Александр Каменьков Опубликовано 14 июня, 2019 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2019 ПСКР "Киров" Цвет не тот, какой есть, такой есть Положение с охраной морской границы на Дальнем Востоке в 1920-е годы было сложным. Огромная протяженность морских границ и отсутствие быстроходных пограничных сторожевых кораблей привели к тому, что браконьерские промысловые суда Японии и США добывали пушнину, ловили рыбу и крабов в наших водах безнаказанно. На островах и побережье они создавали иностранные обменные пункты, закупочные базы и метеостанции. СССР имел от этого многомиллионные убытки, и, как только появилась возможность, было решено усилить флот в дальневосточных водах. В мае 1929 года Политбюро ЦК ВКП(б) решило построить для дальневосточной морской пограничной охраны 24 больших, средних и малых судна Верфи СССР были не способны быстро построить несколько сторожевых кораблей с большой скоростью и хорошей мореходностью. В связи с этим на два ПСКРа (вместе с «Дзержинским») выдан заказ итальянской верфи фирмы Ансальдо в Генуе. По договору итальянцы должны были построить два корабля и самостоятельно перегнать их на Дальний Восток для приёмки советскими экипажами. Корабли сдавали без вооружения, которое устанавливали самостоятельно после прибытия кораблей в СССР Водоизмещение 1161 т (полное)Длина 80 мШирина 8,2 мОсадка 2,8 м; 3,75 м в 1945Двигатели 3 дизеля «Фиат»Мощность 3 х 1800 л.с.Движитель 3 винта d=2,004 мСкорость хода 20 уз. (1945 — 18,5 уз.Дальность плавания 5975 миль на 16,5 узлах; 2370 — на 18,5 узлахВооружениеНавигационное вооружение Гирокомпас ГУ М1, 9 магнитных компасовРадиоэлектронное вооружение РПРД Шквал-М; РПРки Метель, Дозор, 5РКУАртиллерия 3 х 102-ммЗенитная артиллерия 4 45-мм пол. авт. 21-К; 2 12,7-мм зен. пул. ДШКПротиволодочное вооружение 2 БМБ-1 (10 ГБ ББ-1) и 35 ГБ БМ-1Минно-торпедное вооружение 24 мины образца 1926 года или 30 обр. 1908 г.Экипаж 120 моряков «PS-8» (будущий «Киров») спущен на воду 19 августа 1934 года. В ноябре 1934 года совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием. Штатное советское вооружение установлено после прибытия в СССР. С февраля 1935 года зачислен во владивостокский отряд морской пограничной охраны НКВД, а вскоре в 60-й камчатский морской пограничный отряд НКВД. В марте 1935 года присвоено имя «Киров». Не один раз участвовал в задержании иностранных (главным образом японских) промысловых судов, занимающихся браконьерским промыслом в наших территориальных водах. Порой вступал в противостояние с японскими боевыми кораблями, прикрывавшими браконьерские суда, и до открытия огня иногда оставалось немного. В 1938 году оказывал помощь экипажу парохода «Туркмен» при бедствии того в проливе Лаперуза. В августе 1945 года вместе с другими силами морской пограничной охраны передан в оперативное подчинение Петропавловской военно-морской базы. Участвовал в охранении и артиллерийской поддержке десанта на остров Шумшу http://www.sammler.ru/index.php?showtopic=187250и контрбатарейной борьбе. 18 августа при высадке десанта японская авиация также атаковала корабли, но без особого успеха (от близких разрывов бомб незначительные повреждения с ранениями двух членов экипажа получил сторожевой корабль «Киров»). Двумя залпами СКР «Киров» удалось зажечь танкер «Мариуполь», сидящий на мели у острова Шумшу, и подавить японскую батарею на нём. 20 августа при движении во второй Курильский пролив обстрелян японской артиллерией — повреждено рулевое управление. 18 августа 1945 года израсходовал 251 102-мм снаряд. 14 сентября 1945 года за успешное выполнение боевых заданий во время советско-японской войны награждён орденом Красного Знамени. В 1960 году переклассифицирован в плавучую казарму ПКЗ-89. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2_(%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C) 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр Каменьков Опубликовано 25 июня, 2020 Автор Поделиться Опубликовано 25 июня, 2020 СКР "Туман" После Великой Отечественной войны отечественному ВМФ для дозорной службы и охраны небольших прибрежных конвоев требовались корабли небольшого водоизмещения. По личному указанию И.В. Сталина началась разработка тактико-технического задания (TT3) на новый СКР полным водоизмещением 1200 т. После выпуска первого сторожевика проекта 42 Совет Министров СССР обязал Министерство судостроительной промышленности и Военно-морское Министерство взять под свой контроль разработку сторожевого корабля проекта 50. Совет Министров ССР постановлением от 20 июля 1950 г. утвердил это ТТЗ и обязал Министерство судостроительной промышленности и Военно-морское министерство закончить разработку эскизного проекта в сентябре п представить его на утверждение в СМ СССР в октябре 1950 г. Технический проект СМ СССР утвердил своим постановлением 31 августа 1951 г. Главным конструктором СКР пр.50 на начальном этапе проектирования был Д.Д. Жуковский, затем (в СКБ-194) – В.И. Неганов, а с конца 1953 г. – Б. И. Купенский. Наблюдающим от ВМС назначили сотрудника 1 ЦНИИ МО капитана 1 ранга В.С. Авдеева. Пришли на замену сторожевикам проекта 42. Разрабатывался в двух модификациях: модификации 50 и модификации 50-ПЛО (с усиленным противолодочным вооружением). Строительство кораблей пр.50 шло довольно быстро и к 1958 г. на трех заводах было построено 68 единиц. Строились корабли на заводе №445 в г. Николаеве(20), на заводе №820 в г. Калининграде(41) и на заводе №199 в г. Комсомольске-на-Амуре (7). Таким образом, в отечественном флоте впервые была построена такая крупная серия сторожевых кораблей. В процессе постройки или модернизации на многих кораблях менялось радиолокационное вооружение, а на кораблях, модернизированных по варианту ПЛО, вместо снятых бомбометов были установлены две реактивные установки РБУ-2500. В связи с изменениями вооружения менялись и составляющие нагрузки масс. Для поддержания остойчивости на заданном уровне на кораблях последних модификаций и на модернизируемых пришлось размешать твердый балласт. СКР проекта 50 (типа «Горностай») стали в отечественном ВМФ надводными кораблями второго (после ЭМ проекта 30бис) типа, которые поставлялись в дружественные страны: Болгарию, Финляндию, Индонезию, ГДР.17 кораблей из состава ВМФ СССР были проданы следующим странам: Болгарии – СКР-67 в 1957 (переименован в «Дързки»); СКР-53 в 1958 («Смели»); «Кобчик» в 1985 («Бодри»); Индонезии – «Пума», «Сарыч», «Корсак» и «Гризон» в 1963 («Slamet Rijari», «Jons Sudarso», «Ngurah Rai» и «Mongin Sidi»); «Пеликан» в 1964 («Nuku»); «Зубр», «Бизон» и «Аист» в 1965 («Hang Tuan», «Kaki Ali» и «Lambung Mangkurat»); ГДР – «Олень» в 1956 («Ernst Thalmann»); «Тур» в 1957 («Karl Liebknecht»); «Соболь» и «Енот» в 1959 («Karl Marx» и «Friedrich Engels»); Финляндии – СКР-69 и «Филин» в 1964 (переименованы в «Hameenmaa» и «Uusimaa»). Помимо этого, в Китае по советской лицензии были построены ещё 5 СКР, переоборудованные китайцами в фрегаты УРО. Последние корабли этой серии были списаны в 1990-91 годах. Эти суда выполняли боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии во время войн с Израилем. Водоизмещение -стандартное 1068 т , нормальное 1134т , полное 1320 тСкорость – полная до 30 узловэкономичная 14 узловДальность – обычная до 2000 миль , экономичным ходом до 7000 мильЭффект достигнут за счет использования свободных объемов в междонном пространстве корпуса и принятия в них в перегрузку дополнительно 120 т топлива)Автономность 10 сутокГлавная энергетическая установка – котлотурбинная, двухвальная, мощность на каждый вал 10000 л. с.Длина СКР 91,5 мШирина 10,2 мОсадка 3,2 мВооружение - 3 (3x1) — 100-мм/56 орудия Б-34УСМА; 4 (2х2) — 37-мм/67 орудия В-11М.2 (1×2) — 533-мм ТА , 1×6 МБУ-200; 4 БМБ-2 , 2 бомбосбрасывателя.Экипаж - 168 человек Источник: http://bastion-opk.ru/50-gornostai/ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» A.V.Karpenko 4.5.1954 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 26.11.1955 и 6.12.1955 включен в состав ЧФ.18.7.1960 перечислен в состав СФ и летом 1960 г. совершил межфлотский переход вокруг Европы из Севастополя в Североморск.18.1.1964 после межфлотского перехода вокруг Скандинавии из Североморска в Лиепаю переведен в состав КБФ.С 20.8.1976 по 26.11.1976 и с 8.7.1983 по 28.2.1986 на СРЗ-7 в Таллине проходил средний и капитальный ремонт.4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.10.1989 расформирован и позже разделан на металл в Лиепае. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Папа водолаз Опубликовано 19 декабря, 2022 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2022 Прежде чем показать значки, посвящённые СТОРОЖЕВЫМ КОРАБЛЯМ ВМФ СССР, хочу отметить, что ПСКРы не входят в состав ВМФ, т.к. это пограничные корабли и находились под эгидой КГБ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Папа водолаз Опубликовано 19 декабря, 2022 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2022 Значки, посвящёные первым послевоенным сторожевым кораблям (50-е годы прошлого столетия) ВМФ СССР Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Папа водолаз Опубликовано 19 декабря, 2022 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2022 СКР (Сторожевые корабли пр. 1135 ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти