Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Добрый вечер, 

Помогите пожалуйста сориентироваться по подлинности. Фото к сожалению только такие.

Заранее благодарен.

post-43096-0-50622800-1550854580_thumb.jpg

post-43096-0-80869200-1550854587_thumb.jpg

post-43096-0-90800400-1550854593_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Алексей, это действительно подлинные погоны. Только советские, образа 1943 года. И убрав оттуда звездочку владелец будет крайне неправ. Тему чуток погодя перекину в соответствующий раздел - там никто возражать не будет.

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Алексей, это действительно подлинные погоны. Только советские, образа 1943 года. И убрав оттуда звездочку владелец будет крайне неправ. Тему чуток погодя перекину в соответствующий раздел - там никто возражать не будет.

почему советский?

разве Советы умели такой галун делать?

Изменено пользователем семиряк
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Алексей! Почитайте воспоминания Хрулева. Запасы русского галуна использовались при изготовлении первых партий погон. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Алексей! Почитайте воспоминания Хрулева. Запасы русского галуна использовались при изготовлении первых партий погон. 

про это я слышал

но что все-таки свидетельствует о том, что это советский погон?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Алексей! Почитайте воспоминания Хрулева. Запасы русского галуна использовались при изготовлении первых партий погон. 

про это я слышал

но что все-таки свидетельствует о том, что это советский погон?

 

Подбой погона , Алексей. А именно как пришита шлевка ,ее форма и размеры . В РИ  так не шили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Алексей! Почитайте воспоминания Хрулева. Запасы русского галуна использовались при изготовлении первых партий погон. 

про это я слышал

но что все-таки свидетельствует о том, что это советский погон?

 

Подбой погона , Алексей. А именно как пришита шлевка ,ее форма и размеры . В РИ  так не шили.

 

понял, убедили

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Удалил всё, что было не по делу. Просьба не сорить в разделе.

 

P.S. Есть серьёзное подозрение, что кроме использования "фрагментарно сохранившихся" запасов старого дореволюционного галуна, существовало производство собственно советского галуна в старом, "правильном" узоре, но видимо, это продолжалось недолго и очень скоро работа пошла по принципу упрощения и удешевления производства. В случае с показанной парой погон, даже если абстрагироваться от говорящей за себя тыльной стороны, на лицевой мне не нравится прошивка просветов - как будто они не шелком сделаны, а простыми нитками.

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Удалил всё, что было не по делу. Просьба не сорить в разделе.

 

P.S. Есть серьёзное подозрение, что кроме использования "фрагментарно сохранившихся" запасов старого дореволюционного галуна, существовало производство собственно советского галуна в старом, "правильном" узоре, но видимо, это продолжалось недолго и очень скоро работа пошла по принципу упрощения и удешевления производства. В случае с показанной парой погон, даже если абстрагироваться от говорящей за себя тыльной стороны, на лицевой мне не нравится прошивка просветов - как будто они не шелком сделаны, а простыми нитками.

Михаил! Подозрения Ваши вполне оправданы. О том, что для изготовления первых советских погон использовались не только запасы старого галуна, но и галун, изготовленный на русских жаккардовых станках по технологии и из старых материалов (волоки) известно еще с 60-х годов. Об этом подробно рассказал в своих мемуарах генерал армии А.В. Хрулев.

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...