tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 Начну с удостоверения в котором указано сколько разновидностей основных по данным знакам по лицам которым награждали. Первая разновидность - это летный состав - пилот, штурман, Бортмеханик (бортинженер), бортрадист. Вторая разновидность - количество часов на планке (1), и вообще наличие планки с часами. Третья разновидность - наличие или отсутствие клейма завода изготовителя - ММД. Четвертая разновидность - форма надписи номера знака - штихель, пуансон. Итак удостоверение которое развеет все мифы о налии знака стюард и стюардеса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 (изменено) разворот. Ура у меня 3-х тысячное сообщение Изменено 12 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 (изменено) 2-й разворот. Этот номер и вырезается или выбивается на реверсе знака Изменено 12 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 3-й разворот. Фото знака и ФИО награжденного Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 4-й разворот - указ награждения с минимальным количеством часов налета - 3000 часов. В последующем через 1000 часов прикреплялась новая планка и производилась следующая запись с приказом о награждении - номер знака и сам знак оставался тем же. Обратитевнимание и посчитайте сколько человек мог получить планок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 5-й разворот с приказами и планками Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 (изменено) 6-й разворот Изменено 12 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 7-й разворот - планки продолжаются Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 8-й разворот. последний лист с планками и выписка о положении Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 9-й разворот. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 10 разворот последний с указанием типографии и тиража Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 Сам знак пилот 14000 часов а это уже круто - посмотрите по удостоверению кто может быть и кем награждаются лица с 10000 часов. Знак поздний - номер пуансон. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 Реверс с клеймом ММД. Планка крепится усиками медными к знаку. Самолет на 2-х штифтах. Планка с типом летного лица и часами быстро снимается о чем говорят длинные усики для быстрого удобства замены Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bakhus Опубликовано 13 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2009 Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 Пилот 9000 часов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 (изменено) Реверс. Клеймо ММД. Номер бормашина 26552 Изменено 16 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 Штурман 16000 часов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 (изменено) Реверс. Клеймо ММД. номер бормашина 58701 Изменено 16 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 Пилот 20000 часов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 Реверс. Клеймо ММД. Номер пуансон 15223 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 (изменено) Бортрадист 3000 часов Изменено 16 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 (изменено) Реверс. Клеймо отсутствует. Номер бормашина 104269 Изменено 16 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2009 (изменено) QUOTE (tvvpanda @ Nov 12 2009, 11:38 PM) Четвертая разновидность - форма надписи номера знака - штихель, пуансон. Внесу добавления. Четвертая разновидность - форма надписи номера знака - штихель, бормашина, пуансон. Если у кого имеются знаки с часами более 20000 часов милости просим вставляйте и показывайте. По удостоверению максимальное 28000 часов. Через каждую 1000 часов вписывался указ. Изменено 16 ноября, 2009 пользователем tvvpanda Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tvvpanda Опубликовано 5 января, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 5 января, 2010 QUOTE (tvvpanda @ Nov 16 2009, 03:30 PM) QUOTE (tvvpanda @ Nov 12 2009, 11:38 PM) Четвертая разновидность - форма надписи номера знака - штихель, пуансон. Внесу добавления. Четвертая разновидность - форма надписи номера знака - штихель, бормашина, пуансон. Если у кого имеются знаки с часами более 20000 часов милости просим вставляйте и показывайте. По удостоверению максимальное 28000 часов. Через каждую 1000 часов вписывался указ. внесу добавления. Знаки без клейма - производитель ЛМД. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 1. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 2. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 Док. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 Док1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 Лицевая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 1 стр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 2 стр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим С Опубликовано 6 января, 2010 Поделиться Опубликовано 6 января, 2010 3 стр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти