Перейти к содержанию

Завод имени Андре Марти


Рекомендуемые сообщения

переиминована в 24г

 

так что рамки знака обозначим этой датой

клеймо на серебре 84.

 

 

хотелось бы узнать побольше про этот знак

 

что это?

 

есть версии что знак для проходной завода... но в серебре wacko.gif

 

слишком вычюрно...

 

 

до настоящего момента думал что винт оторвали с сделали из него пуговицу

 

но! встретил еще такой же... и тоже переделка

значит переделка массового характера

post-315-1257342444_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мое мнение это табельный жетон рабочего.

 

тут есть инфа по истории завода

 

http://www.up.mk.ua/cgi-bin/letter2st.php?...%E0%E2%EE%E4%E0

 

и знак

post-315-1257349646_thumb.jpg

Изменено пользователем Олег Сыромятников
  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

думаите рабочим вешали серебряхи?

 

куда ? на спецовку?

 

 

а может это накладки на какую-нибудь продукцию... ? (просто версия)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (gob @ Nov 4 2009, 06:29 PM)
думаите рабочим вешали серебряхи?

куда ? на спецовку?


а может это накладки на какую-нибудь продукцию... ? (просто версия)

Почему на спецовку?

На пиджак, например. Это как пропуск на завод.

Серебро и сейчас не такой уж дорогой материал, а тогда и подавно.

При увольнении, наверняка, подлежал сдаче в ОК (или что-то типа этого).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и что его каждый раз перешивать на разную одежду...

 

или тогда все ходили месяцами в одном пиджаке...

 

да и еще по улице ...чтоб все сразу видели что "этот" работает судостроителем spiteful.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (gob @ Nov 4 2009, 06:53 PM)
и что его каждый раз перешивать на разную одежду...

или тогда все ходили месяцами в одном пиджаке...

да и еще по улице ...чтоб все сразу видели что "этот" работает судостроителем spiteful.gif

Таки да, в одном и том же... Я Вам больше скажу, они шаровары в сапоги заправляли, а в слякоть галоши носили.

Это нонче, как бары, пинжаки малиновые от всяких юдашкиных и и кельвинов кляйнов по три раза на дню меняют. А тогда проще жили и работой на заводе гордились.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (Михаил Беленький @ Nov 4 2009, 08:04 PM)
QUOTE (gob @ Nov 4 2009, 06:53 PM)
и что его каждый раз перешивать на разную одежду...

или тогда все ходили месяцами в одном пиджаке...

да и еще по улице ...чтоб все сразу видели что "этот" работает судостроителем spiteful.gif

Таки да, в одном и том же... Я Вам больше скажу, они шаровары в сапоги заправляли, а в слякоть галоши носили.

Это нонче, как бары, пинжаки малиновые от всяких юдашкиных и и кельвинов кляйнов по три раза на дню меняют. А тогда проще жили и работой на заводе гордились.

и в дождь в кастюмах smile.gif и в жару.. и зимой...

 

 

и причем такой обычай видимо только на этом заводе был laugh.gif

 

на других видимо люди в здравом уме были...

 

 

может ввиду режимности сторожа носили unsure.gif на территории....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В одном издании (кажется книга Доценко "Знаки ВМФ" в трех томах) этот знак проходил как жетон-пропуск на завод.

 

Поддерживаю Михаила Беленького! Тогда труд был в ПОЧЕТЕ!

И использование серебра - это один из знаков уважения к рабочему классу.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (gob @ Nov 4 2009, 09:00 PM)
и в дождь в кОстюмах smile.gif  и в жару.. и зимой...
и причем такой обычай видимо только на этом заводе был laugh.gif
на других видимо люди в здравом уме были...

Ну, что Вы, ей-Б-гу, глупости говорите!

Вы когда нибудь через заводскую проходную ходили?

Понимаете, надеюсь, что перед тем, как стать к станку, рабочий переодевается, а идя домой и в душ имеет возможность зайти?

А так складывается такое впечатление, что Вы представляете себе рабочего, как какое-то быдло в замасленной спецовке, которое не моется и не переодевается годами...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Среди старых коллекционеров Николаева и Одессы считалось, что серебряный знак - пропуск полагался инженерно-техническому персоналу, а латунный рабочим.

post-315-1257438271_thumb.jpg

Изменено пользователем Малыш
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (Малыш @ Nov 5 2009, 06:24 PM)
Среди старых коллекционеров Николаева и Одессы считалось, что серебряный знак - пропуск полагался инженерно-техническому персоналу, а латунный рабочим.

Очень здравая версия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (Малыш @ Nov 5 2009, 07:24 PM)
Среди старых коллекционеров Николаева и Одессы считалось, что серебряный знак - пропуск полагался инженерно-техническому персоналу, а латунный рабочим.

представленый вами знак для завода ОДессы

там были вроде только бронза

 

 

 

а в Николаеве ттолько в серебре известны!

 

 

так что невырисовывается...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (gob @ Nov 5 2009, 08:08 PM)
QUOTE (Малыш @ Nov 5 2009, 07:24 PM)
Среди старых коллекционеров Николаева и Одессы считалось, что серебряный знак - пропуск полагался инженерно-техническому персоналу, а латунный рабочим.

представленый вами знак для завода ОДессы

там были вроде только бронза

 

 

 

а в Николаеве ттолько в серебре известны!

 

 

так что невырисовывается...

И Николаевские есть в бронзе сейчас нет под рукой позже выставлю,они реже серебряных.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (Малыш @ Nov 5 2009, 07:24 PM)
Среди старых коллекционеров Николаева и Одессы считалось, что серебряный знак - пропуск полагался инженерно-техническому персоналу, а латунный рабочим.

я бы такой в коллекцию, с удовольствием, положил biggrin.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • 6 лет спустя...
  • 1 год спустя...

Еще один бронзовый знак.

attachicon.gif$_57 (4).JPG

attachicon.gif$_57 (5).JPG

Вот думаю, брать или нет..

Жетон-пропуск № 14287 для рабочих, интересный жетон

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

еще

представленный Вами знак не совсем в тему, хотя он и касается завода им. А. Марти, но относится к теме "Ударники производства", а не к пропускным жетонам. Размер Вашего знака должен быть 47 х 27 мм, вес 8,5 г, на реверсе штихелем вырезаны инициалы награжденного и год - 1930.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я так и думал...

 

они видимо невинтовые были...

Нет, жетон-пропуск не был винтовым, а был на цепочке или веревочке, т.к. на заводской проходной были установлены табельные доски. приходя на работу, работник снимал жетон с одной доски (подтверждая свой приход) и вешал его на свой номер на другой доске, при уходе это же проделывалось в обратном порядке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...