Перейти к содержанию

Барышня - летчик? водитель?


Рекомендуемые сообщения

Подобные шлемы использовались авиаторами РИ в ПМВ.

"Кто барышня?" - вопрос риторический.

 

Спасибо.

 

Возможно, Долгорукая Софья Алексеевна (1887–1949) – княгиня, представительница известного в России графского рода, русский авиатор, одна из первых в России женщин-автомобилисток и авиатрисс?

 

 

post-48605-0-18337300-1553200555_thumb.jpg

post-48605-0-33724000-1553200569_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Могу только предположить, что снимок сделан в Гатчине. Там была Офицерская воздухоплавательная школа.

На мой взгляд девушка ряженная, хотя могу и ошибаться. Зато снимок очень приятный!

 

Фотографов Борисовых А. нашёл только двоих, исходя из вышесказанного склоняюсь к первому.

 

post-40790-0-42807200-1553200785_thumb.jpg

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо.

 

По таким фото категорично утверждать сложно.

 

В сети можно найти следующие сведения  -

 

"Софья Алексеевна Долгорукова. (1887 - 1949)
Родилась в семье сенатора, графа Бобринского. В Женском институте изучала медицину. В период 1907—1912 годов в качестве врача-хирурга много времени проводила в госпиталях. За волонтёрское участие в Сербско-болгарской войне получила награду из рук сербского короля Петра I (за работу в холерном лагере).
Состояла членом Императорского Российского Автомобильного Общества. Была единственной женщиной среди 48 участников Киевского автопробега протяжённостью 3200 км на приз Его Императорского Величества Николая II, проходившего с 16 по 29 июня 1910 года. В начале 1910-х годов увлеклась авиацией. В 1912 году прошла начальную лётную подготовку в Шартской школе пилотов-авиаторов французского аэроклуба под руководством господина Блерио в Париже. Вернувшись в Россию, поступила в школу пилотов Императорского Российского Аэро-клуба (ИВАК) и 5 апреля 1914 года получила удостоверение пилота № 234. С началом Первой мировой войны ходатайствовала о назначении в военную авиацию, но прошение было отклонено, и княгиня Долгорукая ушла на фронт сестрой милосердия. Весной 1917 года премьер-министр Временного правительства А. Ф. Керенский официально разрешил женщинам служить в армии. Софья Долгорукая служила в 26-м КАО (корпусной авиационный отряд) вместе с Еленой Самсоновой и, возможно, совершила несколько боевых вылетов на разведку в качестве наблюдателя. После установления Советской власти уехала в Англию. В 1921 году возвратилась в СССР, чтобы вызволить из тюрьмы своего мужа и уже вместе с ним вернулась в Лондон. Не сумев устроиться врачом, она стала шофером в Париже, где и умерла в 1949 году."

 

Таким образом, если предположить, что на фото изображена Графиня, ее возраст составлял 27 лет.

 

Иконографическое сравнение  - форма губ, носа, расстояние между глазами, овал части лица - не противоречат другим фото. К сожалению, самая характерная черта - "тяжелый" подбородок скрыт шлемом (хотя, возможно, Графиня осознанно избрала такую форму головного убора, поскольку понимала...)

 

Поэтому для более однозначного вывода попросил бы коллег поделиться дополнительными, если таковые имеются, фото

Княгини-Графини, не обязательно в летной форме.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость Илья Филиппович

Уважаемый(-ая) Kler, на снимке не запечатлена Долгорукая, Софья Алексеевна.

Предполагать Вы можете всё, что угодно и "иконографическое" сравнение совершенно разных людей в Ваших темах вошло уже в привычку (как в случае с Распутиным).

post-45710-0-64720000-1553241132_thumb.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо.

 

По таким фото категорично утверждать сложно.

 

В сети можно найти следующие сведения  -

 

 

Это абсолютно два разных человека. Это очевидно. Девушка просто надела шлем ,не более того. Не надо ничего домысливать .  Она такая же  Долгорукая , как и тот мужчина ,из Вашей прежней темы ,которого Вы приняли за Гр. Распутина. Не стоит выдавать желаемое ,за действительное. Полностью поддерживаю мнение Ильи и Александра. 

На этом все. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток.

 

"Первой в мире женщиной-пилотом считается баронесса де Ларош, которой Международная федерация аэронавтики 8 марта 1910 года выдала первую лицензию пилота."

 

Обратите внимание, что одежда у барышни на обсуждаемом фото и Баронессы очень похожи.

 

Вероятно, другие авиатриссы подражали Баронессе.

 

post-48605-0-05696200-1553289704_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость Илья Филиппович

После первой неудачной попытки ( Долгорукая С.А. ), цель второго раунда обсуждения ясна: "привязать" барышню с фотографии к числу авиатрисс (кстати, очень красивая фотография), на основании "формы одежды".

Я правильно выразился, уважаемый(-ая) Kler ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все в принципе понятно. Я думаю ,что автору темы понятно и ясно ,что на прекрасной фотографии ,им показанной ,просто милая барышня в авиационном шлеме ,и не более того. Думаю тема ,в данном свете раскрыта и полностью исчерпана. Исходя из этого ,тему закрываю..Для других вопросов ,можно открывать новую тему.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
×
×
  • Создать...