Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 Ещё один забавный момент заключается в том, что фигура орла на Планеристе (типа парящая) наверняка рассматривалась при учреждении знаков LW - как фигура для ... Пилота. Не могла не рассматриваться!! Дело в том, что четыре знака LW унаследовали четыре разн. фигуры птиц, ранее уже использо- вавшиеся на нем. лётных знаках (либо на нем. креатуре для болгар). На Отставника орёл перешёл с военно-морского Офицера-Наблюдателя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 Для Пилота вообще интересная состоялась эволюция, с интересными метаморфозами. Для Наб- людателя тоже, но метаморфоз поменьше. Начиналось всё в 1913г, с "кубиков" и "Блерио XI". Тогда ещё знаки были - баварские и импер- ские (разн. короны). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 Затем были учреждены (по очереди, три варианта) Пилоты Кригсмарине. На них уже появляют- ся птицы: образ и художественный, и универсальный. Офицер-Наблюдатель показан выше, на всех трёх Пилотах Кайзермарине присутствует одно- типная и, впоследствии, как бы традиционная (в целом по виду) фигура птицы. (Пилот корпуса "Фландрия") Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 К 1918г немцы учредили и выпустили ВСЕ свои лётные знаки (включая Стрелков и Памятные). После чего для страны-союзника Болгарии успели выпустить знаки воен. Пилота и Наблюда- теля. Для I типа хорошо заметен дальнейший прогресс в дизайне ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 И обе фигуры птиц - явно найдут отражение в будущем. Очень даже пригодятся ... (для Наблюдателя изменится ракурс) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 Болгарский II тип лётных знаков - оказался самым продвинутым, прогрессивным и антуражным. Выпуск начался в 20-х годах, когда нем. производители уже закончили воен. Цеппелины, пе- решли на сложные знаки гражд. Цеппелинов. При этом, в отличие от болгар, нем. ВВС на неопр время маскировались под "спортсменов". C Пилотом - опять метаморфоза ... Вернули старый типаж. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 Наверняка нем. производители, имея растущий потенциал, отличные наработки в дизайне, конструкции, технологии, материалах и декорах - рассчитывали на новое, крутое поколение знаков для лётчиков Германии. Увы, болгарские Пилот и Наблюдатель оказались пиком эволю- ции. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ферт Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 Учреждённые для LW знаки лапидарно склёпывались из двух массивных частей: нет нужды уже ни в эмали, ни в оригинальных констр. решениях, разве что - в отн. натурализме орлов. Регресс, короче (как изделия) получается. Так что, фигура "жирного" Планериста вполне могла рассматриваться как новый вариант Пило- та LW, коей она была в предшествовавшем времени. Возможно "жирная" птица на Планеристе - отголосок коллизий, использование чьих-то разработок. P.S. К слову, о сказанном выше про P.Meybauer: Пилот легиона "Кондор". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти