Торпедист Helmuth Winkerling

[dan734]

Мне посчастливилось заполучить интереснейшую фотогруппу на торпедиста. Она охватывает большой временной промежуток (начинается аж с 1934 г.), к тому же профессия на мой взгляд интереснейшая! Но обо всем по порядку- вот главный герой этой темы.

[dan734]

Впрочем обо всем по порядку. Гельмут поступает на службу в Рейхсвер.

[dan734]

Его морская Карьера начинается на крейсере Кенигсберг.

12 апреля 1926 г. на Военно-морской верфи в Вильгельмсхафене был заложен новый крейсер, получивший условное обозначение Kreuzer "В" ("Ersatz Thetis"), 26 марта 1927 г. состоялась цере­мония крещения и спуска. Корабль был назван "Кенигсберг" в честь города —столицы восточ­ной Пруссии. Имя свое он унаследовал от крейсе­ра-рейдера первой мировой войны. Речь во вре­мя церемонии произнес губернатор Кенигсберга доктор Ломайер. Крестной матерью стала фрау Лооф, жена командира первого "Кенигсберга".

 

После достройки крейсер поднял военно-морской флаг. Это произошло 17 апреля 1929 г. Первым командиром крейсера стал капитан 2 ранга Вольф фон Трота. Экипаж "Кенигсберга" сформировали из моряков крейсера "Нимфе", исключенного из списков флота. От этого крей­сера унаследовали и функции "Нимфе", "Кениг­сберг" стал флагманом Балтийской станции и разведывательных сил флота. После прохожде­ния испытаний корабль 22 августа прибыл на рейд Кенигсберга. Затем начались новые испы­тания и боевая подготовка.

 

7 декабря 1929 г. испыта­ния были завершены. Но еще до их окончания, 12 октября 1929 г. на борт корабля под­нялся контр-адмирал Гладиш. Крейсер совершил поход в Ис­панию на всемирную выставку в Барселоне. В Барселоне крей­сер находился с 18 по 26 октяб­ря. С 1 января 1930 г. крейсер — флагман разведывательных сил и Балтийской станции. В состав этого соединения вхо­дили: крейсера "Кенигсберг" и "Амазоне", 2-я флотилия ми­ноносцев, 1-я тральная полу­флотилия.

 

8 январе 1930 г. из спис­ков соединения вычеркнули устаревший "Амазоне". Его за­менили новым крейсером "Кельн". На 1930 г. был запла­нирован большой загранич­ный поход. 2 апреля 1930 г. эс­кадра вышла в море. В ее составе был и "Кенигсберг". Состоялись деловые заходы в Виго, Алиерию, Катанию. В этом итальянском порту ко­мандующий линейными сила­ми вице-адмирал Олдекоп и контр-адмирал Гладиш были представлены королю Италии

 

Виктору Эммануилу. Затем корабли посетили Аргостилион, Сплит, Порт Махон и Лиссабон. В столицу Португалии заходили только разве­дывательные силы. В этом порту командующе­му разведывательными силами, вместе с герман­ским послом, пришлось расследовать убийство немецкого матроса. 19 июня 1930 г. "Кенигс­берг" вернулся в Киль, после чего начались большие маневры флота. После них произошла смена командующего разведывательными сила­ми контр-адмирал Гладиш ушел, его сменил контр-адмирал К. Альбрехт.

 

Конец 1930 года и первая половина следу­ющего 1931 прошли для крейсера в рутинной службе. 19 мая 1931 г. "Кенигсберг" участвовал в торжествах, посвященных спуску "Броненосца А". Во время церемонии крещения произошел комичный случай: президент Германии фельд­маршал П. Гинденбург задремал и во сне нажал кнопку, приводящую в действие спусковой меха­низм. "Броненосец А", будущий "Дойчланд", сошел со стапеля раньше времени. После завер­шения торжеств крейсер принимал участие в по­казательных маневрах флота. 20 мая устроили большой парад в Кильской бухте. "Кенигсберг" с президентом на борту обошел строй кораблей флота. С 10 по 12 июня крейсер и миноносцы: "Альбатрос", "Фальк", "Гриф" и "Меве" нахо­дились на рейде в Лиепае, участвуя в параде, по­священном 10-летию латвийского флота. После возвращения в Германию и короткого отдыха, с 15 июня по 3 июля крейсер принимает участие в учениях соединения в проливе Скагерак и в норвежских водах, а в сентябре — в больших осенних учениях флота.

 

Осень и первый месяц нового 1932 года прошли для корабля в рутинной службе. С 30 января по 20 февраля "Кенигсберг" прошел теку­щий ремонт. В это время обязанности флагмана разведывательных сил выполняла плавбаза "Хела". После завершения работ крейсер вернул­ся в состав флота. Первое полугодие прошло для корабля в боевой подготовке. С 11 по 17 июня "Кенигсберг", сопровождаемый миноносцами: "Зееадлер", "Кондор", "Фальк", "Меве" и "Аль­батрос", наносит визит в Стокгольм, где его по­сетили августейшие особы. В августе "Кенигс­берг" провел показательную артиллерийскую стрельбу в присутствии военного министра гене­рала от инфантерии фон Шляйхера, а осенью принимал участие в больших осенних маневрах в Северном море и у южного побережья Норвегии.

 

1933 год прошел для крейсера в рутинной службе. Из состава разведывательных сил соеди­нения, куда он входил, были исключены мино­носцы и тральщики. Единственное примечатель­ное событие того периода — небольшой заграничный поход с 17 июля по 5 августа.

[dan734]

......

[dan734]

.....

[dan734]

 

1934 г. посвятили боевой подготовке. Только в июле 1934 г. "Кенигсберг" и "Лейп­циг" под флагом адмирала Кольбе нанесли ви­зит в британскую военно-морскую базу Портс­мут. Это был первый визит немецких кораблей в Великобританию после 1914 г. Затем состоял­ся заход в Рейкьявик, а в конце месяца (27-30) — визит в эстонскую столицу Таллин. Затем уча­стие в осенних маневрах флота. После их завер­шения на "Кенигсберге" поднял свой флаг контр-адмирал Бэм. В декабре крейсер посетил Штеттин, где на его борт поднялась живая ле­генда немецкой армии, последний кайзеровский генерал-фельдмаршал фон Макензен (Подробно описывал его биографию в теме про Хиппер: http://sammler.ru/index.php?showtopic=88949 ).

[dan734]

.......

[dan734]

1935 год прошел для корабля в рутинной службе. В августе состоялся визит в польский порт Гдыня

[dan734]

Польский камрад (до 39 года по крайней мере)

[dan734]

.......

[dan734]

Иностранные корабли в Киле

[dan734]

Лайнер Европа и еще фотографии с Кенигсберга

[dan734]

....

[dan734]

Их питомец

[dan734]

....

[dan734]

«Адмирал Шеер» — немецкий тяжёлый крейсер типа «Дойчланд» .

Корабль назван в честь адмирала Рейнхарда Шеера.

Создан как результат ограничений Версальского договора, согласно которому послевоенная Германия не могла иметь больше 6 кораблей в классе линкоров, причем вновь строящиеся единицы не могли превышать по водоизмещению 10 000 "длинных" тонн, а калибр орудий ограничивался 280-мм (11 дюймов). (Стандартное водоизмещение корабля составило 11 700 т)

 

Поскольку было не вполне понятно, к какому классу отнести эти корабли, в Англии для них придумали название "Pocket battleship" – "карманный линкор". В Германии их именовали не менее выразительно – "Schlachtschiff-Vezschnitt" – "линкор-обрез". Официально в германском флоте числились "броненосцами" ("Panzerschiffe"). В декабре 1939 г. оставшиеся в строю "Лютцов" (бывший "Дойчланд") и "Адмирал Шеер" переклассифицированы в тяжелые крейсера.

Впрочем мы еще чуть позже вернемся к нему.

[dan734]

U-1- введена в строй 29 июня 1935. За всю свою карьеру особо не отличилась. Лодка погибла 6 апреля 1940 года в Северном море на минном поле Британии со всем экипажем (24 человека ).

[dan734]

Что мне нравится в этом альбоме в первую очередь- интересные фото зарождение Кригсмарине.

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем dan734

[dan734]

Ну и еще несколько фотографий с Кенигсберга, учебные стрельбы.

[dan734]

......

[dan734]

В альбоме еще рассказано об Авиабазе Киль-Хольтенау (видимо Гельмуту приходилось пользоваться ее услугами). Ее персонал

[dan734]

Запуск гидросамолета с Шеера (обещал же что к нему хоть мельком, но вернемся)

[dan734]

Еще фото самой базы

[dan734]

И визит фюрера

[dan734]

Покажу еще ряд красивых и интересных фотографий, посвященных Кригсмарине тех лет.

Миноносцы, спуск водолаза №1.

[dan734]

.....

[dan734]

Спуск на воду линкора Гнейзенау , подлодка U9.

[dan734]

На ней хочу остановиться чуть подробнее (т.к. самому довелось видеть ее эмблему в живую- об этом чуть позже).

 

Заложена 20 июля 1934 г.

Водоизмещение надводное/подводное - 279/328 тонн Длина - 42,7 м Ширина - 4,08 м Скорость в надводном/подводном положениях - 13/7 узлов Дальность плавания - 3100миль Максимальная глубина погружения - 150 м Вооружение - 3 533 мм торпедных аппарата, артиллерийское - спаренный 20мм зенитный автомат Экипаж - 22-24 человека

Спущена на воду 8 апреля 1935 г. на верфи Germaniawerft, Kiel (werk. No 543)

Вступила в строй 30 июля 1935 г.

За свою карьеру потопила 9 кораблей.

С 1 октября 1942 по 20 августа 1944 года входила в состав 30-й флотилии ПЛ (30. Flottille), базировавшейся на Черном море.

20 августа 1944 года в 10.30, неподалеку от Констанцы, 44.12N, 28.41E, лодка была потоплена советской авиацией.

В 1945 году ПЛ была поднята и отбуксирована в Николаев. Зачислена в состав ВМФ СССР как ТС-16 (TS-16), но из-за сильных повреждений лодки, ее не стали восстанавливать и исключили из списков флота 12 декабря 1946 года.

[dan734]

Железный Крест с рубки U-9 представлен в экспозиции музея ЧФ РФ. Там я его и видел.

[dan734]

U-18 Введена в строй 4 января 1936. За свою карьеру потопила 5 кораблей. Затоплена командой 25 августа 1944 в Констанце (Румыния)

[dan734]

Парад ВМФ

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем dan734

[digger]

Огромный респект автору этого рассказа