W. Peppenier, машинист

[DDD777]

Юра, респект!

[dan734]

Теперь перейдем к раумботам.

Раумботы (в нашей литературе их называют моторные тральщики) разрабатыва¬лись как катера-тральщики для мелководных районов, но в действительности стали универ¬сальными кораблями для действий в прибрежных водах. Помимо свое¬го основного назначения, использо-вались как сторожевые, противоло¬дочные, спасательные. Прототип создан Ф. Люрсеном на основе ка¬теров-тральщиков типа F периода Первой мировой войны. Строились незначительно различавшимися се¬риями на верфях "Lurssen" (R-1, R-8). "Abeking und Rasmussen' (R-2 — R-7. R-9 - R-14. R-18 — R-23. R-27 -R-34. R-44 - R-150, R-401 — R-425), "Schltchting- (R-15 — R-17, R-24 — R-26. R-41 - R-43). "Burmester" (R-151 -R-300).

Все моторные тральщики имели композитные корпуса и двухзаль¬ную дизельную силовую установку. Первые 16 единиц имели корпус с полубаком, в дальнейшем он стал гладкопалубным (делился на 8—9 отсеков) R-8. R-17 — R-24 и R-41 — R-150 оснащались крыльчатыми движителями Войт-Шнайдер, ос¬тальные — винтами.

Могли принимать глубинные бом¬бы или до 10 мин. Использование тралов допускалось при волнении до 6 баллов. Артиллерийское во¬оружение первоначально состояло из одного—двух 20-мм автоматов, но в годы войны существенно уси¬ливалось — дополнительно устанав¬ливались 37-мм полуавтоматы С/30 и автоматы М/42, одинарные 20-мм установки заменялись спаренными

В годы войны "раумботы" заре¬комендовали себя чрезвычайно удачными и полезными боевыми единицами и действовали на всех театрах. Всего в строй вошло 306 единиц, из которых 161 была поте¬ряна в ходе боевых действий. 48 передано по репарациям США (24 из них в 1956 г. вошли в состав Бундесмарине), 45 — СССР. 11 — Великобритании, 24 — Дании, 8 — Нидерландам. 4 — Норвегии.

[Сумрак]

QUOTE (dan734 @ May 2 2011, 12:57 AM)

Его предшественник - броненосный крейсер типа «Шарнхорст» был заложен в декабре 1904, спущен 14 июня 1906, вошёл в строй 6 марта 1908. 8 декабря 1914 года практически вся эскадра под командованием графа Шпее (4 из 5 кораблей и Гнейзенау среди них) была потоплена в бою при Фолклендских островах

Юрий... я тут внимательно посмотрел - это не "Гнейзенау", к превеликому сожалению...

 

это "Йорк" - из предшествующей серии броненосных крейсеров.

 

Вот "Гнейзенау"

[dan734]

QUOTE (Сумрак @ May 5 2011, 01:58 AM)

QUOTE (dan734 @ May 2 2011, 12:57 AM) Его предшественник - броненосный крейсер типа «Шарнхорст» был заложен в декабре 1904, спущен 14 июня 1906, вошёл в строй 6 марта 1908.  8 декабря 1914 года практически вся эскадра под командованием графа Шпее (4 из 5 кораблей и Гнейзенау среди них) была потоплена в бою при Фолклендских островах Юрий... я тут внимательно посмотрел - это не "Гнейзенау", к превеликому сожалению...   это "Йорк" - из предшествующей серии броненосных крейсеров.   Вот "Гнейзенау" Да, неправ, совершенно точно у меня Йорк Думаю тот кто собирал альбом тоже ошибся и пихнул в него Йорк вместо Гнейзенау. По крайней мере особого отношения к Гнейзенау этот корабль не имеет. Я так понял, что он довольно бесславно погиб на мине?

[dan734]

Впрочем, вернемся к нашим R-ботам. Главному герою довелось служить в славной 5-й флотилии. Вот ее эмблема (буду очень признателен если кто-нибудь поделится рисунком такой эмблемы в хорошем качестве). Немного об истории подразделения:

-была сформирована в августе 1939 года

В 1940 году занималась травлением мин и патрулированием береговых вод Норвегии

В 1941 г. патрулирование вод Финского залива

С 1941 г. - Северная Норвегия, там 5- флотилия оставалась на службе до конца войны, а в первые послевоенные месяцы R-боты из ее состава принимали участие в разминировании Норвежских территориальных вод.

Командиры: Walter Gemein (09.39-06.40)

Werner Dobberstein (06.40-02.43)

Franz Kleemann (03.43-02.45)

Hans Alexy (02.45-05.45)

Изменено 5 мая, 2011 пользователем dan734

[dan734]

А вот и их шеф- Werner Dobberstein

[dan734]

Werner Dobberstein родился 4 Апреля 1911 в Западной Пруссии. В апреле 1930 отправился служить на флот.

Проходил подготовку на паруснике "Ниоба", легком крейсере "Эмден" и гидрографическом судне "Метеор".

В 1933 курсы в артиллерийском училище

В октябре 1934 года Dobberstein получает звание лейтенанта зур цее на море и поступает на службу на тральщик "М 133". В 1938 году становится командиром судна поддержки "F8".

В июне 1939 - командир роты в 8-м Schiffsstammabteilung.

После начала войны W. Dobberstein с июня 1940 года становится командующим 5-й флотилии раумботов в северной норвегии. Под его началом флотилия успешно действует, благодаря чему 4 Сентября 1941 капитанлейтенант Dobberstein награждается Рыцарским Крестом ЖК. В качестве командующего флотилией в феврале 1943 года его сменил Franz Kleemann.

Dobberstein в Кригсмарине дослужился до Корветтенкапитана. После войны остался во флоте- продолжил службу в Бундесмарине. Умер 25 Февраля 1993 года.

[dan734]

А на этом фото рядом с Добберштейном командир раумбота на котором служил наш герой

[dan734]

Вот он при параде и фото команды. Стрелкой отметил владельца альбома

[dan734]

Капитан с командой

[dan734]

поближе

[dan734]

.......

[dan734]

Будни тральщика

[dan734]

Еще ряд шикарных фото в т.ч. машинное отделение катера ( наш герой как раз был машинистом)

[dan734]

Берусь предположить, что данный товарищ- начальник машинного отделения. Интересно, что такое MAN ?

[dan734]

Красота!

[dan734]

Наглушили рыбы

[dan734]

.......

[dan734]

.......

[dan734]

.......

[dan734]

О дальнейшей судьбе Нашего героя можно только гадать. Хотя изначально с альбомом на аукционе продавались фото U29 и плакетка U296, да и сам лот назывался как "лот машиниста с подводной лодки"

Теоретически, наш герой мог служить после раумботов сначала на U29 (c 30 июня 1940 г. она была уже учебной лодкой, напомню о ее судьбе :

Лодка совершила 7 боевых походов. Потопила 12 судов суммарным водоизмещением 67 277 брт и один военный корабль водоизмещением 22 500 тонн

 

17 сентября 1939 года под командованием капитан-лейтенанта Шухарта U-29, возвращавшаяся на базу после патрулирования, потопила британский авианосец HMS Courageous (22 500 тонн). 518 членов экипажа «Корейджеса» погибли. После торпедирования лодка была обнаружена и атакована британскими эсминцами. Преследование длилось 4 часа, после чего у эсминцев закончились глубинные бомбы, а лодка ускользнула, отделавшись небольшими повреждениями.

 

После потери «Корейджеса» британские авианосцы надолго прекратили охоту за немецкими подводными лодками. Весь экипаж U-29 получил награды.

 

В конце войны U-29 использовалась в разведывательных целях. Была затоплена 4 мая 1945 года в заливе Купфермюлен, поднята и разделана на металл в 1948 году.)

 

Ну а после U29 продолжить обучение на U296 и погибнуть на ней. Плакетку выставлял подробно тут: http://sammler.ru/index.php?showtopic=90084

[dan734]

На этом все, надеюсь Вам понравилось

 

И напоследок еще одна фотка из альбома (относится к походу по Атлантике на Гнейзенау), которая вызвала у меня наибольшее недоумение.

[DDD777]

QUOTE (dan734 @ May 6 2011, 01:47 AM)

На этом все, надеюсь Вам понравилось И напоследок еще одна фотка из альбома (относится к походу по Атлантике на Гнейзенау), которая вызвала у меня наибольшее недоумение.

История и фотки супер!

 

А это сани, но из за глобального потепления быстро растаял снег и не успели колёса прикрутить. А если серьёзно, то они похоже все укуренные на этой фотки, особенно буйволы.

[dan734]

QUOTE (dan734 @ May 6 2011, 01:12 AM)

.......

Удалось установить катер на котором вероятнее всего служил герой. Это фото подписано сзади, правда чтобы прочитать надпись пришлось фото сначала из альбома изъять, а потом посадить на уголки. Надпись на обороте: на память о службе на R-63 1\7\1943.

Коротко об истории катера: Катер R-63 относился к классу R-21. Был запущен в эксплуатацию 15 января 1941 г. в состав 5-й флотилии раумботов. После войны был передан СССР.

[novoros75]

QUOTE (dan734 @ May 6 2011, 01:06 AM)

Берусь предположить, что данный товарищ- начальник машинного отделения. Интересно, что такое MAN ?

Юра привет, прекрасная тема, шикарный альбом !

А MAN это .... MAN , фирма по выпуску моторов, большегрузных грузовиков

Как делали ,так и сейчас делают, как будто никто их в 1945 не побеждал

[dan734]

QUOTE (novoros75 @ Jun 1 2011, 03:59 PM)

QUOTE (dan734 @ May 6 2011, 01:06 AM) Берусь предположить, что данный товарищ- начальник машинного отделения. Интересно, что такое MAN ? Юра привет, прекрасная тема, шикарный альбом ! А MAN это .... MAN , фирма по выпуску моторов, большегрузных грузовиков Как делали ,так и сейчас делают, как будто никто их в 1945 не побеждал Егор, спасибо, совершенно логично

[Сумрак]

Упустил как-то этот вопрос. На серии R-41 - R-129, к которой относился и 63-й, стояло 2 четырехтактных 8-цилиндровых дизеля фирмы MAN.

[ввв]

QUOTE (dan734 @ May 6 2011, 01:30 AM)

О дальнейшей судьбе Нашего героя можно только гадать. Хотя изначально с альбомом на аукционе продавались фото U29 и плакетка U296, да и сам лот назывался как "лот машиниста с подводной лодки"

Юра, фото из этого альбома, на которое ты возможно внимания не обратил

смотрим на ленту.

[ввв]

QUOTE (dan734 @ May 6 2011, 01:00 AM)

Будни тральщика

похоже 5 R-флотилия, пересеклась в Финском заливе с нашими....если судить по пряге

[ввв]

нарыл в интернете ещё интересный альбом 5. Raumbootsflotille , Oberleutnantа z. S. Arnold Hecht

http://www.krigsbilder.net/coppermine/thum...s.php?album=125

командира R-121

[ввв]

Вопрос к форуму.

Это один и тот же человек?

Пару фото из этого альбома и пару из другого.

[dan734]

QUOTE (ввв @ May 10 2013, 03:50 PM)

QUOTE (dan734 @ May 6 2011, 01:30 AM) О дальнейшей судьбе Нашего героя можно только гадать. Хотя изначально с альбомом на аукционе продавались фото U29 и плакетка U296, да и сам лот назывался как "лот машиниста с подводной лодки" Юра, фото из этого альбома, на которое ты возможно внимания не обратил смотрим на ленту. Совсем упустил из вида! Школа подводников Денис, спасибо за интересное дополнение!!