Дембельские матросские воротники "гюйсы"

[Александр Каменьков]

Интересно, когда началась такая мода ?

Вот самый ранний мой экземпляр

 

Эсминец "Бравый" , 1978

 

 

«Бра́вый» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»).

 

ТТД:
Водоизмещение: 3620 т.
Размеры: длина - 126,1 м, ширина - 12,7 м, осадка - 4,5 м.
Скорость хода максимальная: 34,5 узлов.
Дальность плавания: 2150 миль при 17 узлах.
Силовая установка: паротурбинная, 2х36000 л.с.
Вооружение: 1х2 130-мм универсальная башенная артустановка СМ-2-1, 3х4 45-мм зенитных автомата СМ-20, 1х2 ПУ ЗРК “Волна-М” (16 ракет), 1х5 533-мм торпедный аппарат, 2 реактивных бомбомета РБУ-6000
Экипаж: 268 чел.

 

 

Зачислен в списки флота 3 сентября 1952 года. Заложен на ССЗ № 445 25 июля 1953 года (строительный № 1203), спущен на воду 28 февраля 1955 года, принят флотом 9 января 1956 года, 28 января 1956 эсминец вступил в состав Черноморского флота

 

В период с 27 мая по 23 августа 1960 года «Бравый» был модернизирован по проекту 56К, с 3 января по 30 апреля 1962 года на корабле испытывался ЗРК «М-1» (произведено 46 пусков, сбито 6 мишеней). В июне «Бравый» прибыл в Североморск и принял участие в параде и учениях Северного флота «Касатка» (21 июля 1962 поразил воздушную мишень).

 

31 марта 1969 года «Бравый» переведён на Черноморский флот в состав 150-й БРК 30-й ди ПЛК, в апреле 1970 года принял участие в военно-морских манёврах «Океан».

 

9 ноября 1970 года произошло столкновение корабля с английским авианосцем «Арк Ройал» (по вине английского командира или в результате манёвров советского эсминца), эсминец получил повреждение кормы и гребного вала по левому борту, погибло 2 человек экипажа(Михалюк Юрий Александрович, 1950г.р.,украинец.Призван Шепетовским РВК Хмельницкой обл. УССР, матрос и Стройкин Борис Семенович, 1950г.р.,русский, матрос), другие оказавшиеся за бортом моряки были подобраны британскими кораблями. «Бравый» прошёл ремонт в Севастополе; передан 30 декабря в состав 70-й БПЛК.

 

В 1972 году эскадренный миноносец находился на учениях; в следующем году выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, проводил транспорты от Дарданелл до Латакии (Сирия). В 1975 году прошёл ремонт с модернизацией ЗРК. В июле 1976 года выходил на боевую службу в Западную Атлантику, в период с 24 по 28 августа нанёс визит в Гвинею-Бисау, с 9 по 12 ноября — в Луанду (Ангола), с 22 по 27 ноября — в Лагос (Нигерия). Позднее находился на боевой службе в Средиземном море, в период с 5 по 9 августа 1977 года нанёс визит в Констанцу (Румыния). 2 марта 1979 года встал на ремонт в Севастополе, после его завершения отправлен на консервацию и отстой в составе 63-й бригады ремонтирующихся кораблей.

 

30 июля 1987 исключён из списков ВМФ СССР, 6 августа расформирован; позднее разобран на металл в Севастополе

 

[Николай Молитовский]

Добрый день,Александр!

 

Много таких в коллекции?

[Александр Каменьков]

Добрый день, Николай, вместе с этим - три , а на руках пока только "Бравый"

Попадались ещё штук пять, но не интересовали тогда...

[Николай Молитовский]

Да,на некоторые предметы начинаешь обращать внимание только по прошествии времени...

 

Данный гюйс,надо полагать,хлоркой обработан?

[Александр Каменьков]

Да,на некоторые предметы начинаешь обращать внимание только по прошествии времени...

 

Данный гюйс,надо полагать,хлоркой обработан?

Лицевая сторона думаю обработана, совсем слабым раствором. Обработка хлоркой - популярный метод, достигался эффект "выгорелости"   У меня есть простой, обработанный сильно, до светло-голубого цвета