Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Жаль, но не сохранилось ни одного огромного бомбардировщика HANDLEY PAGE V/1500. К моменту перемирия в строй вошли только три самолета и применить их для налетов на Берлин так и не успели, но они наносили удары по Кабулу в 1919 году. Экипаж состовлял до 7 человек, а бомбовая нагрузка до 3402 кг. Было произведено 63 самолета.

post-299-1285787744_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этот самолет-разведчик находится " DEUTSCHES MUSEUM IN MUNCHEN ".

post-299-1285788307_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще одним экспонатом этого музея является легендарный FOKKER Dr.I.( PREIDECKER) "Красного Барона " Манфреда Рихтгофена. Именно на таком самолете он одержал свои последние 20 побед и погиб в 1918 году. Красный цвет для своего триплана он избрал в честь своего кавалерийского полка, красный был полковым цветом. Свою комнату он украшал с помощью вырезанных табличек сбитых им самолетов , а в качестве люстры использовал ротор двигателя. До конца войны удалось собрать 320 аэропланов.

post-299-1285789562_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Fokker Dr.I. и S.E.5 на хвосте у него. Самолеты популярны и множество реплик выступают на всяческих авиашоу по всему миру.

post-299-1285790366_thumb.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этот самолет считается одним из лучших германских истребителей ПМВ .

post-299-1285790853_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

HANRIOT HD-1 , эти французские истребители состояли на вооружении и в ВВС Бельгии.

post-299-1285791050_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SPAD S-XIII реплика из коллекции музея в DUXFORD.

post-299-1285791257_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Самолет считается лучшим французским истребителем, летали на нем и американцы , этот камуфляж имел самый прославленый американский ас captain EDWARD RICKENBACKER ( 26побед ).

post-299-1285791668_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (Алексей с.п.б. @ Sep 30 2010, 12:23 AM)
А этот SPAD  снял - отгадайте где???

В Парижике? biggrin.gif

Аист-эмблема известной французской авиагруппы "Cicognes" ("Аисты").На машине под номером VI,если я не ошибаюсь,летал Рене Фонк(75 подтверждённых побед и 52 неподтверждённые) из 103 эскадрильи?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что в Париже понятно, ведь из их музея. А стоял он на площади "Согласия", в октябре 2008 площадь и "Елисейские поля " были уставлены авиатехникой, приятная неожиданность. Шли празднества по случаю 100-летия французской авиации.

post-299-1285837667_thumb.jpg

Изменено пользователем Алексей с.п.б.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо за очень красивые фота. drinks_cheers.gif

А по 2. мировой войне есть тоже?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

QUOTE (Irzhi Shishka @ Sep 30 2010, 11:44 PM)
Спасибо за очень красивые фота. drinks_cheers.gif
А по 2. мировой войне есть тоже?

Естественно есть, но все в свое время ! Закончим с британскими бипланами. HAWKER HART II, легкий бомбардировщик, поступил на вооружение в 1930 году и использовался в RAF в качестве связного и тренеровочного, аж до 1943 года.

post-299-1285877030_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Применялись британскими войсками в боях на Северо-Западной границе Индии в 30-х годах, а так же шведскими добровольцами в ходе " Зимней войны " 1939-1940.

post-299-1285877307_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

HAWKER NIMROD палубный истребитель стоявший на вооружении авиации флота между двумя мировыми войнами. Первые серийные машины поступили в 1933 году, всего было поставлено 92 самолета.

post-299-1285877727_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В DUXFORD экспонируется NIMROD c привязкой на 802 Naval Air Squadron ( H.M.S. Glorious ), кстати он на ходу .

post-299-1285878090_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще одним самолетом появившемся в 30-е годы , стал вот этот истребитель BRISTOL BULLDOG MKII, поставки в войска начались в 1929 году, всего было собранно 443 самолета. Истребитель широко поставлялся на экспорт, в том числе около десятка машин имели ВВС Латвии в 30-е годы, а финны применяли свои 19 самолетов в " Зимней войне " 1939-1940. К началу Второй мировой войны они безнадежно устарели, а этот биплан экспонат музея в HENDON.

post-299-1285879055_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А этот биплан стал "знаковым" для морской авиации , долгое время эти торпедоносцы оставались единственными в палубной авиации флота. FAIREY SWORDFISH (Рыба-меч ) или как называли его пилоты " Авоська", из-за того , что корпус самолета был обтянут брезентом с большим количеством швов.

post-299-1285880194_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первый экземпляр полетел в 1934 году , а к началу ВМВ в авиации флота нахоилось уже 689 машин , самолет строился до августа 1944 года и их было собранно 2392.

post-299-1285880707_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Торпедоносцы участвовали во многих операциях таких как , налет на ВМБ в Таранто 11 ноября 1940 года, где потопили и повредили три итальянских линкора , внесли свою лепту в потопление " БИСМАРКА". В феврале 1942 года отчаянно пытались атаковать германскую эскадру в проливе Ла-манш, до последних дней войны атаковали германские конвои в Северном море. Этот SWORDFISH находится в экспозиции музея DUXFORD, рядом торпеда калибром 457 мм.

post-299-1285881722_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В музее DUXFORD в небо поднимался вот такой лайнер фирмы de Havilland , пассажирский Dragon Rapide производства 30-х годов.

post-299-1285886679_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще один биплан учебно-тренировочный TIGER MOTH, состоял на вооружении с 1932 по 1959, большой долгожитель. Экспонат музея в Duxford.

post-299-1285936613_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

WESTLAND LYSANDER Mk III. Cамолет непосредственной поддержки сухопутных войск, использовался так же как спасатель на море , буксировщик мешеней и в специальных операциях.

post-299-1285936931_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этот самолет стоит в музее HENDON. В варианте штурмовика имел два пулемета расположенных в стойках шасси и два в задней части кабины, а так же мог брать до 227 кг. бомб. К маю 1940 года во Франции были сосредоточены 11, 6, 13, 26 Sq. а один из самолетов ушел от 6 "Мессеров" при этом сбив один ME -110.

post-299-1285937420_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

LYSANDER MkIII для проведения секретных операций SAS. В этих операциях проявились лучшие его качества, способность к короткому взлету и посадке. Самолет имеет ночной камуфляж , именно такие машины делали рейды в окупированную Францию с целью доставки оружия , боеприпасов и разведовательно-диверсионных групп.

post-299-1285937963_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Машина без вооружения , но с подвесным контейнером, экспонат музея в DUXFORD.

post-299-1285938139_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...