dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 Посчастливилось заполучить отличную группу на артиллериста прошедшего всю Войну. Работать с группой было очень легко- мало того что ветеран собрал все свои сохранившиеся фото в один альбом, так еще свою биографию на машинке отпечатал! Альбом оказался крайне интересен, не самый изысканный по оформлению должен признать, но зато более 300 фото и масса газетных вырезок как из газетных вырезок того времени, так и послевоенных источников. Итак предлагаю, посмотреть чем наш герой занимался на пенсии.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 Главный герой в разные годы службы Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 Корабли на которых он служил ( к бумаженции справа вернемся чуть позже) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 (изменено) Итак, Вильгельм родился 30 Сентября 1915 г. в Дюссельдорфе в семье железнодорожного чиновника. С Юношеских лет его жизнь была связана с морем- проходил подготовку в школе юнг. В 20 лет Вилли поступил в артиллерийское училище ВМФ Изменено 12 июня, 2011 пользователем dan734 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 По окончании училища он поступает на службу на броненосец Schleswig Holstein. Эскадренные броненосцы типа "Deutschland" — представители последней серии германских до-дредноутов. Продолжали линию развития броненосцев типов "Kaiser" — "Wittelsbach" — "Braunschweig", сохранив их отличительные черты: трехвальную силовую установку (вертикальные ПМ тройного расширения, котлы Шульце-Торникрофта с угольным отоплением) и меньший, по сравнению с зарубежными современниками, калибр артиллерии ГК при большем калибре артиллерии СК (283-мм и 170-мм против обычных 305-мм и 152-мм). Первоначальное вооружение: 4 283-мм/ 40, 14 170-мм/40, 18 88-мм/45, 6 450-мм ТА (впоследствии заменены на 4 500-мм). Главный пояс простирался на всю длину ватерлинии, выше него шел верхний пояс, защищавший казематы артиллерии СК. Принимали участие в Первой мировой войне, в том числе в Ютландском сражении, во время которого погиб однотипный "Preussen". С 1917 г. находились в резерве. По условиям Версальского договора оставлены в составе флота. В 1924 — 1926 гг. ("Schleswig-Holstein") и 1925 — 1927 гг. ("Schlesien") прошли модернизацию на верфи в Вильгельмсхафене: 8 из 12 котлов переведены на нефть; носовая дымовая труба объединена со второй; 170-мм/40 орудия, боезапас которых оказался слишком тяжелым для ручного заряжания, заменены на 150-мм/55, причем число их сокращено до 12; прежние 88-мм/45 сняты, установлены 4 88-мм/45 зенитки. "Schleswig-Holstein" вновь вступил в строй 1.2.1926 в качестве флагманского корабля флота; "Schlesien" — 1.3.1927. По мере вступления в строй "карманных" линкоров переоборудовались в учебные корабли: "Schlesien" в феврале — апреле 1934 г., "Schleswig-Holstein" в январе — марте 1936 г. При этом сняты еще 2 150-мм орудия и все ТА, установлены 4 37-мм и 4 20-мм автомата. В конце 1939 г. оставшиеся 150-мм орудия сняты, 88-мм зенитки заменены на 6 105-мм/45. Усиление зенитного вооружения продолжено в 1944 г.: к концу карьеры на кораблях имелось по 6 105-мм/45, 10x1 40-мм/56, 4x4 и 3x2 20-мм (все 37-мм к тому времени демонтированы). 1.9.1939 "Schleswig-Holstein" сделал первый выстрел Второй мировой войны, обстреляв польскую крепость Вестерплятте. Там ему довелось встретить своего тезку Вилли Туммерса : http://sammler.ru/index.php?showtopic=86094 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 Он принимал участие в зарубежном походе SH. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 И первый свой наградной документ за пересечение экватора (полностью не влезает в сканер) получил он в этом походе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 Само пересечение экватора Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 12 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 июня, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сумрак Опубликовано 13 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2011 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DDD777 Опубликовано 13 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2011 Mне надо что-то писать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 QUOTE (DDD777 @ Jun 13 2011, 10:22 AM) Mне надо что-то писать? Отвлекся ненадолго, Добри, дальше будет интересней. Итак продолжим- Пересечение экватора освящено подробней чем у Вилли. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 Не буду повторять весь маршрут SH в том походе- кому интересно милости просим в тему к Вилли Туммерсу! Но будет грех не поставить красивые фото этого замечательного корабля (Знаю на этом форуме кроме меня много его поклонников) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 И нельзя пройти мимо того, о чем в другой теме не рассказано: Визит в Ирландию Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 ...... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 1937 г.Спортивный праздник на борту. Победителей поздравляет капитан Краузе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 В 1937 г. закончилась служба нашего героя на SH. В этом же году он уходит в плавание на исследовательском судне "Альтаир". Кроме исследований Гольфстрима, корабль занимался укладкой кабеля (было проложено 3000 миль!) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 В 1938-39 г. Вильгельм был на обучении в унтерофицерском училище. Кроме общевойсковой подготовки он прошел специализацию по артиллерийскому делу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 За 4 года безупречной службы Вильгельм получает медаль Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 Cвои навыки морехода он был направлен оттачивать на парусник Albert Leo Schlageter Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 Альберт Лео Шлагетер (нем. Albert Leo Schlageter; 12 августа 1894, Шёнау — 26 мая 1923, Гольцгейм, ныне в составе Дюссельдорфа) — немецкий партизан, один из главных мучеников в нацистском мартирологе. Биография Родился в Шёнау в католической семье. Во время Первой мировой войны служил в армии, сражался на Западном фронте, награждён Железными крестами 1-го и 2-го класса. После окончания войны некоторое время изучал политические науки в университете. Был членом фрайкора, участвовал в Капповском путче. Во время французской оккупации Рура в 1923 году возглавил партизанский отряд, устраивавший диверсии на железных дорогах. Пустил под откос несколько французских поездов. Был арестован французскими властями, обвинён в шпионаже и саботаже и 7 мая 1923 года приговорён военно-полевым судом к смертной казни. Казнён 26 мая 1923 года. Вскоре после смерти Шлагетера Рудольф Хёсс при помощи Мартина Бормана убил Вальтера Кадова, который, как они подозревали, выдал Шлагетера. За это Хёсс был осуждён на 10 лет тюрьмы, а Борман — на 1 год. Шлагетеру посвящались стихи, песни, Ганс Йост написал пьесу «Шлагетер». Именем Шлагетера была назван корабль Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 В то время кораблем командовал знаменитый впоследствии Рогге (думаю этот персонаж в представлении и биографии не нуждается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 В 1939 г. Вильгельм переводится на крейсер Лейпциг, где командует артиллерийским расчетом 6 cm орудия. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dan734 Опубликовано 14 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2011 В Декабре 1939 Лейпциг получает серьёзные повреждения из-за попадания британской торпеды и становится практически непригоден для дальнейшей службы. И в 1940 г. Вильгельм переводится на тяжелый крейсер " Адмирал Хиппер" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти