Судьбы людей служивших России.

[Kazimierz]

  Янковский Георгий Викторович (Ежи-Витольд) (1888–1944гг.)

Родился в Лодзи. Окончил Варшавскую школу пилотов "Авиата" (диплом № 25 от 20.07.1911 г.). Работал лётчиком-испытателем у Сикорского. В начале 1912 года вместе с М.Г. Лерхе и Ф.Э. Моска участвует в постройке моноплана ЛЯМ. На нём Янковский в мае 1912 г. установил всероссийский рекорд высоты. Отмечали, "что этот русский рекорд высоты поставлен русским пилотом, на русском аппарате ЛЯМ, построенном из русских материалов". Весной 1913 года на моноплане С-11 Г. Янковский выиграл второй приз на соревновании в Петербурге. В начале 1914 года летчик Г.В. Янковский выполнил «мертвую петлю» (петлю Нестерова) на первом русском самолете С-12. С 20 августа 1914 г. Янковский воевал охотником на собственном самолёте С-12А в 16-м КАО в центральной Польше. Вскоре Янковский становится лучшим разведчиком. До конца 1915 г. он совершил 66 боевых вылетов общей продолжительностью 90 час. 25 мин. 22 марта 1915 года он сбивает свой первый самолёт противника. За эту победу его производят в прапорщики. После освобождения Галиции и приезда туда Николая II Янковского, с его С-12А, направили на защиту царского поезда. В октябре лётчик стал подпоручиком, в ноябре Янковского откомандировали в Эскадру Воздушных Кораблей, он стал командиром "Ильи Муромца" ИМ-3. В Гражданскую войну Янковский воевал на стороне белых и после эмигрантских скитаний оказался в Югославии и служил в ВВС Хорватии. После её оккупации весной 1944 г. немцы включили хорватские части в состав люфтваффе, таким образом, Янковский оказался на авиабазе в Сеще, откуда в 1941 г. летал бомбить Москву (где в это время жила его мать).

Погиб Г. Янковский в 1944 году при посадке на подбитом югославскими партизанами бомбардировщике.

Награды: Георгиевские кресты III и IV ст., орден Св. Станислава III ст., орден Св. Владимира IV ст., Св. Анны IV ст.            

 

Дополнeние биографии :

 

Был не только летчиком-испытателем, но принимал участие также в конструованю самолетов. В 1913 г. на самолете С- 12 установил вcехросыйски рекорд высоты 3680 м.  Kак один с первыx начал применять самолет во воздушной борьбе. 20 X 1914 смелыми маневрами и стрелами из пистола Маузер обратил в бегство германский разведывательный самолет.  Очередное его успехи это в числе других разрушение тремя бомбами стратегического моста в Горыглядах возле Тернополя, рассеяние немецкой экспедиции бомбовой атакующей аэродром 16. КАО и штурмовая атака на нападающую кавалерию неприятеля в июле 1915. В ноябре 1915 перенесли его к Эскадру Воздушных Корабльей, где был назначан командиром одного из бомбовозов \ "Илья Муромец\". Не чувствовал себя однако хорошо в этой роль- не устраивал его пилотаж так тяжелой машины, более большие успехи получил как пилот истребителя.

[novik1915]

Спасибо Казимеж за дополнение ! А ведь была большая тема на форуме о Янковском Г.В. http://www.sammler.ru/index.php?showtopic=30985 А я только сейчас нашел.....

[novik1915]

О судьбе прототипа главного героя из романа В.С.Пикуля "Моонзунд".(кто не видел одноименный фильм,стоит посмотреть). Никола́й Серге́евич Барте́нев (29 ноября 1887 — 8 марта 1963) — русский морской офицер, последний командир обороны Цереля в октябре 1917 года.

Из потомственного дворянского рода. Дед — П. И. Бартенев, известный русский историк, пушкинист, издатель журнала «Русский архив».

Николай Сергеевич Бартенев закончил Морской кадетский корпус, курс Артиллерийских офицерских классов.

В 1912 году получил звание лейтенанта и назначение младшим артиллерийским офицером на броненосный крейсер «Рюрик». В декабре 1914 года назначен в морскую крепость Императора Петра Великого на остров Вормс помощником командира батареи № 30. В марте 1915-го он командир батареи № 33 на полуострове Вердер. Здесь Бартенев получил свою первую боевую награду — орден Св. Станислава III степени. В июне 1916 года назначен вторым артиллерийским офицером на линкор «Слава», где получил орден Св. Анны III степени и орден Св. Станислава II степени с мечами и бантами. Со 2 марта 1917 года он направлен в Свеаборгскую крепость руководителем стрельб учебной аэробатареи. Через два месяца переведён на мыс Церель командиром батареи № 43.

В сентябре на батарею участились налёты германской авиации, 18 сентября в результате одного из них произошёл взрыв порохового погреба, в результате чего было убито и ранено более ста человек, погибло несколько старших офицеров, лейтенант Бартенев получил серьёзное ранение. В октябре 1917 года во время операции «Альбион», несмотря на низкий боевой дух личного состава батареи и массовое дезертирство, сумел организовать оборону. Батарея под его командованием приняла неравный бой с кораблями противника, однако приближающиеся с суши германские части вынудили покинуть батарею, при отходе Бартенев попал в плен.

Вернулся из плена в сентябре 1918 года. Работал в Морском генеральном штабе, с 4 мая 1919 года в распоряжении командующего Северо-Двинской речной флотилией. За полгода боевых действий Бартенев получил за храбрость ещё одну награду. Был контужен и в 1922 году ушёл со службы (сказалось и ранение, полученное на Цереле).

Некоторое время Бартенев работал преподавателем географии в Высшей школе РККА, но затем был вынужден уехать из Москвы. Жил в Павловском Посаде, где работал инженером на заводе. Когда началась Великая Отечественная война, Николай Сергеевич писал заявления с просьбой отправить его на фронт, но возраст и ранения не позволили этого сделать.

Сыновья — Пётр, Владимир, Сергей — пали в Великую Отечественную войну:

• Бартенев Пётр Николаевич, 1921 г.р. Пропал без вести, предположительно погиб в октябре 1941 под Орлом.
• Бартенев Владимир Николаевич, 1924 г.р. Убит 08.02.1944, 311 СД , 1071 СП, командир миномётного взвода.
• Бартенев Сергей Николаевич, 1924 г.р. Убит 09.02.1944, 311 СД, командир миномётного взвода.     Сыновья Владимир и Сергей,воевали в одной части,и погибли с разницей в один день.

После войны жил в Москве. Скончался 8 марта 1963 года.              https://topwar.ru/107449-moonzund-chast-2.html      http://www.moremhod.info/index.php/library-menu/16-morskaya-tematika/251-zabytyj-moonzund?showall=1