omkho Опубликовано 18 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2019 ...Не обошёл стороной Акопов (нарком автомобильной промышленности страны) третью легковую модель, выпускавшуюся в СССР после войны наряду с «Победой» и «Москвичом». Речь о «комфортабельном легковом автомобиле с кузовом “лимузин” на 7 мест», а, проще говоря, о ЗИС-110, который тоже доставил немало хлопот своим создателям, хотя конструировали его с оглядкой на лучшие зарубежные образцы. Вот, что пишет Иван Алексеевич Лихачёв в 1943 году Наркому Акопову: «Для проектирования нового автомобиля необходимо закупить в США автомобили: “Паккард Кастом Супер Эйт” с базой 148”, кузовом “Лимузин” модели 1942 года – 1 шт., 1941 года – 2 шт.». Компанию ему составили Бьюик 90, Кадиллаки 75 и 67. ЗИС-110 мог получить одно из двух названий – «Кремль» или «Сталинец». Полная статья о том, как могли бы называться советские автомобили: https://www.kolesa.ru/article/kreml-molotovets-gvardeets-i-drugie-imena-sovetskikh-mashin-kotorye-ne-prizhilis 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мерин Опубликовано 19 декабря, 2020 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2020 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
omkho Опубликовано 9 января, 2021 Автор Поделиться Опубликовано 9 января, 2021 Статья о том - как становились владельцами авто в СССР перед войной. С документами и фотографиями.https://www.kommersant.ru/doc/4116249 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти