Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Just on the subject raised by Teoretik of the 'Red Ensign' being flown by H.M.S. Surprise in 'Master and Commander', it is quite correct for the period! Prior to 1864, the Royal Navy had traditionally been divided into three 'squadrons', the red, white and blue; by the 18th and 19th centuries, this had lost lost all tactical significance with the massive expansion of the navy, so by the time of 'Master and Commander' the 'squadron' any particular ship belonged to depended on the senior officer under whose command it lay - the nine most senior Flag Officers, in seniority, being Admiral of the Fleet (of the Red after 1804), Vice-Admiral of the Red, Rear Admiral of the Red, Admiral of the White, Vice-Admiral of the White, Rear Admiral of the White, Admiral of the Blue, Vice-Admiral of the Blue, Rear Admiral of the Blue. Ships on detached duty wore the 'Red Ensign' by default. Merchant ships had also worn the 'Red Ensign' since the 1600s. This confusing system was abolished in 1864, with the 'White Ensign' adopted for the sole use of the Royal Navy, the 'Red Ensign' for merchant and private vessels, and the 'Blue Ensign' for government vessels, merchant ships with a proportion of the crew being naval reservists, or having as their captain an officer of the Royal Naval Reserve, and yachts of certain yacht clubs.

 

Anyway, my favourite war movies :-) . . . Ballad of a Soldier (1959), Westerplatte (1967), Zulu (1964), Breaker Morant (1980), Gallipoli (1981) . . .

 

Chris

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Just on the subject raised by Teoretik of the 'Red Ensign' being flown by H.M.S. Surprise in 'Master and Commander', it is quite correct for the period! Prior to 1864, the Royal Navy had traditionally been divided into three 'squadrons', the red, white and blue; by the 18th and 19th centuries, this had lost lost all tactical significance with the massive expansion of the navy, so by the time of 'Master and Commander' the 'squadron' any particular ship belonged to depended on the senior officer under whose command it lay - the nine most senior Flag Officers, in seniority, being Admiral of the Fleet (of the Red after 1804), Vice-Admiral of the Red, Rear Admiral of the Red, Admiral of the White, Vice-Admiral of the White, Rear Admiral of the White, Admiral of the Blue, Vice-Admiral of the Blue, Rear Admiral of the Blue. Ships on detached duty wore the 'Red Ensign' by default. Merchant ships had also worn the 'Red Ensign' since the 1600s. This confusing system was abolished in 1864, with the 'White Ensign' adopted for the sole use of the Royal Navy, the 'Red Ensign' for merchant and private vessels, and the 'Blue Ensign' for government vessels, merchant ships with a proportion of the crew being naval reservists, or having as their captain an officer of the Royal Naval Reserve, and yachts of certain yacht clubs.

 

Anyway, my favourite war movies :-) . . . Ballad of a Soldier (1959), Westerplatte (1967), Zulu (1964), Breaker Morant (1980), Gallipoli (1981) . . .

 

Chris

Перевод:

Отправлено Сегодня, 11:13

Как раз по теме, поднятой Теоретиком о "Красном Прапорщике", которым управляет Х.М.С. Сюрприз в "Мастере и командире", это совершенно верно для того периода! До 1864 года Королевский военно-морской флот традиционно делился на три "эскадрильи": красную, белую и синюю; к 18-му и 19-м векам это утратило всякое тактическое значение с массовым расширением военно-морского флота, поэтому ко времени "Мастера и командира" "эскадра", к которой принадлежал любой конкретный корабль, зависела от старшего офицера, под чьим командованием он находился - девять самых старших офицеров флага по старшинству, будучи адмиралом Флота (Красного после 1804 года), вице-адмирал Красного, Контр-адмирал Красного, Адмирал Белого, Вице-адмирал Белого, Контр-адмирал Белого, Адмирал Синего, Вице-адмирал Синего, Контр-адмирал Синего . Корабли, несущие самостоятельную службу, по умолчанию носили "Красный флаг". Торговые суда также носили "Красный флаг" с 1600-х годов. Эта запутанная система была отменена в 1864 году, когда "Белый прапорщик" был принят исключительно для Королевского военно-морского флота, "Красный прапорщик" для торговых и частных судов и "Синий прапорщик" для правительственных судов, торговых судов, часть экипажа которых является военно-морскими резервистами или капитаном которых является офицер Королевского военно-морского резерва, и яхт определенных яхт-клубов.

 

В любом случае, мои любимые фильмы о войне :-) . . . Баллада о солдате (1959), Вестерплатте (1967), Зулу (1964), Брейкер Морант (1980), Галлиполи (1981). . .

 

Крис

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Just on the subject raised by Teoretik of the 'Red Ensign' ...

 

Chris

 

 

Перевод:

 

Как раз по теме, поднятой Теоретиком о "Красном Флаге"...

Крис

 

 

Спасибо за разъяснения. Согласен, что вопрос о флагах британских кораблей весьма сложен.  :drinks:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...