Kler Опубликовано 21 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2019 Добрый день, помогите, пожалуйста, атрибутировать. Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 21 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2019 Подобные шлемы использовались авиаторами РИ в ПМВ."Кто барышня?" - вопрос риторический. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kler Опубликовано 21 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 21 марта, 2019 Подобные шлемы использовались авиаторами РИ в ПМВ."Кто барышня?" - вопрос риторический. Спасибо. Возможно, Долгорукая Софья Алексеевна (1887–1949) – княгиня, представительница известного в России графского рода, русский авиатор, одна из первых в России женщин-автомобилисток и авиатрисс? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Садовский Александр Опубликовано 21 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2019 Могу только предположить, что снимок сделан в Гатчине. Там была Офицерская воздухоплавательная школа.На мой взгляд девушка ряженная, хотя могу и ошибаться. Зато снимок очень приятный! Фотографов Борисовых А. нашёл только двоих, исходя из вышесказанного склоняюсь к первому. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 21 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2019 Возможно, Долгорукая Софья Алексеевна Исключено ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kler Опубликовано 22 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 22 марта, 2019 Спасибо. По таким фото категорично утверждать сложно. В сети можно найти следующие сведения - "Софья Алексеевна Долгорукова. (1887 - 1949)Родилась в семье сенатора, графа Бобринского. В Женском институте изучала медицину. В период 1907—1912 годов в качестве врача-хирурга много времени проводила в госпиталях. За волонтёрское участие в Сербско-болгарской войне получила награду из рук сербского короля Петра I (за работу в холерном лагере).Состояла членом Императорского Российского Автомобильного Общества. Была единственной женщиной среди 48 участников Киевского автопробега протяжённостью 3200 км на приз Его Императорского Величества Николая II, проходившего с 16 по 29 июня 1910 года. В начале 1910-х годов увлеклась авиацией. В 1912 году прошла начальную лётную подготовку в Шартской школе пилотов-авиаторов французского аэроклуба под руководством господина Блерио в Париже. Вернувшись в Россию, поступила в школу пилотов Императорского Российского Аэро-клуба (ИВАК) и 5 апреля 1914 года получила удостоверение пилота № 234. С началом Первой мировой войны ходатайствовала о назначении в военную авиацию, но прошение было отклонено, и княгиня Долгорукая ушла на фронт сестрой милосердия. Весной 1917 года премьер-министр Временного правительства А. Ф. Керенский официально разрешил женщинам служить в армии. Софья Долгорукая служила в 26-м КАО (корпусной авиационный отряд) вместе с Еленой Самсоновой и, возможно, совершила несколько боевых вылетов на разведку в качестве наблюдателя. После установления Советской власти уехала в Англию. В 1921 году возвратилась в СССР, чтобы вызволить из тюрьмы своего мужа и уже вместе с ним вернулась в Лондон. Не сумев устроиться врачом, она стала шофером в Париже, где и умерла в 1949 году." Таким образом, если предположить, что на фото изображена Графиня, ее возраст составлял 27 лет. Иконографическое сравнение - форма губ, носа, расстояние между глазами, овал части лица - не противоречат другим фото. К сожалению, самая характерная черта - "тяжелый" подбородок скрыт шлемом (хотя, возможно, Графиня осознанно избрала такую форму головного убора, поскольку понимала...) Поэтому для более однозначного вывода попросил бы коллег поделиться дополнительными, если таковые имеются, фотоКнягини-Графини, не обязательно в летной форме. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 22 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2019 Уважаемый(-ая) Kler, на снимке не запечатлена Долгорукая, Софья Алексеевна.Предполагать Вы можете всё, что угодно и "иконографическое" сравнение совершенно разных людей в Ваших темах вошло уже в привычку (как в случае с Распутиным). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 22 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2019 Спасибо. По таким фото категорично утверждать сложно. В сети можно найти следующие сведения - Это абсолютно два разных человека. Это очевидно. Девушка просто надела шлем ,не более того. Не надо ничего домысливать . Она такая же Долгорукая , как и тот мужчина ,из Вашей прежней темы ,которого Вы приняли за Гр. Распутина. Не стоит выдавать желаемое ,за действительное. Полностью поддерживаю мнение Ильи и Александра. На этом все. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Conell Опубликовано 22 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2019 Вот здесь есть интересная информация про авиатриссhttps://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwiG94TDopXhAhVtk4sKHbO2CWcQjhx6BAgBEAM&url=http%3A%2F%2Fm.diary.ru%2F~zhermen%2Fp172701152.htm%3Foam&psig=AOvVaw0WoG8BYpbbIPuomXF1X2cQ&ust=1553327626969421 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kler Опубликовано 22 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 22 марта, 2019 Доброго времени суток. "Первой в мире женщиной-пилотом считается баронесса де Ларош, которой Международная федерация аэронавтики 8 марта 1910 года выдала первую лицензию пилота." Обратите внимание, что одежда у барышни на обсуждаемом фото и Баронессы очень похожи. Вероятно, другие авиатриссы подражали Баронессе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 22 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2019 Вероятно, другие авиатриссы подражали Баронессе.Не только авиатриссы ей подражали. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 22 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2019 После первой неудачной попытки ( Долгорукая С.А. ), цель второго раунда обсуждения ясна: "привязать" барышню с фотографии к числу авиатрисс (кстати, очень красивая фотография), на основании "формы одежды".Я правильно выразился, уважаемый(-ая) Kler ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
term100 Опубликовано 23 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2019 Все в принципе понятно. Я думаю ,что автору темы понятно и ясно ,что на прекрасной фотографии ,им показанной ,просто милая барышня в авиационном шлеме ,и не более того. Думаю тема ,в данном свете раскрыта и полностью исчерпана. Исходя из этого ,тему закрываю..Для других вопросов ,можно открывать новую тему. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения