dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Как и обещал, показываю фотогруппу этого человека. Большинство фото посвящены линкору Гнейзенау. На форуме уже есть про него тема http://sammler.ru/index.php?showtopic=90481 Поэтому дабы не повторятся- историю корабля можете почитать по ссылке. В этой теме буду останавливаться только на новых моментах. Текста будет меньше, фоток больше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 (изменено) Как и всегда служба главного героя начинается с РАД. Фоток этого периода мало (к моей радости)- нет скучных маршев с лопатой и т.п. Изменено 4 октября, 2011 пользователем dan734 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Могила родственника (возможно отец) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Это фото почти в любом КМ альбоме встречается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 После Рад- служба 4 S.St.A. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Далее - подготовка на крейсере "Карлсруэ" 27 июля 1926 г. на "Дейче Верке" в Киле заложили крейсер типа "К". Первоначально он получил обозначение Kreuzer С (Ersatz Medusa). Церемония крещения корабля и спуска на воду состоялась 20 августа 1927 г. Крейсер получил имя "Карлсруэ" в честь крейсера-рейдера первой мировой войны. Крестной матерью кораб¬ля стала фрау Келлер, вдова командира первого "Карлсруэ". Речь во время церемонии произнес бургомистр города Карлсруэ доктор Финтер. 15 октября 1929 г. на корабле был поднят флаг торгового флота — начались заводские испытания. Они прошли благополучно, серьезных замечаний не было, и 6 ноября 1929 г. корабль передали военно-морскому флоту и зачислили в отряд учебных кораблей. Остаток 1929 г. и первые месяцы 1930 г. крейсер проходил курс боевой подготовки и готовился к первому дальнему учебному походу. 24 мая 1930 г. он вышел в море из Вильгельмсхафена, прошел Средиземное море, про¬следовал Суэцким каналом, прошел вдоль восточного побережья Африки, обогнул мыс Доброй Надежды. После стоянки в ангольском порту Лабито "Карлсруэ" пересек Атлантику и посетил ряд южно-американских портов. Затем состоялся обратный трансатлантический переход и заход в испанский порт Виго. 12 декабря 1930 г. "Карлсруэ" прибыл в Киль. 1931 год крейсер провел в немецких водах, занимаясь боевой подготовкой. В октябре-ноябре началась подготовка к очередному дальнему походу. "Карлсруэ" вышел в море 30 ноября 1931 г., посетил различные порты островов Вест-Индии, затем мексиканские и венесуэльские порты, прошел Панамским каналом. Во время плавания в Тихом океане совершил заходы в Гонолулу (Гавайские острова) и ряд портов западного побережья Америки, потом пошел на юг, обогнул мыс Горн, прошел вдоль восточного побережья обеих Америк, посетил Нью-Йорк, пересек Атлантику и 8 декабря 1932 г. крейсер прибыл в Киль, пройдя 38 000 морских миль. В сентябре началась подготовка к третье¬му большому учебному походу. В сентябре 1933 г. на крейсере были получены инструкции о действиях крейсера на случай начала войны. Рассматривались два варианта. Германия не принимает участия в военных действиях, в этом случае плавание продолжается по плану. Если страна вступит в войну, то "Карлсруэ" должен прорываться в Германию, по возможности, атакуя вражеское судоходство. Если прорыв будет не возможен, командир корабля должен вести войну против вражеского судоходства как посчитает возможным. Если противником будет Франция, то крейсер должен действовать северо-западнее Африки, перехватывая конвои с колониальными войсками, или на оживленных торговых путях. Разрешалось вооружение призов, если это не сказывалось на боеспособности крейсера. 14 октября 1933 г. начался третий заграничный поход. "Карлсруэ" вышел в море из Вильгельмсхафена, направился в Средиземное море, затем посетил порты Восточной Азии. Его можно было видеть на рейдах Калькутты, Паданга, Сурабаи. Затем состоялся короткий заход в Австралию с визитом в Брисбейн. Следующим пунктом программы плавания стали Гавайские острова и заходы в порты Такома и Сан-Диего (США). Из Тихого в Атлантический океан крейсер прошел Панамским каналом, на восточном побережье Северной Америки посетив порт Бостон, пересек Атлантический океан с заходом в испанский порт Караминал прибыв в Киль 16 июня 1934 г. Пребывание в Германии было коротким. В сентябре 1934 г. командование крейсером принял капитан 1 ранга Гюнтер Лютьенс. Он принял крейсер готовящимся к очередному заграничному учебному походу. 22 октября "Карлсруэ" вышел в море из Киля, зашел в Скаген, потом на Азорские острова, затем на остров Тринидад, далее посетил различные порты Латинской Америки, обогнул мыс Горн, прошел вдоль западного побережья обеих Америк. Самой яркой страницей в этом плавании стало пребывание в перуанском порту Кальяо. С 25 января по 6 февраля 1935 г. экипаж "Кар¬лсруэ" участвовал в празднованиях 400-летия Перуанского государства. Последним пор¬том захода стал Ванкувер. Затем состоялось возвращение в Атлантику через Панамский канал и заходы в порты Хьюстон и Чарльстон. При переходе через Атлантику на рейде порта Виго состоялось рандеву с "Эмденом". После встречи оба корабля вернулись в Киль 15 июня 1935 г. В сентябре капитан 1 ранга Лютьенс сдал командование. Он стал начальником кадровой службы военно-морского флота. С 21 октября 1935 г. по 13 июня 1936 г. прошел очередной заграничный поход, во время которого крейсер посетил Тенериффе (Канарские острова), Сан Томас, Добито (Ангола), Дурбан (Южно-Африканский союз), Порт Виктория (Сейшельские острова), Батавию (Голландская Индия), порт Ило-Ило на Филиппинах, Гонконг, порты Японии, Датч-Харбор (Аляска), Сан-Диего. Затем через Панамский канал перешел в Атлантику с заходом на Азорские и Канарские острова. Во время этого плавания было получено сообщение об отмене Версальского договора. http://www.kriegsmarine.ru/karlsrue.php Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Главный калибр, фото самого крейсера и авизо "Грилле", Свадьба друга. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 После "Карлсруэ"- учебный парусник "Хорст Вессел" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 (изменено) Обучение на паруснике подошло к концу. И наш герой отправляется служить на красавец- Гнейзенау. Ниже представлено раннее фото линкора еще до переделки носовой части зимой 38/39 гг Изменено 4 октября, 2011 пользователем dan734 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 На Гнейзенау он служил с самого ввода корабля в эксплуатацию. Спуск на воду, броненосец "Йорк" (уже во втором альбоме его ошибочно называют Гнейзенау ПМВ), корветам с закрытой батареей "Гнейзенау". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Ввод корабля в эксплуатацию. На фото: Адик, Кейтль, Редер, Карл Бранд (личный врач Гитлера),капитан Гнейзенау Эрих Фёрсте Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Карта первого похода корабля. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ........ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ........ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Перед тем как отправиться на Гнейзенау во второй поход, нашему герою довелось стать свидетелем спуска на воду тяжелого крейсера "Принц Ойген". На торжествах присутствовал Адик, КМ верхушка Рейха (на фото виден Редер) и из специальных гостей был Миклош Хорти http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%...%BB%D0%BE%D1%88 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Атлантический поход "Гнейзенау" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ......... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ......... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ........ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ........ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ......... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ........... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 4 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 ......... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти