Перейти к содержанию

Железнодорожники


Рекомендуемые сообщения

  • 1 год спустя...
В сохране весьма неплохо смотрится , в представленном виде в коллекции имеет право жить , если самолично поднята . В противном собрание не украсит , тем более , что купить при желании можно и не за сумасшедшие деньги , но это так мысли вслух , каждый поступает как хочет . Лично я закладываю в коллекцию только околоминт , на то она и коллекция . Коли вернулась одна из моих собираемых тем покажу тоже Ассманна , прототип на 38 год , который по своим конструктивным особенностям видно в серию не пошел . По диаметру заметно больше , чем обычные этого дизайна .

post-75-1330103096_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видать слабые прочностные качества из за отсутствия завальцовки не удовлетворили заказчика и серия не пошла , иначе бы они встречались у дилеров .

post-75-1330103248_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И заметьте в люксовом сохране , что только добавляет коллекционной стоимости . Предметы околоминтового сохрана быстрее всего исчезают со свободного рынка , закладываются по коллекциям и обратно уже практически не попадают . Что бы вам не говорили о якобы стерильности складского сохрана и особой энергетике копанины , это все от лукавого , оправдание неналичия на что купить и отсутствия знаний где .
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С преимуществом люксового сохрана спорить не приходится,а вот энергетика у копанины всё же есть и спорить здесь опять не приходится-это индивидуально ( Edem das Seine,вроде так).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...