Петр Сергеевич Опубликовано 21 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2007 а слов просто нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 21 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2007 QUOTE (Петр Сергеевич @ Sep 21 2007, 11:33 PM) а слов просто нет Георгиевский крест 4-й степени awarded to Petty Officer Mechanic N. E. Martin, Royal Naval Air Service . Awarded St. George Cross for “conspicuous gallantry in action” at Galatz из дневника - ‘I was listening to the conversation of some soldiers this evening & it appeared that a day or two previously, during a discussion on peace, etc, one soldier gave a speech against making an advance (Russian). Another soldier, hearing this, picked up a piece of wood & hit the speaker on the head with it, killing him on the spot. A court martial ensued & after discussing the evidence, the court martial found that the prisoner had acted quite right, and awarded him with the Cross of St. George (4th Class)....’ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 22 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2007 Георгиевская медаль 4-й степени Awarded to Petty Officer Mechanic James Cox, Royal Naval Air Service ‘On the 8th/21st Aug. 1916 during a reconnaissance in a Car with the Commanding Officers along a road leading to the enemy’s positions at Shpozanga, for the purpose of examining the roads as to their suitability for Armoured Cars, near the village of Sarakani the Car was fired on heavily by the Turkish Maxims and rifles. Heedless of the fire Cox and McMahon drove on with great courage and coolness enabling by this action the Car to withdraw from the danger zone, and in this saving the Officers in the Car’. Вручена генералом Чернозубовым 23 августа 1916 года . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilja559 Опубликовано 22 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2007 Отлично!!! Это уже научная работа,а не простое коллекционирование. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 22 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2007 СПАСИБО ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 17 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 17 октября, 2007 QUOTE (Игорь Остапенко @ Sep 22 2007, 02:03 PM) Георгиевская медаль 4-й степени Awarded to Petty Officer Mechanic James Cox, Royal Naval Air Service ‘On the 8th/21st Aug. 1916 during a reconnaissance in a Car with the Commanding Officers along a road leading to the enemy’s positions at Shpozanga, for the purpose of examining the roads as to their suitability for Armoured Cars, near the village of Sarakani the Car was fired on heavily by the Turkish Maxims and rifles. Heedless of the fire Cox and McMahon drove on with great courage and coolness enabling by this action the Car to withdraw from the danger zone, and in this saving the Officers in the Car’. Вручена генералом Чернозубовым 23 августа 1916 года . и в архиве всё подтверждается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 17 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 17 октября, 2007 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 20 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2007 ещё один интересный петличный знак Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 20 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2007 QUOTE (Игорь Остапенко @ Nov 16 2006, 01:45 PM) У каждого воина был такой жетон . Наверное изготовлен в своей ремонтной мастерской ... те жетоны с гравированной надписью , а вот жетон с выбитой надписью (и без номера) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 20 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2007 Парень из Ирландии продавал http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...em=290169873701 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 20 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2007 (изменено) учитывая что продавец не продаёт милитарию вообще, а так-же то , что других Harvey в подразделении не было , кроме ирландца Motor Driver P.O. F.9904 James Harvey , то теперь мы знаем о ещё одном типе личных жетонов, изготовленных в России из "полтинников". Изменено 20 октября, 2007 пользователем Игорь Остапенко Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 26 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2007 зачем цепочку убрали ? стоит восстановить или уже оставить так ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 15 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2007 За помощью в поисках информации о своём деде , служившем в данном подразделении, обратился ко мне внук P.O. T G Taylor. В обмен на полученную информацию он подарил нам копии нескольких фотографии деда в России . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 15 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2007 Дед его был награждён Георгиевским крестом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 15 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2007 И 7 суток под арестом был за неотдание чести офицеру . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Остапенко Опубликовано 15 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2007 А у нас появились новые картинки ... ********************************************** (Я так предполагаю, что это разбитая машина л-та Инглза ! ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilja559 Опубликовано 16 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2007 Немного по теме http://www.theaerodrome.com/forum/tags/russian/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Osya Опубликовано 29 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2011 ...В октябре 1917 г. Отряд находился в Курске, откуда личный состав был эвакуирован в январе 1918 г. Материальная часть осталась в России и была использована красными. Нет ли какой информации,фото по этому периоду? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Краткая справка из нашей книги: Командор Британского Королевского адмиралтейства лорд Оливер Локер Лампсон летом 1915 года приступил к формированию бронеавтомобильного дивизиона для участия в войне на Русских фронтах. Любопытно, что основное финансирование этого начинания Локер Лампсон вёл из личных средств. Это подразделение из трёх эскадронов было известно в России как Английский броневой автомобильный отряд, а по британским документам называлось Русским бронеавтомобильным дивизионом Королевского адмиралтейства (Russian Royal Naval Armoured Car Division). Отряд Локера Лапмсона был оснащён превосходно – 28 бронеавтомобилей (двенадцать пулемётных машин «Ланчестер», один пулемётный «Роллс-Ройс», одиннадцать лёгких полубронированных автомобилей «Форд» и четыре тяжёлых пушечных броневика «Пирс-Арроу»), 22 грузовых, семь легковых и пять санитарных автомобилей, три автомастерских, три передвижных станций радиотелеграфа, четыре автомобиля-цистерны, один автокран и 47 мотоциклов. В дивизионе служили 42 офицера и 524 солдата – все добровольцы и убеждённые трезвенники. В мае 1916 года английский бронедивизион прибыл в Россию и уже в июне принял боевое крещение на Кавказе. Осенью 1916 года дивизион перебросили на Румынский фронт, где он успешно действовал совместно с 4-м бронедивизионом Русской армии. Летом 1917 года британский бронедивизион участвовал в тяжёлых оборонительных боях в Галиции. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Lanchester Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Lanchester Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Lanchester Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Lanchester Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Lanchester & Ford Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Lanchester Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Rolls-Royce 40/50 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stanislaus_IRAO Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Rolls-Royce в РККА. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти