DLV,NSFK,LF1

[Андрей]

Справку по DLV/LF1, можно найти в разделе ХО по Люфтваффе, в прикрепленных темах.

 

Кортик ком. состава авиаспортивного союза обр. 1934 года - DLV55

J.A. Henckels. Solingen. Длина 55 см. Один из самых редких ножей рейха. Исчерпывающая информация по этой разновидности дана в справочнике Виттманна по ЛФ стр. 12-20.

Изменено 14 марта, 2009 пользователем Андрей

[Андрей]

Кортик ком. состава авиаспортивного союза обр. 1934 года – укороченный DLV55.

Adolf Braun. (стр. 86, 1 тома Джонсона). Обоймицы и цепь в незильбере. Ранняя немаркированная клипса. Кортик куплен у родственников Egon Muller-a, командира аэропорта возле Ганновера, которому он был подарен его другом Wernerom. О чем свидетельствует гравировка на клинке "In treuer Fliegerkameradschaft 1.8.34. Werner". После введения новых стандартов, вместо покупки нового, старый кортик и ножны были укорочены владельцем (общая длина 48 см). Навершие ножен перенесено. И добавлена проволока на рукоять. См. Виттманн. Стр 12. Учитывая редкость DLV55,подобные укороченные ножи практически не встречаются.

Изменено 14 марта, 2009 пользователем Андрей

[Андрей]

Переходной DLV/ Люфтваффе 1 типа. обр 1935 г. (DLV/Lf1) – DLV (без приемки)

Переходной вариант с DLV 55 к первой модель Люфтваффе. Скрепки сзади на ножнах, сами ножны с отсутствием металлической основы, и характерным расширением от пружины. Приемки нет, поэтому нож еще DLV.

Изменено 14 марта, 2009 пользователем Андрей

[Андрей]

Переходной DLV/ Люфтваффе 1 типа. обр 1935 г. (DLV/Lf1) – Лф (c приемкой)

Paul Weyseberg. Переходной вариант с DLV 55 к первой модель Люфтваффе. Скрепки сзади на ножнах, сами ножны с отсутствием металлической основы, и характерным расширением от пружины. На клинке и устье ножен, клеймо приёмки WaA 138. т.о. этот кинжал уже Люфтваффе. См. Виттманн по лф. Стр 35-44.

Изменено 14 марта, 2009 пользователем Андрей

[Андрей]

Кортик авиационный офицерский образца 1934/1935 г. – ЛФ 1 тип ранний.

Plumacher Sohn, Richard, нейзильбер, клеймо тип 3 по Фишеру, У Виттманна в книге данный производитель ЛФ1 пропущен.

Изменено 14 марта, 2009 пользователем Андрей

[Андрей]

Кортик авиационный офицерский образца 1934/1935 года – ЛФ 1 тип поздний

Puma, Solingen, поздний алюминиевый вариант. Клипса промаркирована "Ges.Gesch" и "Olc". На верхней части рукояти металлическая бирка с логотипом производителя и "PUMA-WERK, SOLINGEN" на реверсе. Невыданный.

[Андрей]

Кортик авиационный офицерский образца 1934/1935 года – ЛФ 1 тип самое позднее производство.

Carl Eickhorn. Материал томпак. (медно цинковый сплав). Устоявшаяся терминология “поздний лф1” как известно относится к алюминиевым вариантам. Но по аналогии с немецкой фалеристикой, томпак использовали в позднем производстве для удешевления. По моему мнению, это позволяет отнести данный нож к категории “самый поздний”.

[Андрей]

Нож пилота авиаспортивного союза образца 1934 г. – ДЛВ ранний.

Paul Weyesberg and Co. Штамп DLV на устье. “К” на гарде сбоку.Синяя кожа на рукояти и ножнах.

 

[Андрей]

Нож пилота немецкого авиационного союза обр. 1934 г. – НСФК поздний.

F & A. Helbig. Единственная фирма производившая подобный вариант. На устье штамп нсфк. Прибор алюминиевый. Ножны и рукоять тоже алюминий покрашенный в синий цвет - стилизация под кожу. Отличное состояние, редко встречающееся у ножей данной разновидности. См. стр. 33. Виттманна по Лф.