Перейти к содержанию

Машина красного креста !


Рекомендуемые сообщения

 Вот только не знаю это русские,немцы или вообще австро-венгры???

Досталось вот такое прелюбопытное фото : водитель в авто с обозначением красного креста. Увы кроме надписи на немецком на заднем плане - "участок № 4", номера машины и абревиатуры В.С.Г. - больше никакой информации, увы тыльная сторона так же без подписей.

Возможно кто-то сможет дать хоть какую-то информацию по данному фото : принадлежность, марка авто, варианты расшифровки абревиатуры , ориентировочное время когда сделано ?

За любую информацию буду благодарен !

С уважением Вадим.

п.с. возможно В.С.Г. - это военно-санитарный госпиталь ? Тогда почему надпись на немецком на дереве ?...

Это русские на захваченой территории , или немцы на трофейной машине ???

 

post-411-0-86757400-1555460077_thumb.jpg

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На этом форуме Станислав Кирилец приводит такой список

http://1914.borda.ru/?1-20-300-00002372-000-10001-0

 

Я бы к нему обратился за помощью в определении авто.

Количество автомобилей в войсках на 1-е июля 1917 года.


Марка Легковых Грузовых Итого
Адлер 37 - 37
Бенц 326 85 411
Берлие 142 172 314
Бурфорд - 14 14
Бюссинг - 22 22
Ганза 12 - 12
Гарфорд - 189 189
Даррак 17 - 17
Даймлер - 55 55
Делоне-Бельвиль 27 - 27
Делагэ 23 - 23
Джеффери - 481 481
Заурер - 142 142
Кейс 258 - 258
Кроcслей - 110 110
Лаурин-Клемент 102 3 105
Локомобиль 227 44 271
Лядюпр - 20 20
Маннесман-Мулаг - 20 20
Мерседес 167 2 169
Металлуржик 38 - 38
Минерва 41 - 41
Митчелл 31 - 31
Оверленд 19 - 19
Опель 249 67 316
Остин 2 206 208
Непир - 135 135
Паккард 296 1 871 2 167
Пежо 117 19 136
Пирлес - 336 336
Пирс-Арроу 315 201 516
Рено 104 633 737
Руссо-Балт 155 31 186
Ровер 18 - 18
Санбим - 15 15
Сидлей-Дези - 103 103
Студебеккер 132 - 132
СПА - 11 11
Тальбот 58 11 69
Уайт - 2 591 2 591
Федераль 1 89 90
ФИАТ 93 321 414
Хапмобиль 132 - 132
Форд 65 - 65
Шеффильд-Симплекс - 8 8
НАГ 45 8 53
Прочие фирмы 751 356 1 107
Итого 4 000...8 378...12 378

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Автомобиль австрийский (Чешский) "Лаурин- Клемент" (Laurin & Klement) - без всякого сомнения, видна эмблема L&K и надпись на радиаторе читается, - на службе санитарной колонны Всероссийского Земского Союза. Машина мобилизована согласно Положению о военно-автомобильной повинности и забракована Военным ведомством - отдана в Земгор. Но, возможно, она была на службе в ВСГ ещё до войны. 

Изменено пользователем Stanislaus_IRAO
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:drinks:  :drinks:  :drinks:

Автомобиль австрийский (Чешский) "Лаурин- Клемент" (Laurin & Klement) - без всякого сомнения, видна эмблема L&K и надпись на радиаторе читается, - на службе санитарной колонны Всероссийского Земского Союза. Машина мобилизована согласно Положению о военно-автомобильной повинности и забракована Военным ведомством - отдана в Земгор. Но, возможно, она была на службе в ВСГ ещё до войны. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Но, возможно, она была на службе в ВСГ ещё до войны. 

 

Невозможно. Всероссийский союз городов организован в начале августа 1914 г. и целью его учреждения было оказание помощи раненым и больным воинам. А это вообще машина не ВСГ как такового, а его санитарной организации или лечебного заведения, принятых под флаг Красного Креста, т.е. скорее всего не ранее 1915 г. Видимо, наши в Галиции, а машина трофейная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Возможно. ВСГ как и ВЗС формировал собственные санитарные колонны. Туда попадали земские автомобили, имевшиеся до войны (я проверил по спискам 1913-го, "Лаурин-Клемент" в земствах не было) и купленные случайно - в основном те, от которых отказалось Военное ведомство, как правило, конфискованные по Положению о военно-автомобильной повинности у германских и австрийских подданных (кроме лиц славянской национальности). У них брали всё, даже "военно-негодные", а потом многие продавали с аукциона другим организациям. В 1914-м земцы только так свой автопарк и пополняли, а с 1915-го они покупали машины, забракованные военными и освобождёнными от повинности (в основном "Форды", "Кейсы", Митчеллы"...). А бывало и наоборот - земцы продавали грузовики Военному ведомству, в частности, "Гарфорд".
ОКК формировало собственные колонны и на их машинах надписей ВСЗ и ВСГ не было.

 

Но, возможно, она была на службе в ВСГ ещё до войны. 

 

Невозможно. Всероссийский союз городов организован в начале августа 1914 г. и целью его учреждения было оказание помощи раненым и больным воинам. А это вообще машина не ВСГ как такового, а его санитарной организации или лечебного заведения, принятых под флаг Красного Креста, т.е. скорее всего не ранее 1915 г. Видимо, наши в Галиции, а машина трофейная.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...