Слон Опубликовано 3 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2015 Коллеги, подскажите пожалуйста от чего этот герб, высота 17 сантиметров, вес более килограмма, на обороте 2 винта, длина штырей 30 мм, толщина 5 мм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jus Опубликовано 3 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2015 ну например ж/д вагон мог наверно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 3 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2015 ну например ж/д вагон мог наверно...на обычных ж/д вагонах герб был с арматурами ведомства и черной краски.а без арматур на Императорском поезде. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Очаковец Опубликовано 4 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2015 Видится современная отливка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-RIX- Опубликовано 8 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2015 Видится современная отливка.Но герб-то дореволюционный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АМБАР Опубликовано 27 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2015 Судить об оригинальности не берусь, мог быть изготовлен и до революции и относительно недавно. Вопрос в происхождении, если Вы его приобрели на туристической тропе, это одно, а если его принесли на скупку цветных металлов - другое. Вот пример того, где он мог размещаться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Очаковец Опубликовано 29 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2015 Судить об оригинальности не берусь, мог быть изготовлен и до революции и относительно недавно. Вопрос в происхождении, если Вы его приобрели на туристической тропе, это одно, а если его принесли на скупку цветных металлов - другое. Вот пример того, где он мог размещаться Если речь идёт о гербах на ж.д. вагонах-там они были из чугуна. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 29 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2015 Если речь идёт о гербах на ж.д. вагонах-там они были из чугуна. видимо, мое сообщение выше не привлекло вашего внимания. на ж.д. вагоны гербы наносились черной краской, арматуры серебряной.в описании царского поезда описаны БРОНЗОВЫЕ гербы. или у вас есть ссылка на узаконения про чугунные гербы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Очаковец Опубликовано 30 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 Ссылки нет. Проходил на одном из форумов-был определён как ЖД. Какие-то аргументы в обсуждении приводили, сейчас не вспомню... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман Сливин Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 ну например ж/д вагон мог наверно...на обычных ж/д вагонах герб был с арматурами ведомства и черной краски.а без арматур на Императорском поезде. Художественная чеканка в тексте, подразумевает отливку?Если указанно про позолоту, то её остатки должны остаться на предмете. Хоть немного, но где-то должна быть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти