части в РИА имели серебряный прибор и специальные знаки им полагались по прибору.,то есть того же цвета.По поводу Вашего вопроса,могу лишь предположить??!!,что это эксцесс исполнителя,какого то нижнего чина,который вместо жолтых трафареченных спецзнаков на погоны,захотел иметь накладные и соответственно покрыл их позолотой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MRV Опубликовано 14 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 Проблема в том, что такой эксцесс не единичный случай Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tema Опубликовано 15 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2011 Не еденичный. Скажите, могла ли быть авторота при пехотном полку? В таком случае и эмблема была бы по прибору, желтая... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tema Опубликовано 15 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2011 оборот Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 16 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2011 QUOTE (Tema @ Jun 16 2011, 12:46 AM) Не еденичный. Скажите, могла ли быть авторота при пехотном полку? В таком случае и эмблема была бы по прибору, желтая... Авторот при пехотных полках не было....,эмблема должна быть по присвоенному ей изначально прибору -серебряной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MRV Опубликовано 16 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2011 эмблема должна быть по присвоенному ей изначально прибору -серебряной. Так и спора нет, какая она должна быть, но факты говорят об обратном. Показанные две вызолоченные эмблемы фабричного производства. Может не вся информация известна? Ведь эмблемы пулеметных команд тоже встречаются серебряного и золотого приборов, и ставились они, как я понимаю, на погоны исходя из приборного цвета, установленного подразделению. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
afrikakorps Опубликовано 22 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2011 Добавлю. 25х34мм. Медь посеребренная. найдена товарищем в Калужской, на месте деревни. Сопутка: монеты империи и довоенные советы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KGG Опубликовано 28 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2011 Прошу извинить, что немного в сторону от темы. Пожалуйста подскажите - что означает эта шифровка? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M_A_X Опубликовано 29 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2011 http://sammler.ru/index.php?showtopic=6069...%F8%F1%EA%E8%E9 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти