Вредительство в авиапроме СССР - крупная нестыковка указов

[OSAO]

О вредительстве в авиационной промышленности СССР 1920-1930 годов напомнил журнал "Родина" №5 за 2021 год. Статья называется "Авиашарашка: от чудо-конструкторов до пьяниц. Как в 1929-1933 годы фабриковали дела против "вредителей" в авиационной промышленности СССР"  https://rg.ru/2021/05/06/aviasharashka-ot-chudo-konstruktorov-do-pianic.html  

Среди прочего, в перечне использованных источников упоминается книга "Хвощевский Г.И. -  Страницы истории авиационного завода № 39 им. Менжинского: от Москвы до Иркутска: хроникально-документальная история. - Иркутск: Изд-во ООО "Типография "Иркут", 2012" Она тоже есть в сети

http://irkipedia.ru/content/stranicy_istorii_aviacionnogo_zavoda_no_39_im_menzhinskogo_ot_moskvy_do_irkutska_gi  

 

Разбираясь с этими материалами, я вдруг натолкнулся на крупную нестыковку 2-х правительственных документов. Они оба называются одинаково,посвящены одному и тому же, вышли в печать в один день, но сильно, я сказал бы даже - грубо не совпадают.

Интрига такова. Документ, напечатанный в "Родине", снабжен сканом газеты "Известия" за 10.07.1931 г. То есть, он опирается на факт.  Документ, напечатанный в книге Хвощевского, ссылается на публикацию в газете "Правда" от того же числа, но скан не приводится.

 

А теперь обратимся к документам.

   

 

Текст из журнала "Родина" №5 за 2021 год

Постановление Президиума Центрального исполнительного комитета Союза ССР       

о награждении авиозавода № 39 за исключительные достижения по самолетостроению гражданской авиации.                                         

    Президиум Центрального исполнительного комитета Союза ССР постановляет:

    1. Констатируя исключительное увеличение темпов и сокращение сроков опытного строительства самолетов для гражданской авиации и отмечая исключительные реальные достижения – выпуск новых типов самолетов, стоящих на уровне лучших заграничных образцов, – наградить завод № 39, уже имеющий орден «Трудовое Красное Знамя»,  «Орденом Ленина»  за выполнение и перевыполнение постановления правительства по опытному самолетостроению.

     2. Амнистировать нижеследующих конструкторов – бывших вредителей, приговоренных Коллегией ОГПУ к различным мерам социальной защиты, с одновременным их награждением:

      а) Главного конструктора по опытному самолетостроению ГРИГОРОВИЧА Дмитрия Павловича, раскаявшегося в своих прежних поступках и годичной работой доказавшего на деле свое раскаяние – грамотой ЦИК Союза ССР и денежной наградой в 10.000 рублей.

      б) Главного конструктора НАДАШКЕВИЧА Александра Васильевича,– грамотой ЦИК Союза ССР и денежной наградой в 10.000 рублей.

      в) Бывш. технического директора завода № 1 КОСТКИНА Ивана Михайловича – денежной наградой в 3.000 рублей.

      г) КРЕЙСОНА Павла Мартыновича – денежной наградой в 1.000 рублей.

      д) КОРВИН-КЕРБЕР Виктора Львовича – денежной наградой в 1.000 рублей.

      е) Амнистировать всех инженеров и техников, приговоренных ОГПУ к различным мерам социальной защиты за вредительство и ныне добросовестно работающих в центральном конструкторском бюро.

      3. Наградить орденами «Красная Звезда» начальника центрального конструкторского бюро завода № 39 тов. ГОРЯНОВА Анатолия Григорьевича и его заместителя тов. ПАУФЛЕРА Николая Евгеньевича за проявленную ими инициативу и упорство по созданию центрального конструкторского бюро, умелую организацию в нем работы и использование инженеров – бывших вредителей на практической работе.

      4. Наградить орденами « Трудовое Красное Знамя» за образцовую работу и примерность в деле усиления темпов и создание новых образцов самолетов  следующих работников завода № 39:

       РАФАЭЛЯНЦА Арама Назаровича, молодого инженера–конструктора, являющегося ближайшим помощником главного конструктора Григоровича;

       БАШИНА Федора Федоровича – рабочего-групповода по постройке;

       ШЕСТЕРА Леона Борисовича – рабочего-медника, лучшего ударника завода;

       ИГНАТЬЕВА Дмитрия Ивановича – рабочего-слесаря, лучшего ударника завода;

       ЗУЕВА Тимофея Парфеновича – рабочего-слесаря, лучшего ударника завода;

       КРЮЧКОВА Ивана Егоровича – рабочего-слесаря, лучшего ударника завода;

       РОМАНЦОВА Ивана Сергеевича – заместителя зав. производством, выдвиженца из рабочих, обеспечившего умелой организацией указанные высокие темпы постройки новых опытных типов самолетов;

        БУХОЛЬЦА Бенедикта Леоновича, летчика завода по испытанию новых образцов самолетов. 

               Председатель Центрального исполнительного комитета Союза ССР 

                                                                                                              М. КАЛИНИН.

               Секретарь Центрального исполнительного комитета Союза ССР 

                                                                                                        А. ЕНУКИДЗЕ.

Москва, Кремль, 8 июля 1931 г.

 

 

 

Текст из книги Хвощевского Г.И. -  "Страницы истории..." 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Центрального Исполнительного Комитета и Совета Народных Комиссаров Союза ССР 

          «О награждении авиазавода № 39 за исключительные достижения по самолетостроению 

Рабоче-Крестьянской Красной Армии».

 

    Центральный Исполнительный Комитет и Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляют:

 

    1. Констатируя небывалое увеличение темпов и сокращение сроков опытного строительства самолетов для укомплектования Военно-Воздушных сил РККА и отмечая исключительные реальные достижения – выпуск новых типов самолетов стоящих на уровне лучших заграничных образцов, - наградить завод № 39, уже имеющий орден «Трудовое Красное Знамя» - «Орденом Ленина» за выполнение и перевыполнение постановления правительства по опытному самолетостроению.

     2. Амнистировать нижеследующих конструкторов – бывших вредителей, приговоренных Коллегией ОГПУ к различным мерам социальной защиты, с одновременным их награждением

      а) Главного конструктора по опытному самолетостроению ГРИГОРОВИЧА Дмитрия Павловича, раскаявшегося в своих прежних поступках и годичной работой доказавшего на деле свое раскаяние – грамотой ЦИК Союза ССР и денежной наградой в 10000 рублей.

      б) Главного конструктора по вооружению самолетов НАДАШКЕВИЧА Александра Васильевича, давшего новые установки вооружения, усиливающие огневую мощь Красной авиации – грамотой ЦИК Союза ССР и денежной наградой в 10000 рублей.

      в) Бывшего Технического директора завода № 1 КОСТКИНА Ивана Михайловича – денежной наградой в 3000 рублей.

      г) Б. (бывшего) постоянного члена Научно-Технического Комитета Управления Военно-Воздушных сил РККА КРЕЙСОНА Павла Мартыновича – денежной наградой в 1000 рублей.

      д) Быв. инженера ВАО ЮРВИЦА Виктора Львовича – денежной наградой в 1000 рублей.

      е) Амнистировать всех инженеров и техников, приговоренных ОГПУ к различным мерам социальной защиты за вредительство и ныне добросовестно работающих в Центральном Конструкторском Бюро.

      3. Наградить орденами «Красная Звезда» начальника Центрального Конструктора Бюро завода № 39 тов. ГОРЯНОВА Анатолия Григорьевича и его заместителя тов. ПАУФЛЕРА Николая Евгеньевича за проявленную ими инициативу и упорство по созданию Центрального Конструкторского Бюро, умелую организацию в нем работы для усиления боевой мощи Военно-Воздушных Сил РККА и использование инженеров – бывших вредителей на практической работе.

      4. Наградить орденами « Трудовое Красное Знамя» за образцовую работу и примерность в деле усиления темпов и создание новых образцов самолетов и их вооружения нижеследующих работников завода № 39:

       РАФАЭЛЬЯНЦА Рама Назаровича, молодого инженера–конструктора, являющегося ближайшим помощником Главного конструктора ГРИГОРОВИЧА и умело воспринимающего его опыт и знания;

       БАШИНА Федора Федоровича – рабочего, групповода по постройке истребителя И-5;

       ШЕСТЕРА Леона Борисовича – рабочего медника, лучшего ударника;

       ИГНАТОВА Сергея Романовича- рабочего слесаря, лучшего ударника завода;

       ЗУЕВА Тимофея Арсеньевича – рабочего слесаря, лучшего ударника завода;

       КРЮКОВА Сергея Меркуловича – рабочего слесаря, лучшего ударника завода;

       РОМАНЦОВА Ивана Сергеевича – заместителя зав. Производством, выдвиженца из рабочих, обеспечившего умелой организацией указанные высокие темпы постройки новых опытных типов самолетов;

        БУХГОЛЬЦА Бенедикта Леоновича, летчика завода по испытанию новых образцов самолетов и их вооружения.

 

Председатель Центрального Исполнительного Комитета Союза ССР М. Калинин

Председатель Совета Народных Комисаров Союза ССР В. Молотов (Скрябин)

Секретарь Центрального Исполнительного Комитета Союза ССР А. Енукидзе

 

                                                                                                      Москва, Кремль, 08 июля 1931 года

 

Прошу помощи у специалистов по истории авиации, чтобы устранить этот парадокс.