Квалификационные знаки

[SHPARIVNYK.UA]

Редкая штучка.

[снайпер]

Знак,_ знак.- Морские французы приятные

[Папа водолаз]

QUOTE (viza68 @ Jul 18 2008, 06:53 AM)

http://forum.svvmiu.ru/album_page.php?pic_...6&mode=previous

viza - зашел в вышеуказанный сайт. Весьма благодарен за адрес.

Но и там есть маленькая неясность, т.е. это знак французского подводника

или знак данного конгресса ?

Честь имею.

[viza68]

Это знак подводника(Франция)На фото встреча французских и русских подводников.Знаки хорошо видны.

[viza68]

Обмен знаками подводников.

[Skif]

Tomas Magnum

 

Пошёл по ссылке http://sammler.ru/index.php?showtopic=25725&st=0 не поленился перевести сканы и знак получился всё таки водолазный СпН

[Alex_max]

Добрый день, как вам этот знак (оригинальность, производитель)???

[Flavier 79]

Нормальный знак, стандартный. Производитель Ив Дельсар, оригинал, конечно.

[Alex_max]

QUOTE (Flavier 79 @ Apr 18 2011, 11:02 AM)

Нормальный знак, стандартный. Производитель Ив Дельсар, оригинал, конечно.

спасибо,долго я ждал ответа!!!

[badger]

А можно ли определить кому выдан знак? Оборот, номер. Год выдачи 1917.

[badger]

Всем спасибо.

Коллеги французы отписали, что, если бумажный диплом отсутствует, то владельца установить практически невозможно.

Но не теряю надежды.

[Михаил Беленький]

QUOTE (badger @ May 7 2011, 10:54 PM)

Год выдачи 1917.

Я считаю, это более поздний знак.

http://www.ww2wings.com/wings/france/francepilot.shtml

[badger]

Коллега, позвольте Вам не поверить и даже глубоко не согласиться.

Ибо:

http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/Brevets_metal.htm

Смотрим на знаки внимательно. (может, конечно и 1918, но не позднее).

Данная Вами известная ссылка содержит знаки преимущественно 20-х годов.

С уважением,

[Flavier 79]

Будьте любезны, помогите разобраться: имею такой же знак, старый, внешне никаких отличий, однако без номера и каких-либо клейм. Что это может означать?

[badger]

А можно фото?

Без него говорить о чем-либо, сами понимаете, проблематично.

Могу предположить, что может быть это...

Напишу Вам и все поверят.

[Роман Шмельков]

Аверс и реверс:

[Flavier 79]

Знак во всех смыслах очень хорош, но это знак члена летного экипажа - не летчика .

 

 

Знак летчика - пилота морской авиации.

[Flavier 79]

Официальное название знака - Personnel Volant Aéronavale, т.е. летно-подъемный состав морской авиации.

[badger]

Интересно, а вот некто Philippe Bartlett в известной книжке, приводя фото на стр.348

пишет, что это:

Isigne en metal d'observateur en hydravion. Reglement d'avril 1917

Metal badge for seaplane observers. Regulation of April 1917

С уважением,

[Flavier 79]

В сущности, никакого противоречия здесь нет. В 1917 году, как правило, экипаж большинства самолетов состоял из двух человек - летчика (пилота) и летчика-наблюдателя (он же и бомбардир, и навигатор, и стрелок). Не было ни бортрадистов, ни бортмехаников и т.д.

[Роман Шмельков]

Давайте поговорим о цифрах. Я пытаюсь разобраться в каком диапазоне речь идёт о военных знаках а в каком о послевоенном. Кто-нибудь обладает данной информацией? И собственно имели ли послевоенные знаки порядковые номера? За ранее благодарен

[Flavier 79]

Номер знака соответствует периоду 1-й мировой войны.

[badger]

Полистал тут кое-какую литературку....

Не простой бэйджик однако, кому интересно.

С апреля 1917 года, после введения металлических знаков для пилотов морской авиации, которые выдавались двумя школами (учебными центрами (School Center)) для пилотов самолетов - Сан-Рафаэль (Saint-Raphael), для пилотов дирижаблей и воздушных шаров - Хуритин (Houritin), им (школам) было предоставлено право клеймить знаки. Морской якорь 3мм и цифры 2мм в высоту. размер знака 37 мм в ширину. После того как первая серия знаков закончилась, выпустили вторую -ширина 39 мм цифирьки стали покрупнее 4-5 мм. При клемлении могли ставится буквы "ЕН" для Ecole de Hourtine или "А" для Северной Африки. После войны появлялись частники и знаки от DRAGO, ставшего официальным поставщиком знаков для морских летчиков.

Теперь непосредственно про предмет. В период ПМВ - морской наблюдатель - Seaplane Observer (Observateur en Hydravion).

После войны такой знак давался: наблюдателям,механикам, членам экипаха, радистам, стрелкам, бомбардирам...

Теперь совсем про Ваш знак. размеры должны быть 39-41 по высоте, 38-39 по ширине.

Про цифры: Первая серия для механиков\наблюдателей 400, вторая - неизвестно.

В общем

Обращайтесь, если что...

С уважением,

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем badger

[badger]

Вот такой значок.

 

Никто ничего не скажет?

[змея]

Уважаемые Эксперты!
Прокомментируйте этот знак.
К какому временному периоду относится?

[Henri]

http://translate.google.ru/translate?hl=ru...%26prmd%3Dimvns

[bakhus]

Центр подготовки коммандо при 26м пехотном полку французской армии. Современный.

 

Курс "Коммандо" - это не подготовка разведчиков-диверсантов, а подготовка одиночного бойца, преодоление препятствий, побег из плена и т. п.

Хотя во Французской армии существуют несколько типов этих курсов: командиров малых групп, курс "Коммандо" в пустыне, в джунглях и др.

[bakhus]

У меня имеется такой шитый знак. Конечно же сувенир (из-за размеров) или для спортивной формы или рабочего комбинезона.

Прикупил бы к нему металлический вариант (по разумной цене)

[змея]

Тут еще такой попался.

[dyxifat]

Пришли с большим лотом морских знаков. Знаю, что Франция, но тема не моя, хотелось бы узнать временной промежуток, степень редкости, ну и, по возможности, материальную сторону (знаю, что нельзя, но прошу в личку). Две разновидности кокарды морпехов по нашему.

 

Первая

[dyxifat]

Вторая

[dyxifat]

пара знаков боевого пловца