Аэроплан. Эмблема на киле.

[Наталья Филиппова]

Фото не подписано. Вот такой лебедь на киле. К чему относится?

 

 

[Гость Илья Филиппович]

 Аэроплан Русской авиации  Voisin LAS выпущенный на заводе Лебедева ( прототипом послужил французский "Вуазен" ).

На киле эмблема "Лебедь" ( по фамилии владельца завода ).

[Наталья Филиппова]

То есть, снимок довоенный? 

[Гость Илья Филиппович]

Эти самолёты использовались в ПМВ и позже: в Гражданскую и в период раннего СССР для обучения в АВИАХИМе.

[Наталья Филиппова]

Илья, я понимаю. Я к тому, что в войну у него были бы национальные эмблемы? Или, он ещё до фронта с завода не долетел? 

[Гость Илья Филиппович]

Илья, я понимаю. Я к тому, что в войну у него были бы национальные эмблемы? Или, он ещё до фронта с завода не долетел? 

Наташа, привет!

Ну...., по логике,  в боевых условиях и вообще в соединении - должны быть, конечно, национальные опознавательные знаки.

Вполне возможно, что "Лебедь" был на испытательных экземплярах и на машинах только что прибывших в часть. Я бы сказал - скорее всего так и есть.

Этот - уже с эмблемами РИА.

[Наталья Филиппова]

Да, спасибо!
Я глянула в сети - вроде, Вуазены строились Лебедевым с 1915. То есть, это война. Может, аэроплан только прилетел или приехал на фронт. Кортики у пилотов появились с года 16-го?

[Гость Илья Филиппович]

Я глянула в сети - вроде, Вуазены строились Лебедевым с 1915. То есть, это война. 

Точнее: с июля 1914 г. завод Лебедева начал постройку французского биплана "Вуазен"

[Наталья Филиппова]

Ясно, Илья, спасибо!

[Гость Илья Филиппович]

Ясно, Илья, спасибо!

Не за что.