Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

В Британии Королевские Военно-воздушные силы всегда были элитой , поэтому не стоит удивляться большому числу музеев авиации, их более двадцати. Наиболее крупные коллекции сосредоточены в двух музеях, "Royal Air Force Museum" в HENDON ( LONDON) и COSFORD ( SHROPSHIRE ),а так же в "Imperial War Museum" в DUXFORD. Имеются также отличные музеи , например , морской авиации "Fleet Air Arm Museum" в YEOVILTON или вертолетный в WESTON. В самом Лондоне авиатехнику можно еще увидеть в " Imperial War Museum" и в техническом музее "National Museum of Science and Industry". Говоря об этих музеях , я конечно имею ввиду современные музеи с экспозициями в просторных павильонах, а не на уличных помойках. Летом широко праздновалось 70-летие "Битвы за Британию", и было решено строить еще один большой музей в BECON , посвященный этой битве. Покажу британскую авиацию и не только. На фото первый ангар из восьми в DUXFORD.

post-299-1285617273_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

СЕМИДЕСЯТИЛЕТИЮ "БИТВЫ ЗА БРИТАНИЮ" ПОСВЯЩАЕТСЯ.

post-299-1285617475_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но начнем мы с Первой Мировой Войны. На фото британский B.E.2c из собрания " IMPERIAL WAR MUSEUM" в Лондоне. Самолет строился с 1912 года и использовался на фронтах ПМВ, в качестве истребителя, разведчика, легкого бомбардировщика и учебного самолета. Выпуск составил 3500 машин.

post-299-1285618052_thumb.jpg

Изменено пользователем Алексей с.п.б.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эти машины строились с 1913 года и выпуск составил 8970 аэропланов.

post-299-1285618704_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

VICKERS F.B.5 тоже из HENDON , выпуск этой машины составил всего 224 самолета.

post-299-1285618943_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Было произведено только 130 машин и применялись они на второстепенных театрах боевых действий.

post-299-1285619232_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SOPWITH CAMEL F1 1916 , экспонат музея в DUXFORD. Этот F 6314 из 65 Squadron RAF.

post-299-1285619561_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А этот из собрания "IMPERIAL WAR MUSEUM" в Лондоне. Самолет принадлежал Flight Sub Lieutenant Stuart Culley.

post-299-1285619870_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Самолет появился на фронте в конце 1916 года.

post-299-1285620008_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"ВЕРБЛЮДЫ" были сложны и непредсказуемы в эксплуатации. Хорошо видна спарка пулеметов "LEWIS", в отличие от армейских диск которых расчитан на 47 патронов, в воздушной версии он расчитан уже на 97 , что позволяло вести непрерывный огонь 20 секунд, а так же был убран громоздкий деревянный приклад.

post-299-1285620659_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SOPWITH TRIPLANE 1916. было изготовленно только 147 трипланов.

post-299-1285621005_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интерьер его кабины, он тоже стоит вмузее HENDON.

post-299-1285621147_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Royal Aircraft Factory R.E.8 , воевал с 1916 по 1918 и использовался в качестве самолета-разведчика, а так же легкого бомбардировщика.

post-299-1285621565_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Было построенно достаточно много этих бипланов 4077 машин , а этот хранится в собрании музея DUXFORD.

post-299-1285621852_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SOPWITH PUP 1916, было изготовлено 1770 таких бипланов.

post-299-1285622811_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

AIRCO / de Hailand D.H.9 ( Aircraft Manufacturing Company), 110 Squadron Royal Flying Corps 1917. Это первый бомбардировщик преднозначенный для атак по Германии, он должен был наносить удары по городам , железнодорожным узлам и аэродромам. Выпуск составил 4091 самолет и стояли они на вооружении до середины 30-х. Этот D5449 экспонат музея в DUXFORD.

post-299-1285688189_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще один бомбардировщик BRISTOL F.2B, из состава 39 HOME DEFENCE SQUADRON 1917.

post-299-1285688444_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это был один из-за самых массовых самолетов было выпущено 5329 машин.

post-299-1285688694_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он тоже является экспонатом музея в DUXFORD.

post-299-1285688858_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стоял он в почему-то в павильоне посвященному "Битве за Британию " и все смотрители были одеты в форму RAF.

post-299-1285689134_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Royal Aircraft Factory S.E.5. Сложно представить , что этот неказистый биплан был одним из самых лучших британских истребителей. На нем летали и погибли самые прославленные асы Albert Ball ( 44 победы ), James McCudden (57 побед), Edward Mannock ( 61 победа). Сейчас этот самолет называют "Спитфайером" Первой мировой. Первый S.E.5 прибыл во Францию 12 марта 1917 года, машина имела ряд дефектов , которые были устранены в 56Sq. и 22 апреля 1917 года Albert Ball , вылетев на нем сбил двух немцев. Но 7 мая , преследуя брата "Красного барона " Лоттера Рихтгофена (67 побед ) он погиб, посмертно был награжден крестом Виктории. После одного из вылетов James McCudden насчитал 120 попаданий в свой S.E.5 , но конструкция выдержала. Глядя на этот самолет вспоминаешь х.ф "Асы в небе"( Ases High ) с Malcolm McDowell, может боевые сцены и не такие зрелищные , как в " Эскадрилье Лафает", но он тоже очень хорош.

post-299-1285691834_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Находится он в экспозиции музея в HENDON. Воевали они во Франции, Египте, Месопотамии, Палестине и Салониках. S.E.5 превосходили германские "Альбатросы" в скорости и выправили ситуацию после "Кровавого апреля" 1917 года. Стояли на вооружении ВВС Австралии, Канады, Ирландии, Польши, Южной Африки и США.

post-299-1285692973_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Напомню, что в Первой мировой войне погибло 14 тысяч британских пилотов, причем 8 тысяч погибло при обучении и из-за технических аварий , ведь парашютов у них не было.

post-299-1285693850_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А этот S.E.5 находится в "Техническом музее " Лондона.

post-299-1285694258_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

VICKERS VIMY , этот тяжелый бомбардировщик состоял на вооружении с 1919 по 1933 годы . Находится в собрании музея HENDON , правда как и многие другие это реплика.

post-299-1285697892_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вооружение составляло 4 пулемета и до 1630 кг. бомбовой нагрузки.

post-299-1285698022_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Помимо Великобритании они состояли в ВВС Китая , Франции, Испании.

post-299-1285698335_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Находится такой и в " Техническом музее " Лондона. Берлин бомбить он опоздал , а вот через Атлантику перелетел, в 1919 году .

post-299-1285698667_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...