Гость Илья Филиппович Опубликовано 21 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2017 (изменено) Коллеги! Вашему вниманию и обсуждению предлагается группа на ВМВ с Атлантической звездой и RAF LS&GC Medal. Легенда к группе следующая: WW2 Long Service medal group issued to A FLT LT A J MARCHANT RAF. (Arthur John 58005 previously 520495)With 7 copy London Gazette entries confirming promotion from Warrant Office to Pilot Officer in April 1946 up to his retirement as a Flt Lt on 2 Sept 1960.Possibly Aircrew or service at Sea with having the Atlantic Star. Какие будут мнения и версии? С уважением. Изменено 21 августа, 2017 пользователем GeverGever Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Дмитриевич Опубликовано 21 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2017 Славная группа! Поздравляю. Лично у меня,никаких вопросов нет.Судя по легенде-офицером, награждённый стал в 1946 году,RAF LS&GC Medal 2-го типа-после 1947 года.С этого же года офицеры могли получать данную медаль,если служили не менее 12 лет.Предположу по месту службы(судя по Звёздам)-конвойные авианосцы или береговая авиация.А выписки из газет смотреть будем? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 21 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2017 (изменено) Алексей Дмитриевич! Вот это я и хотел услышать - "...конвойные авианосцы...". Значит, теоретически, Северные конвои вполне возможны?Можно ли, на Ваш взгляд, прояснить это? Я понимаю, что роллов на ВМВ нет, но у нас есть все данные на кавалера. Если бы найти послужной список! Какие варианты есть? С уважением. Изменено 21 августа, 2017 пользователем GeverGever Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 21 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2017 А выписки из газет смотреть будем? Конечно будем. Через пару-тройку дней..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Дмитриевич Опубликовано 21 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2017 Алексей Дмитриевич! Вот это я и хотел услышать - "...конвойные авианосцы...". Значит, теоретически, Северные конвои вполне возможны?Можно ли, на Ваш взгляд, прояснить это? Я понимаю, что роллов на ВМВ нет, но у нас есть все данные на кавалера. Если бы найти послужной список! Какие варианты есть? С уважением.Послужных списков, начиная с 30-х годов прошлого века, в открытом доступе ,насколько я знаю,нет.Надо смотреть вырезки-может быть там какая-нибудь "ниточка" будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 24 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2017 Коллеги! Как и было обещано, 7 (семь) публикаций в "LG" которые, к сожалению, не проливают свет на вопрос: служил ли кавалер в береговой авиации атлантического побережья или на конвойных авианосцах? С уважением. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 24 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2017 Фотографии группы в более респектабельном виде. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 Коллеги, подскажите любезно: какие кокарды RAF уместны с выставленной группой ( NOC's & Officer's ) на период ВМВ и сразу же после неё? И ещё вопросик: была ли разница между кокардами RAF для береговой ("сухопутной" ) авиации и морской ( корабельной )? С уважением. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Дмитриевич Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 Разница была,но тут есть нюансы в отношение "береговой" авиации.Офицеры RAF в период ВМВ (в том числе и береговая авиация RAF - Coastal Command) носили кокарды показанные на фото 1 и 2, офицеры FAA(Fleet Air Arm-корабельная авиация и авиация флота базирующаяся на береговые базы) носили(и носят) флотские кокарды + нашивку FAA(на левом рукаве или на левой стороне груди - в зависимости от формы одежды) (фото 3 ,4 ,5).Погоны и нарукавные нашивки указывающие звание тоже отличались-FAA использовала(и использует-фото 6) флотские.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8#.D0.90.D0.B4.D0.BC.D0.B8.D1.80.D0.B0.D0.BB.D1.8B_.D0.B8_.D0.BE.D1.84.D0.B8.D1.86.D0.B5.D1.80.D1.8Bhttp://www.rathbonemuseum.com/GB/FAA/FAAMain.htmlhttp://www.rathbonemuseum.com/GB/FAA/FAABarb/FAABarb.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 Алексей Дмитриевич! Благодарю за исчерпывающий ответ! С уважением. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Дмитриевич Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 Коллеги! Как и было обещано, 7 (семь) публикаций в "LG" которые, к сожалению, не проливают свет на вопрос: служил ли кавалер в береговой авиации атлантического побережья или на конвойных авианосцах? С уважением.Проливает! Конвойные авианосцы-"отпадают". Хорошо что вы подняли вопрос о кокардах.Упустил из виду,что офицеры FAA имели звания офицеров флота(+ литера А в скобках).У нас же "чётко выраженные" звания RAF(в публикациях LG)-следовательно(если наше предположение верно) награждённый служил в техническом обеспечении Coastal Command RAF. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 (изменено) Коллеги! Как и было обещано, 7 (семь) публикаций в "LG" которые, к сожалению, не проливают свет на вопрос: служил ли кавалер в береговой авиации атлантического побережья или на конвойных авианосцах? С уважением.Проливает! Офицеры FAA имели звания офицеров флота(+ литера А в скобках).У нас же "чётко выраженное" звание RAF-следовательно(если наше предположение верно) награждённый служил в техническом обеспечении Coastal Command RAF. Принимается, Алексей Дмитриевич! Но с одним только вопросом: в 1946 году из Warrant Officer он производится в Pilot Officer , emergency ( см. вырезку из LG ). Т. е., как я понимаю, экстренно производится в офицерский чин лётного состава.Из технического персонала Coastal Command RAF в пилоты самолёта, экстренно, без специальной подготовки? Или я что то упускаю? Изменено 11 сентября, 2017 пользователем GeverGever Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 По поводу периода службы в World_War_II - начинает проясняться. За исключением вопроса из предыдущего поста. https://en.wikipedia.org/wiki/RAF_Coastal_Command https://en.wikipedia.org/wiki/RAF_Coastal_Command_during_World_War_II Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Дмитриевич Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 Коллеги! Как и было обещано, 7 (семь) публикаций в "LG" которые, к сожалению, не проливают свет на вопрос: служил ли кавалер в береговой авиации атлантического побережья или на конвойных авианосцах? С уважением.Проливает! Офицеры FAA имели звания офицеров флота(+ литера А в скобках).У нас же "чётко выраженное" звание RAF-следовательно(если наше предположение верно) награждённый служил в техническом обеспечении Coastal Command RAF. Принимается, Алексей Дмитриевич! Но с одним только вопросом: в 1946 году из Warrant Officer он производится в Pilot Officer , emergency ( см. вырезку из LG ). Т. е., как я понимаю, экстренно производится в офицерский чин лётного состава.Из технического персонала Coastal Command RAF в пилоты самолёта, экстренно, без специальной подготовки? Или я что то упускаю? Pilot Officer не есть офицер-пилот лётного состава ,это звание(!) в RAF(первый офицерский чин) соответствующее званию 2-го лейтенанта в армии и находящееся "между" званиями мичмана и суб-лейтенанта флота. Его может получить как лётный,так и технический состав RAF.Согласно всем публикациям в LG награждённый служил в Technical Branch.https://en.wikipedia.org/wiki/Pilot_officerEmergency в данном случае не экстренно.Как я понимаю,существовало 2 вида получения первого офицерского чина(для уорент-офицеров) -Emergency(срочный,внеплановый) и Extended Service(по выслуге). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 Pilot Officer не есть офицер-пилот лётного состава ,это звание(!) в RAF(первый офицерский чин) соответствующее званию 2-го лейтенанта в армии и находящееся "между" званиями мичмана и суб-лейтенанта флота. Его может получить как лётный,так и технический состав RAF.Согласно всем публикациям в LG награждённый служил в Technical Branch. https://en.wikipedia.org/wiki/Pilot_officerEmergency в данном случае не экстренно.Как я понимаю,существовало 2 вида получения первого офицерского чина -Emergency(срочный,внеплановый) и Extended Service(по выслуге). С этим понятно, благодарю! Однако, для меня остаётся неясным: откуда вытекает, что награждённый входил в состав в технического персонала? Ведь исходя из цитаты, по аналогии : Warrant Officer также мог быть в составе лётного экипажа, скажем, бомбардировщика или торпедоносца ( вторым пилотом, штурманом, стрелком и пр. ) RAF Coastal Command. На гурте LS&GCM RAF, из представленной группы, ранг: Act. FLT LT. = Acting Flight Lieutenant. Этот ранг в RAF мог присваиваться и "технарям" и "летунам"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Илья Филиппович Опубликовано 11 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2017 P.S. Только заметил изменения в Вашем посте, Алексей Дмитриевич. Очень уж быстро Вы его отредактировали, я не успел ознакомиться. Все вопросы отпали, благодарю! Награждённый проходил службу в составе Technical Branch RAF Coastal Command. С уважением. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти