dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 По центру -капитан корабля и будущий кавалер РК Хуберт Шмундт http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BC%...%B5%D1%80%D1%82 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 Это фото уже показывал- по центру Германн Бём http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%91%...%BC%D0%B0%D0%BD Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 И я так подозреваю пилот гидросамолета Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 ....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 Альбом я весь показал. Интересна дальнешая судьба корабля: В конце 1939 г. английская торпеда с подводной лодки настигла "Нюрнберг" в проливе Скагеррак. После непродолжительного ремонта крейсер уже в Норвежском море обеспечивал высадку десанта вблизи Нарвика. Позже "Нюрнберг" активно действовал на путях союзных конвоев, следовавших в Архангельск. Он обеспечивал выход из Альтен-фьорда немецкой эскадры, направлявшейся на разгром конвоя "РQ-17". Едва ли не последней боевой операцией для крейсера "Нюрнберг" стала постановка им в феврале 1945 г. мин на фарватере к порту Осло, после чего он с кадетами на борту ушел в порт Копенгагена. Здесь его командир 5 мая 1945 г. принял приказ главного командования флота о полной капитуляции Германии. Крейсер капитулировал, но его команда оставалась на борту. В июле-сентябре Союзная Контрольная комиссия обсуждала судьбу трофейного флота. Ряд кораблей достался Советскому Союзу, в их числе и легкий крейсер "Нюрнберг". Приказом главнокомандующего ВМФ СССР Н. Кузнецова от 19 ноября 1945 г. крейсер "Нюрнберг" включили в состав эскадры Северного Балтийского Флота с базированием в Таллинне. С этого дня под флагом ВМФ СССР начался новый период жизни корабля. Его командиром назначили капитана 1 ранга С. Воркова. Подписание протокола о передаче крейсера 8-му ВМФ СССР состоялось в Либаве 9 января 1946 года. После этого немецкая команда сошла с корабля. Приказом наркома ВМС от 13 февраля 1946 г. крейсеру было присвоено имя - "Адмирал Макаров". В советский период экипаж крейсера полностью освоил технические и боевые средства корабля и успешно выполнял все поставленные боевые и учебные задачи. "Адмирал Макаров" не раз занимал призовые места в артиллерийских стрельбах по береговым, морским и воздушным целям. Он стал также показательным боевым кораблем для посещений иностранными делегациями высокого ранга. Ежегодно в праздничные дни, посвященные Октябрьской революции, "Адмирал Макаров" приходил в Ленинград на Неву и, стоя на якоре напротив Исаакиевского собора, производил артиллерийские салюты. В феврале 1959 была подписана директива ГК ВМС СССР о демонтаже крейсера, а 6 июля получено распоряжение ГШ ВМС СССР об отправке "Адмирала Макарова" на слом. В августе крейсер перешел в Ленинград на Кировский завод для утилизации. Офицеры и мичманы крейсера на "поминках" своего "Адмирала Макарова" поклялись быть верными памяти своего корабля, продолжать соблюдать и крепить его традиции и морскую дружбу. Ежегодно в день корабельного праздника встречаться, по возможности в Питере. Шли годы, военно-морская служба разбросала нас по всем флотам, но мы продолжали встречи. Моряков всего мира, как известно, роднит море. У некоторых "макаровцев" возникали мысли и о немецких моряках, раньше служивших на "Нюрнберге". Насколько дружен был его экипаж, как они относились к своему крейсеру, что переживали после капитуляции при сходе с него в Либаве 9-го января 1946 г.? Бывая в Германии, офицеры с "Макарова" не раз пытались разыскать членов экипажа крейсера "Нюрнберг". Долго это не удавалось, но непредвиденный случай привел А. Симкина 9 мая 2000 г. в консульство РФ в Гамбурге, где состоялся прием по поводу Дня Победы. На нем присутствовал председатель "Народного союза Германии по уходу за воинскими захоронениями и примирению бывших противников через захоронения" Г. Кялер. Он принял горячее участие в стремлении наладить связь экипажей крейсера и опубликовал обращение к здравствующим немецким морякам "Нюрнберга". Накануне публикации обращения произошла встреча Г. Ушморова с бывшим морским офицером господином О. Навара, который в январе 1945 г. был кадетом на крейсере "Нюрнберг". С этого началась их дружеская переписка. Вскоре вышли на связь моряки крейсера "Нюрнберг", живущие в Германии и других государствах, в их числе и председатель "Общества "Нюрнберг" Э. Брусгайде. Оказалось, что моряки "Нюрнберга" так же, как и моряки "Адмирала Макарова", потеряв свой любимый корабль, объединились в "Обществе "Нюрнберг", поклялись в верности его памяти и до сих пор продолжают ежегодно встречаться. С участием этого общества в Германии выпустили книгу "Хроника крейсера "Нюрнберг" с 1933 г. по 1959 год. Вскоре председатель "Общества "Нюрнберг" в письме к Симкину пригласил его и группу экипажа "Адмирал Макаров" на очередную встречу членов немецкого общества в конце сентября 2000 г. Встреча состоялась 22-24 сентября в Лабое на берегу Кильской бухты в военно-морском музее Германии. На нее из Германии, Австрии, Аргентины, Бразилии, США съехалось немало бывших "нюрнбергцев". Из числа "макаровцев" в ней, к сожалению, никто, кроме А. Симкина, принять участие не смог из-за банальной нехватки средств и состояния здоровья. Собрание членов экипажа крейсера открыл председатель общества "Нюрнберг" Э. Брусгайде, после чего в почетном зале музея к памятной доске "Нюрнберга" возложили венки. Э. Брусгайде поздравил моряков-ветеранов с их праздником, пожелал им таких же радостных встреч в будущем. Он особо отметил и горячо приветствовал участие в торжестве членов общества "Адмирал Макаров". В ответном слове А. Симкин зачитал приветствие "нюрнбергцам" от моряков с "Адмирала Макарова", в знак их подлинного желания дружить со своими коллегами по кораблю, передал в дар музею в Лабое закладную доску крейсера "Нюрнберг" завода "Дойч Верке". Единодушным решением собрания ветеранов закладную доску корабля, его фото с перечнем основных характеристик, текстом краткой истории крейсера "Нюрнберг" - "Адмирал Макаров" и приветствия советского экипажа немецкому закрепили в зале памяти военно-морского музея Германии. Э. Брусгайде поблагодарил всех участников встречи, пожелал им здоровья и многих лет жизни и еще раз выразил благодарность российскому представителю за участие во встрече, просил передать приветствие и добрые пожелания всем "макаровцам". В последующие годы контакты между нами продолжались путем переписки и частных туристских (и других) взаимных посещений. Источник: http://flot.com/history/interesting/makarov.htm (фото в статье конечно не в кассу- вот правильное) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vvall Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 Это здание на Тенерифе сохранилось, сейчас в нем школа ордена Пиаристов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 QUOTE (vvall @ Sep 5 2011, 02:03 PM) Это здание на Тенерифе сохранилось, сейчас в нем школа ордена Пиаристов. Очень интересно! А нет современного фото? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ketzer Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 Отличный альбом. Очень интересная история. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gruzd Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 Юра, очень интересный альбом, с не менее интересной историей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сумрак Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 QUOTE (dan734 @ Sep 5 2011, 12:27 PM) По центру -капитан корабля и будущий кавалер РК Хуберт Шмундт Юрий - в центре Бём, Шмундт слева от него. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eddi Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 Отличный случай, как и альбом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 5 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 QUOTE (Сумрак @ Sep 5 2011, 09:46 PM) QUOTE (dan734 @ Sep 5 2011, 12:27 PM) По центру -капитан корабля и будущий кавалер РК Хуберт Шмундт Юрий - в центре Бём, Шмундт слева от него. Danke! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jurgen Langmaler Опубликовано 11 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2011 Классная вещь... Очень интересно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман Шмельков Опубликовано 14 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2011 Замечательные фото! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти