Перейти к содержанию

Странный номер летного кортика


Рекомендуемые сообщения

Уважаемые форумчане,

не мог пройти мимо такого интересного экземпляра. Мне кажется, что ближе к пяте клинка и на ней самой цвет металла отличается - следы переполировки. Вопрос возникает - зачем могло кому-либо понадобиться менять номер и штамп производителя? 

Спасибо за любые мысли по этому поводу.

post-27769-0-07714700-1504136102_thumb.jpg

post-27769-0-63661100-1504136116_thumb.jpg

post-27769-0-28312600-1504136126_thumb.jpg

post-27769-0-79464300-1504136136_thumb.jpg

post-27769-0-33480900-1504136146_thumb.jpg

post-27769-0-59900400-1504136155_thumb.jpg

post-27769-0-54254900-1504136178_thumb.jpg

post-27769-0-21136600-1504136186_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из серии придумай историю сам )

На мой взгляд обычное "рукоблудие". Владелец прошёл службу в советах. Пришёл в Россию. Застал время когда кортики упростили, а потом совсем перестали вручать. Сам или его "приемник" решил увековечить. На одной стороне аббревиатура владельца (ФИО и год рождения), на второй место (отряд ?) службы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересная абревиатура фио-Тульский оружейный завод.Обычное рукожопое усиление.Забарыжить подороже,всего и делов.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Жалко кортик, судя по фурнитуре, авиатор 1958 года, скорее всего. Обратите внимание, насколько переполировкой уничтожена форма пяты у клинка. 

Кто и зачем это сделал - остаётся только гадать.

Какова толщина клинка у гарды? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...