Храбрости на Моряков

[mauzer]

Коллеги, предлагаю здесь выставлять Медали за храбрость выданные морякам, давайте поделимся изображениями и описаниями замечательных примеров доблести

[colt]

QUOTE (mauzer @ Dec 30 2010, 05:58 PM)

Коллеги, предлагаю здесь выставлять Медали за храбрость выданные морякам, давайте поделимся изображениями и описаниями замечательных примеров доблести

А вам-то это к чему?

Кто имеет желание, тот и так здесь выставляет всё, что хочет.

И почему именно на моряков?

Что за "кривой" заход, КОЛЛЕГА ?

[mauzer]

QUOTE (colt @ Dec 30 2010, 06:51 PM)

QUOTE (mauzer @ Dec 30 2010, 05:58 PM) Коллеги, предлагаю здесь выставлять Медали за храбрость выданные морякам, давайте поделимся изображениями и описаниями замечательных примеров доблести  А вам-то это к чему? Кто имеет желание, тот и так здесь выставляет всё, что хочет. И почему именно на моряков? Что за "кривой" заход, КОЛЛЕГА ?   КОЛЛЕГА, если поделиться нечем или неохота, то для флуда можно создать свою собственную тему, зачем же мою засорять

[colt]

QUOTE (mauzer @ Dec 30 2010, 08:42 PM)

... для флуда можно создать свою собственную тему, зачем же мою засорять

А при чём здесь флуд?

Я по существу вам вопрос задал, естественно в вашей теме:

"В чём идея-то?"

Почему именно моряков?

[mauzer]

Идея собственно в том, чтобы централизованно собрать те немногочисленные изображения медалей на моряков и описания их подвигов, которые известны на сегодняшний день (проходили на аукционах, на форумах, присутствуют в коллекциях и тд) проанализировать какие корабли присутствуют больше, какие меньше и т.п. Мне в принципе очень любопытно понять сколько медалей (пусть даже примерно) сохранилось на сегодня из общего количества известных награждений по приказам. Возможно у других найдутся какие-то свои вопросы по данной теме.

 

Ну а собственно почему моряки - нравится мне эта тема, если у вас иные предпочтения можете открыть тему на летчиков или по веткам, думаю это тоже многим будет интересно.

 

Надеюсь смог ответить, С Наступающим

[mauzer]

ну что ж, начнем пожалуй:

 

1. Медаль За Храбрость 3ст 105 402

 

Награжден Казик Иоганн Адамович, поляк, машинный унтер-офицер 2-й статьи, Сетевого Заградителя "Шексна"

 

"За мужество и распорядительность проявленные им при выполнении особо важной и опасной операции в весьма тяжелых условиях. Ст. 145 п. 3 и ст. 67 п. 43 Георгиевского Статута."

 

Заинтересовавшись словами "особо важной и опасной операции" я немного покопался в интернете, и вот что обнаружил:

 

http://militera.lib.ru/h/goncharov_denisov/01.html

 

"Более подробные сведения имеются о большой минной постановке, выполненной в конце мая 1916 г. на Передовой позиции. Предварительно район постановки был обследован тралами. Уже заканчивая работу, тральщики вытралили 6 старых заржавевших мин, очевидно из заграждения, поставленного «Дейчландом» в 1914 г. Вследствие этого план постановки заграждения был изменен. Приняли план начальника дивизии траления, по которому три западные линии заграждений (№№ 1–3) должны бы ли быть выставлены мелко сидящими заградителями «Шексна» и «Молога» и тральщиками 1-го отряда, а три восточных линии (№№ 4–6) — большими заградителями.

 

25 мая для облегчения ориентировки при постановке заграждения III и VII дивизионы тральщиков обвеховали вешками все 6 намеченных линий. [21]

 

27 мая заградители «Нарова», «Лена» и «Волга» вышли из Лапвика на постановку. Впереди «Наровы» на линии № 6 шел миноносец «Искусный», впереди «Лены» на линии № 5 — «Ловкий» (с начальником минной обороны) и впереди «Волги» на линии № 4 — «Молодецкий» (с начальником дивизии траления). На «Искусном» или на «Нарове», несмотря на хорошую видимость, перепутали вешки и шли неверным курсом. В результате все три линии, по мере продвижения кораблей, сблизились, причем только линия № 4 была выставлена точно по плану.

 

Тем временем тральщики и заградители «Молога» и «Шексна» приняли в Лапвике мины с заградителей «Амур» и «Свирь» (каждый тральщик этого типа принимал по 35 мин). Начальник дивизии траления по окончании постановки первых трех линий возвратился в Лапвик. В тот же день в 15 часов он вышел на тральщике «15» вместе с тральщиками «Фугас», «Запал», «Минреп», «Взрыв», «14», «16» к «17» и заградителями «Молога» и «Шексна» на постановку линии № 3.

 

Постановка была начата в 18 часов концевым тральщиком «15». Шедший впереди него тральщик «17» начал постановку в тот момент, когда у «15» оставалось на палубе две мины, которые и были поставлены в интервале между линиями тральщиков «17» и «15», после чего «15», повернув вправо, лег на обратный курс. Так поступал каждый тральщик, окончивший постановку; он проходил вдоль выставленной им линии с тем, чтобы расстрелять всплывшие мины; пройдя немного на Ost, тральщики попарно возвращались в Лапвик. Каждый четный в строю номер должен был ожидать окончания постановки впереди идущим парным кораблем, чтобы в случае надобности оказать ему помощь; при этом первый держался у второго на траверзе, охраняя его от атак подводных лодок с W.

 

Такой порядок, не предусмотренный правилами минной службы, был выработан в штабе дивизии траления в силу особых условий. в которых производилась постановка: надлежало выставлять прямые непрерывные линии, причем каждую последующую линию, и в особенности № 1, приходилось ставить в тесном промежутке между своим и германским заграждением, стеснявшими маневрирование. Постановка линии № 3 была закончена в 20 ч. 25 м., и к 2 часам 28 мая отряд возвратился в Лапвик. После короткого отдыха были приняты мины, и в 11 часов отряд вышел на постановку линии № 2.

 

Головным шел тральщик «16», далее шли заградители «Молога» и «Шексна», «17», «Минреп», «Запал», «Взрыв», «Фугас», «14» и «15».

 

В этот день тральщики «14» и «15», поставив свои мины, согласно заранее полученному распоряжению направились в Гангэ для приемки нефти. Тральщик «Фугас» (с начальником 1-го отряда) также повернул на N за «14» и «15», чтобы конвоировать их до створа Гангэ.

 

Таким образом, когда шедший впереди «Фугаса» тральщик «Взрыв» приступил к постановке своих 35 мин, никто не охранял его с W от атак подводных лодок и никто не мог бы оказать ему помощь в случае какого-либо несчастья (взрыв мины). [22]

 

Тральщики, не поставившие еще мин, ни при каких условиях не должны были нарушать порядок постановки.

 

Когда повернувшие на N тральщики находились на расстоянии 3 миль, на палубе «Взрыва» при сбрасывании 31-й мины плохо прикрепленный защитник задел патроном за край прорези в кормовом фальшборте и взорвался, в результате чего произошел взрыв мины и тральщик погиб.

 

29 мая в море было свежо, с 30-го ветер стих, и в 3 часа начальник дивизии траления с девятью кораблями вышел на постановку линии № 1. Постановка была начата в 6 часов и окончена к 9 часам; в 14 ч. 30 м. тральщики и заградители возвратились в Гангэ и Лапвик.

 

В описанную операцию тральщиками, а также заградителями «Шексна» и «Молога» было поставлено 993 мины образца 1908 и 1912 гг., из которых взорвались при постановке 4, всплыло 3 и утонуло 3."

 

и наконец о самом корабле:

 

Шексна

Бывший речной колесный буксир. Бывший «Анастасия». Спущ. в 1904 г. (Сормово). Мобилизован 03.1915 г. и переоборудован в заградитель. Вступил в строй в 07.1915 г. В 1920 – 22 гг. учебный тральщик. С 31.12.1922 г. — «25 Октября». Сдан к порту 3.09.1924 г. Сдан на слом 25.09.1926 г.

 

___________________________________

Циркуляр Главного Морского Штаба № 403. 30-го декабря 1915 года.

 

“Главный Морской Штаб объявляет о следующих назначениях, состоявшихся приказами командующего флотом Балтийского моря: Назначены:... старший офицер заградителя «Ильмень», старший лейтенант Стычинский – командующим заградителем «Шексна» (приказ от 15-го октября сего года, за № 1087)”.

 

Из отчёта Морского ведомства:

 

“ 27 - 30.05.1916 г. минными заградителями "Нарова", "Волга", "Лена", "Шексна", "Молога" и тральщиками под прикрытием эсминцев "Искусный", "Ловкий" и "Молодецкий" на передовой минно-артиллерийской позиции было выставлено 993 мины.”

 

Согласно “Сведениям о нахождении судов на рейдах, в гаванях портов и постов и на якорных стоянках Балтийского моря" на 22 июня 1916 года:

 

Заградитель «ШЕКСНА» (командир старший лейтенант А.П. Стычинский), входящий в Минную оборону БМ, находился в порту Ганге(ё) на ЮЗ Финляндии.”

 

 

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем mauzer

[colt]

QUOTE (mauzer @ Dec 30 2010, 10:08 PM)

Идея собственно в том, чтобы централизованно собрать те немногочисленные изображения медалей на моряков и описания их подвигов, которые известны на сегодняшний день (проходили на аукционах, на форумах, присутствуют в коллекциях и тд)  проанализировать какие корабли присутствуют больше, какие меньше и т.п. Мне в принципе очень любопытно понять сколько медалей (пусть даже примерно) сохранилось на сегодня из общего количества известных награждений по приказам. Возможно у других найдутся какие-то свои вопросы по данной теме. Ну а собственно почему моряки  - нравится мне эта тема...

Спасибо за разъяснение

 

Идея понятна:

 

из "ведущего спеца" по Белому движению принято решение переквалифицироваться в ведущего по морякам.

 

Видимо есть перспективы...

 

[Loz]

QUOTE (mauzer @ Dec 30 2010, 10:44 PM)

1. Медаль За Храбрость 3ст 105 402 Награжден Казик Иоганн Адамович, поляк, машинный унтер-офицер 2-й статьи, Сетевого Заградителя "Шексна" "За мужество и распорядительность проявленные им при выполнении особо важной и опасной операции в весьма тяжелых условиях. Ст. 145 п. 3 и ст. 67 п. 43 Георгиевского Статута."

Приказ Командующего Флотом Балтийского моря 31 июля 1916 г. № 524.

[PATRIK]

Да, Влад, остается только подивиться Вашей изобретательности в продвижении Ваших "проектов"

Не ясно, правда, к каким коллегам Вы здесь обращаетесь, видимо все-таки к "братьям по оружию" - т.е. к продавцам этих самых медалей, но так как им, по большому счету, так же как и Вам, совершенно безразличен тот самый "интерес" о котором Вы говорите, а интересует, прежде всего коммерческая составляющая, то возникает закономерный вопрос - а что Вы собственно хотите услышать и увидеть на страничках этой темы?

Вас интересует: сколько этих медалей сохранилось на руках? Видимо огорчу Вас, т.к. сохранилось их ДОСТАТОЧНО, к тому же награждений моряков было более 10.000 - а это весьма большая цифра, не дающая возможность "поднять" этот материал туда, куда Вам бы этого, видимо, хотелость

Бессмысленно пытаться привязать текст приказа к экскурсам в интернет с горячими описаниями событий, привязанных по названиям кораблей и датам.

Если уж Вы хотите найти ТОЧНОЕ описание подвига моряка награжденного КОНКРЕТНОЙ медалью, то надо заниматься подлинными представлениями к награждению, а не походами в интернет

Думаю, что и этот "проект", как и большинство других Ваших проектов, вряд ли будет успешен, т.к. время наивных и доверчивых людей уходит в небытие и интернет, в том числе, очень этому помогает

Да, морские медали - тема симпатичная, но совсем не редкая, в количественном плане, и выжать Вам "вкусные" цены из нее - наверное не удастся, и я, постараюсь, со своей стороны, Вам и Вашим "коллегам" всячески в этом вопросе помогать

А публиковать изображения отдельных имеющихся у "Вас" экземпляров - может только приветствоваться - с удовольствием посмотрим и покритикуем

[mauzer]

Сергей Борисович, С Наступающим!

 

очень рад что вы не прошли мимо темы

 

 

Может у вас есть номер 4 степени, на 3-ку которую я выставил, поможите пожалуйста

 

 

Евгений, огромное спасибо за номер приказа, С Наступающим!

[mauzer]

2. Медаль "За Храбрость" 4 ст № 486 841

 

награжден Святогор Кузьма Иванович телеграфист Линейного Корабля "Слава",

 

"за мужество, храбрость и самоотвержение, проявленные во время боев 26 июля, 3 и 4 августа 1915 года у Ирбенского пролива с превосходными силами неприятеля."

 

_______________________________________________________________________

8 и 16 августа 1915 года в Ирбенском проливе произошло несколько морских сражений между российской эскадрой во главе с броненосцем «Слава» и немецким флотом, включавшим в себя линкоры «Позен» и «Нассау».

 

 

___________________________________________________________________

 

Первый бой «Славы» с немецким флотом состоялся 8 августа 1915 года, немцы начали осуществлять прорыв через Ирбенский пролив.

 

С немецких броненосцев «Эльзас» и «Брауншвейг», ведших обстрел русских канонерок и миноносцев, заметили дым, принадлежавший большому кораблю. Это была «Слава», шедшая с поднятыми стеньговыми флагами в сопровождении миноносцев. «Эльзас» и «Брауншвейг» открыли по ней огонь.

 

«Славе» было трудно сражаться с германскими броненосцами ввиду большей дальнобойности их артиллерии. Из-за минного заграждения сблизиться с противником было нельзя. Русские моряки во главе с командиром «Славы» капитаном 1 ранга С. С. Вяземским применили смекалку. Для введения в действие главной артиллерии Вяземский нашел следующий выход. Затопляя водой три бортовых отсека, достигли крена 3°, что соответствовало увеличению дальнобойности на 8 кабельтовых. Затопление отсеков (по 100 тонн воды) и перекачка воды в отсеки другого борта при повороте на обратный галс производились за 10—16 минут. (!!)

Бой «Славы» и двух немецких броненосцев длился 1 час 48 минут, в течение которых русские дали по противнику 16 залпов.

В ходе прорыва через Ирбенский пролив немцы понесли значительные потери на минах. Погибли тральщики «Т-52 и «Т-58», подорвался крейсер «Тетис»» затем миноносец «S-144». Вечером того же дня вице-адмирал Шмидт, командовавший немецкими силами прорыва, прервал операцию, мотивируя это неуспехом тральных работ.

 

В своем приказе на проведение повторной операции командующий морскими силами Балтийского моря принц Генрих в частности написал: «Уничтожению «Славы» приписываю моральное значение».

Изменено 31 декабря, 2010 пользователем mauzer

[Loz]

QUOTE (mauzer @ Dec 31 2010, 06:07 PM)

2. Медаль "За Храбрость" 4 ст № 486 841 награжден Святогор Кузьма Иванович телеграфист Линейного Корабля "Слава", "за мужество, храбрость и самоотвержение, проявленные во время боев 26 июля, 3 и 4 августа 1915 года у Ирбенского пролива с превосходными силами неприятеля."

Приказ Командующего Флотом Балтийского моря 9 сентября 1915 г. № 946.

[PATRIK]

НЕТ, Влад, помогать я ни Вам, ни Вашим сокланам, конечно же, не буду

В отличие от вашей бригады, мне известно - какой номер у 4-й степени к этой тройке, но Вам придется самим это поискать, ну или на худой конец - придумать что-то вроде того, как и что вы пишите в Ваших самодельных горе-грамотах со смешными текстами награждений

Для чего Вами затеяна эта история с морскими награждениями - мне совсем понятно, и я надеюсь, что нахлобучить кого-то, используя продвижение этого проекта на страницвх этого форума, - Вам не удастся

Более того, когда Вы продадите эту тройку, я обязательно постараюсь довести до сведения того, кому вы ее пристроите, что указанная Вами информация - ошибочна, т.к. вы, как обычно, стараетесь бежать впереди паровоза, не особенно задумываясь над деталями, а Ваш идейный вдохновитель тоже не знает очень многих вещей и, я надеюсь, опять Вас подставит под проблемы

С интересом подожду дальнейшего развития Вашего проекта

[Loz]

QUOTE (PATRIK @ Jan 2 2011, 05:42 PM)

указанная Вами информация - ошибочна

Моё дело, конечно, - сторона, но вот "нарезка" этого приказа.

[mauzer]

Евгений, огромное спасибо за приказ.

 

"Бригаде", как впрочем и многим другим, очень любопытно узнать где же и в чем, Уважаемый Сергей Борисович увидел ошибку которая "обязательно будет доведена до покупателя 3-ки"

 

________________________________________________________________

 

3. Медаль 4ст № 1 273 221 - одна из 99 медалей выданных морякам за Ютландское сражение, награжден James Stone HMS Valiant

 

 

Родился James 7 Ноября 1877.

В 17 лет поехал в Лондон где и записался в Royal Marines.

5 Сентебря его отправили в Walmer Depot в тренировoчную школу Dali в Kent.

После 9 месяцев школы его припесали к Royal Marines Light Ifantery в Stonehouse Barracks in Plymouth.

4 Февраля 1896 приписан к H.M.S. Vivid.

11 Июля приписан к H.M.S. Sirius.

10 Ноября 1899 произведен в Капралы 1 класса.

7 Марта 1908 повышен до Сержанта 2 класса.

Июля 25 переведен на H.M.S. Hibernia.

 

13 Января 1910 награжден L.S.G.C. с надписью на ребре "Ply 7241 James H Stone Sergeant R.M.L.I." медаль с профилем короля Эдварда.

 

Сейчас медаль находится в коллекции Royal Marines Museum, Portsmouth

 

26 Апреля 1911 сново приписан к H.M.S. Vivid.

Октябрь 1911 принят на *работу* на должность Police Sergeant Duties в

R.M.L.I. Divisional Police Force.

 

1 Февраля 1913 приписан к HMS Majestic.

 

21 Сентебря Адмиралтейство платит 10 фунтов за L.S.G.C. медаль потеряную на H.M.S Majestic.

 

13 Января 1916 приписан к H.M.S. Valiant. На котором участвует в Jutland сражении. За бой награждается Георгиевской Медалью 4 ст.

Во время этого боя был ранен.

19 Февраля 1917 James disharged.

После войны перешел в H.M. Coastguard and served at Totland Bay on the Isle

of Wight, Seasalter in Whitstable and a Margate.

Умер 26 Января 1943 года в Canterbury.

[Tema]

QUOTE (mauzer @ Jan 4 2011, 02:02 AM)

..... 3. Медаль 4ст № 1 273 221 - одна из 99 медалей выданных морякам за Ютландское сражение...

Это не ошибка?

По-моему, примерно столько было выдано крестов, а медалей было поболе...

[mauzer]

Уважаемый tema, возможно ошибка, с удовольствием испрвлю, в том числе и свои познания, подскажите пожалуйста какое количество медалей было выдано. Также прошу Игоря Остапенко поучаствовать в обсуждении

[kustik12]

У меня такие данные, за Ютландский Бой было выдано.

925- ГМ.

99- ГК.

 

[AlexS]

Георгиевская медаль 4-й степени № 1273244 - Sick Berth Attendant W.H.Tennant

 

По-моему, Игорь Остапенко когда-то озвучивал цифры награждений из приказа Адмиралтейства №24912 о награждении нижних чинов Георгиевскими крестами и медалями.

102 моряка - Георгиевский крест 4 ст

77 моряков - Знак Отличия Ордена Св. Анны.

А вот по медалям не помню...

[kustik12]

Alex

 

102 креста послали а получило 99 чел.

Куда делось два креста не кто не знает

 

[Loz]

Немного о награждениях за Ютландское сражение в приложенном файлике.

______________.doc

[mauzer]

QUOTE (Loz @ Jan 4 2011, 11:16 AM)

Немного о награждениях за Ютландское сражение в приложенном файлике.

Евгений, очень поучительно, большое спасибо за ликбез

[PATRIK]

QUOTE (mauzer @ Jan 4 2011, 02:02 AM)

Евгений, огромное спасибо за приказ. "Бригаде", как впрочем и многим другим, очень любопытно узнать где же и в чем, Уважаемый Сергей Борисович увидел ошибку которая "обязательно будет доведена до покупателя 3-ки" ________________________________________________________________ 3. Медаль 4ст № 1 273 221 - одна из 99 медалей выданных морякам за Ютландское сражение, награжден James Stone HMS Valiant Родился James 7 Ноября 1877. В 17 лет поехал в Лондон где и записался в Royal Marines. 5 Сентебря его отправили в Walmer Depot в тренировoчную школу Dali в Kent. После 9 месяцев школы его припесали к Royal Marines Light Ifantery в Stonehouse Barracks in Plymouth. 4 Февраля 1896 приписан к H.M.S. Vivid. 11 Июля приписан к H.M.S. Sirius. 10 Ноября 1899 произведен в Капралы 1 класса. 7 Марта 1908 повышен до Сержанта 2 класса. Июля 25 переведен на H.M.S. Hibernia. 13 Января 1910 награжден L.S.G.C. с надписью на ребре "Ply 7241 James H Stone Sergeant R.M.L.I." медаль с профилем короля Эдварда. Сейчас медаль находится в коллекции Royal Marines Museum, Portsmouth 26 Апреля 1911 сново приписан к H.M.S. Vivid. Октябрь 1911 принят на *работу* на должность Police Sergeant Duties в R.M.L.I. Divisional Police Force. 1 Февраля 1913 приписан к HMS Majestic. 21 Сентебря Адмиралтейство платит 10 фунтов за L.S.G.C. медаль потеряную на H.M.S Majestic. 13 Января 1916 приписан к H.M.S. Valiant. На котором участвует в Jutland сражении. За бой награждается Георгиевской Медалью 4 ст. Во время этого боя был ранен. 19 Февраля 1917 James disharged. После войны перешел в H.M. Coastguard and served at Totland Bay on the Isle of Wight, Seasalter in Whitstable and a Margate. Умер 26 Января 1943 года в Canterbury.

А зачем же я буду спешить и помогать Вам выходить из затруднительного положения?

Ну да, это первоначальный приказ о награждения этого Казика этой медалью, - ну так и что с того? Из этого приказа ничего не следуют о том, что было с этой медалью впоследствии и кому она принадлеежит на самом деле

А "ликбезом" Вам и дальше надо заниматься - это помогает

[PATRIK]

QUOTE (mauzer @ Jan 4 2011, 07:36 AM)

Уважаемый tema, возможно ошибка, с удовольствием испрвлю, в том числе и свои познания, подскажите пожалуйста какое количество медалей было выдано. Также прошу Игоря Остапенко поучаствовать в обсуждении

Вообще, Вы не перестаете меня потешать, Уважаемый Влад

Можно подумать, что Вы не знаете сколько крестов и медалей было выдано за Ютландское сражение))

Пока все выглядит весьма уныло и скучно, по-моему Вам пора уже переходить действительно к тому, что Вы собираетесь в действительности продвигать на наш рынок, а то как-то все это смахивает на детский сад

[mauzer]

4. медаль 4 ст. № 1 272 830 Henry Gay HMS "Neptune"

Изменено 6 января, 2011 пользователем mauzer

[AGGI31.RU]

Уважаемый мною коллега,подсказал,что этой медалькой награждён моряк!

[AGGI31.RU]

Медаль за Ютландское сражение,ф.и.о кавалера,от безолаберного отношения к предметам коллекционирования мною утеряно!

[AlexS]

за Ютландское сражение N 1273192

 

Chief Yeoman of Signals Douglas Smith, Royal Navy, severely wounded, mentioned in despatches

[zampolit]

QUOTE (vergeta @ Jan 11 2011, 11:39 PM)

Уважаемый мною коллега,подсказал,что этой медалькой награждён моряк!

У меня вот такая информация есть

ГК 4 ст- 446622 Лин.кор."Три Святителя", коч.1ст.Бондаренко Павел (П.Ком.Ч.Ф.№ 715 от 16.06.15 в доп П.№ 589 за хр.в боях с непр.)

 

[Андрей Пустоваров]

QUOTE (kustik12 @ Jan 4 2011, 08:37 AM)

Alex 102 креста послали а получило 99 чел. Куда делось два креста не кто не знает

а куда делся еще один уже известно?

[Loz]

QUOTE (zampolit @ Jan 12 2011, 07:09 AM)

QUOTE (vergeta @ Jan 11 2011, 11:39 PM) Уважаемый мною коллега,подсказал,что этой медалькой награждён моряк! У меня вот такая информация есть ГК 4 ст- 446622 Лин.кор."Три Святителя", коч.1ст.Бондаренко Павел (П.Ком.Ч.Ф.№ 715 от 16.06.15 в доп П.№ 589 за хр.в боях с непр.) Так оно и есть.

[mauzer]

4ст № 486922

 

Георгиевской медалью 4-й степени № 486922 был награжден старший боцман дивизии траления Балтийского флота Митрофан Мельников «за мужество и храбрость, оказанные при работах по обнаружению и уничтожению минных заграждений противника» (Приказ по Балтийскому флоту, 1915 г.).