viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Хочу рассказать не большую историю про этого человека. И так начнём. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Инго Зеел (Ingo Seel), родился 19 сентября 1918 года. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Как и все немецкие дети той поры активно занимался спортом. Вот его удостоверение к спортивному знаку DJA для юношей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Следующим этапом в его физическом развитии был знак DRL – Немецкого имперского спортивного союза в бронзе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 1 октября 1936 года призван на военную службу. Проходил службу в Эшвеге, в персонале аэродрома 4 эскадрильи, второй группы, 254 бомбардировочной эскадры. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Во время службы он повысил своё физическое развитие до знака DRL в серебре. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 К окончанию срока службы подписал обязательство на 7/12 лет. Проходил службу в 5 роте аэродромного обслуживания, второй группы , 254 бомбардировочной эскадры. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Первостепенная задача роты аэродромного обслуживания состояла в том, чтобы гарантировать, что боевые эскадрильи и группы будут находиться в состоянии эксплутационной готовности и смогут подниматься в воздух. Эти роты были сформированы в начале 1938 г. из персонала старых (стационарных) аэродромов, штабных рот и специалистов из боевых эскадрилий, с целью собрать всех технических специалистов в одном едином подразделении и тем самым обеспечить их наилучшее использование для обеспечения полетов. В распоряжении командира роты аэродромного обслуживания численностью в 150 человек, которым обычно был опытный инженер или технически подготовленный офицер, имелся ротный обер-фельдфебель («старшина»). Он управлял штабом роты численностью 8—10 человек, состоявшим из писарей, бухгалтеров, поваров и фельдфебеля-квартирмейстера. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 1 сентября 1939 года обер-ефрейтор Инго Зеел был награждён медалью «1 октября 1938 года», за присоединение Судетской области Чехословакии к Германии, от имени командира 6-й авиационной дивизии генерал-майора Отто Десслоха. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 7 ноября 1940 года, после прохождения полного курса обучения, Инго Зеел получил свидетельство и знак пилота. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 21 июля 1941 года, пилот Инго Зеел, вступил в члены организации спасения на водах, DRLG, аналог нашего ОСВОДа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 По имеющимся документам нельзя понять, когда он попал служить во вторую группу 51-й бомбардировочной эскадры «Эдельвейс», возможно в сентябре 1941 года, когда она была отведена с фронта на отдых и пополнение. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Есть такая книга «Бомбардировочная эскадра "Эдельвейс". История немецкого военно-воздушного соединения». В своей книге командир экипажа обер-лейтенант Вольфган Дирих рассказывает о немецкой бомбардировочной 51-й эскадре «Эдельвейс». Из всех соединений немецкой авиации 51-я эскадра имела наиболее интересную историю. Я буду использовать цитаты из этой книги. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 "В начале сентября 1941 года II группу отвели с фронта и направили на базу технического обслуживания в Винер-Нойштадте. Она осталась в Вене до конца ноября, чтобы завершить перевооружение на Ju 88 A-4 и пройти переподготовку. Летчики провели два восхитительных месяца, тренируясь в замечательной сельской местности Земмеринга и Шнееберга." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Средний бомбардировщик Ju 88 A-4 http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ju_88 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Знак 51-й бомбардировочной эскадры «Эдельвейс» Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Знак второй группы этой эскадры - – Enzian (горечавка). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 "4 декабря 1941 года, в Запорожье из Винер-Нойштадта – места отдыха – прибыла II группа, которая сразу включилась в бои около Таганрога и Ростова и в вылеты над Донецким угольным бассейном. Бои в районе Феодосии в начале 1942 г. потребовали, чтобы II группа и 9-я эскадрилья перебазировались в Запорожье." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 "Стратегическая цель немецкого наступления 1942 г. состояла в том, чтобы нанести удар по русской экономике в ее самых чувствительных местах, захватить месторождения нефти на Кавказе и, перерезав Волгу в ключевой точке (в Сталинграде), ограничить американские поставки, шедшие через Иран. Ближайшей целью весеннего немецкого наступления на юге было взятие Керчи и Севастополя. Уже в феврале начались налеты на цели в Южной бухте около Севастополя, в Балаклаве, Керчи, Анапе, Новороссийске и в других портах на побережье Кавказа. Эскадра активно участвовала в тяжелых боях в ходе операции «Фридерикус», в районе восточнее Харькова. Район Изюм – Купянск – Волчанск было трудно взять, поскольку обе стороны просто вцепились в него. Тогда же, 29 мая, KG51 передислоцировалась в Харьков." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Вот на таком самолёте Ju-88-A4 летал унтер-офицер Инго Зеел. Изображён самолет с опознавательными знаками 6 эскадрильи, второй группы, 51-й бомбардировочной эскадры «Эдельвейс». 9К – тактическое обозначение 51-й бомбардировочной эскадры «Эдельвейс». G – порядковый знак самолёта в эскадрильи, обведена жёлтым цветом. Желтый цвет, цвет 6-й эскадрильи. P – тактическое обозначение 6-й эскадрильи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 28 июня группа армий «Юг» под командованием генерал-фельдмаршала фон Бока начала разворачиваться из района Харьков – Курск для атаки в соответствии с планом «Блю» (директива № 21) – захвата излучины Волги в Сталинграде и продолжение наступления на нефтяные месторождения на Кавказе. Наступление началось с удара в направлении Воронежа. 6-я армия фон Паулюса повернула на юг и начала приближаться к Дону западнее Сталинграда. Проблемы со снабжением препятствовали этой операции. 4 июля в Запорожье майор фон Фридебург, командир II группы, принял командование эскадрой у оберста Кёстера и 10 июля передислоцировался с ней в Сталино. Оттуда она в основном действовала в поддержку наземных войск и против мостов через Дон и Донец. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Критерии для награждения лётчиков бомбардировочной авиации: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 20 июля 1942 года унтер-офицер Инго Зеел награждён шпангой бомбардировщика в бронзе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viza68 Опубликовано 9 июня, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 23 июля 1942 года унтер-офицер Инго Зеел награждён Железным крестом 2 класса. Наградной лист подписал командир IV авиационного корпуса, генерал авиации Курт ПФЛЮГБЕЙЛЬ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти