Шпанга бомбера

[KANTSLER]

У кого какие мысли по поводу степени? Сначала подумал за бронзу, но больно похожа на серебро.

Сканы и фото прилагаю.

[KANTSLER]

Фото

[KANTSLER]

Еще фото

[KANTSLER]

И реверс

[Alex Bolotnikov]

По фото однозначно серебро

[Bubi JG52]

Согласен.Серебро.

[KANTSLER]

Попробовал сделать фото при дневном свете

[KANTSLER]

Еще фото

[KANTSLER]

Еще

[KANTSLER]

И реверс

[Alex Bolotnikov]

QUOTE (KANTSLER @ Jul 30 2012, 05:05 PM)

Попробовал сделать фото при дневном свете

Всё равно серебро

[Bubi JG52]

Бомбер в серебре!

 

 

Изменено 30 июля, 2012 пользователем Bubi JG52

[psychobilly]

По верхним фоткам - в серебре, по нижним - бронза или золото

[KANTSLER]

Верхний аверс и реверс сканы, дальше фото

[Ферт]

QUOTE (KANTSLER @ Jul 30 2012, 06:41 PM)

Верхний аверс и реверс сканы, дальше фото

По ним - видится мне сложная судьба у знака, дальние полёты и послевоенщина казённая ...

Изначально шпанга была "в бронзе", затем - неумелая попытка денацификации (ну, явно свастику стачивали не на фирме-производителе), прошли годы и некая "шестёрка червей" закрасила заметный в дерибасах металл ... конечно - "под серебро"- по всему аверсу, или почти по всему. В общем-то,проверить "серебро" на аверсе можно (аккуратно) смесью №3 (или №5, №8 и №13).

[KANTSLER]

Серебряное покрытие на аверсе жидкостью для снятия лака точно не смывается.

По поводу "запилов" на свастике - точили ли? А если точили, то смысл стачивать доли миллиметра, плюс по кругу те же царапины есть не только на свастике? Ставлю еще один скан.

[Bubi JG52]

Такое ощущение что подтачивали по всему кругу,но не сильно.

 

Зачем,не понятно.

Изменено 30 июля, 2012 пользователем Bubi JG52

[Alex Bolotnikov]

QUOTE (KANTSLER @ Jul 30 2012, 10:09 PM)

Серебряное покрытие на аверсе жидкостью для снятия лака точно не смывается. По поводу "запилов" на свастике - точили ли? А если точили, то смысл стачивать доли миллиметра, плюс по кругу те же царапины есть не только на свастике? Ставлю еще один скан.

Не мучайте хорошую шпангу) По скану ясно видно, что под накладкой точно такое же покрытие, как и на всем знаке. Ничего там не перекрашивалось.

[KANTSLER]

То, что по всему кругу видно на скане.

Если бы хотели спилить только свастику, то терли бы только ее, да и тереть особо не нужно - 1мм вся высота, а тут только поцарапали.

 

[Bubi JG52]

Я про то же.

[Ферт]

QUOTE (KANTSLER @ Jul 30 2012, 10:09 PM)

Серебряное покрытие на аверсе жидкостью для снятия лака точно не смывается. По поводу "запилов" на свастике - точили ли? А если точили, то смысл стачивать доли миллиметра, плюс по кругу те же царапины есть не только на свастике? Ставлю еще один скан.

В то, что на фирме ТАК (!) полировали гос.символ и венок - не поверю никогда. А также, что

там (судя по разметке на реверсе) собирались выпилить сквозные контуры лопастей (?) про-

пеллера или крыльев (?) самолёта .

Работа с известной жидкостью и уже хорошо изученное распределение по рельефу белых/

желтых тонов - предлагают след. интерпретацию: после ношения, манипуляций, чисток - на

аверсе проступил белый металл самой шпанги. К-рая, опять же, "в бронзе".

[KANTSLER]

А в то, что было желание в денацификации, но сил не хватило на 1мм поверите, или как Вы можете объяснить?

Цвет серебряного покрытия совпадает с аналогичными покрытиями серебряной степени подобных шпанг.

И если можно с примерами или со ссылками подобных обсуждений покрытия.

Чем можно проверить оригинальность серебряного покрытия?

[Ферт]

QUOTE (KANTSLER @ Jul 31 2012, 12:13 AM)

Чем можно проверить  оригинальность серебряного покрытия?

- наличием (!) оригинального "серебряного" покрытия на фурнитуре и реверсе, хотя бы явными

следами. Все обсуждения с примерами уделяют этому - внимание, в первую очередь. На Вашем

бомбере их нет и в помине: честный бронзовый слой на стальной игле и далее - везде. К тому

же, имея знак перед глазами, соберитесь и попробуйте разобраться: есть покрытие на выступа-

ющих деталях или же это - голый металл ?! Цвет - он просто цвет, этого мало.

Как правило, в отличие от владельца, мы по картинкам можем пить хороший кофе, а мо-

жем гадать на кофейной гуще - оба случая иллюзорны, ничего не поделаешь ... Зато в запасе

есть подсказки и вопросы.

P.S. Запросто поверю, что в силу опр. обстоятельств (послевоенных), лётчик намеревался "под-

править" свою шпангу, но дальше черновых прикидок - не продвинулся. Может изъяли, может

спрятал (надолго), может "забил" на это ...

[KANTSLER]

Исходя из реверса я тоже изначально думал про бронзу.

Если по реверсу можно допустить, что серебрение было, то на железной игле его не нашел.

[Андрей431]

QUOTE (KANTSLER @ Jul 30 2012, 10:09 PM)

Серебряное покрытие на аверсе жидкостью для снятия лака точно не смывается. По поводу "запилов" на свастике - точили ли? А если точили, то смысл стачивать доли миллиметра, плюс по кругу те же царапины есть не только на свастике? Ставлю еще один скан.

У Люфтовых шпанг, наверное есть такая "особенность" или как это можно еще назвать не знаю вот пример зализанности паука

http://sammler.ru/index.php?showtopic=12572

Мне так кажется это уже на конечном этапе во время шлифовки металла перед нанесением завершающего покрытия...это мое мнение

[Hanumas]

Вот такая для сравнения

[Hanumas]

задник

[Hanumas]

еще

[Hanumas]

еще F&BL - подкрашена

[Hanumas]

задник

[Hanumas]

еще

[Hanumas]

Бомбер подкрашенный тоже